Повышение качества перевозок грузов и обслуживания пассажиров

Под качеством перевозок следует понимать способность авто­транспортной отрасли удовлетворять потребности предприятий и населения в транспортном обслуживании с минимальными затра­тами. Качество перевозок является важнейшим показателем, вли­яющим на конечные результаты деятельности АТП — получение доходов, прибыли, сохранность контингента обслуживаемой кли­ентуры.

Более высокое качество работы автомобильного транспорта предполагает обеспечение сохранности грузов, ускорение их до­ставки, способствует созданию и внедрению наиболее рациональ­ных и экономически обоснованных форм и методов работы.

К основным показателям качества перевозок грузов, наиболее часто встречающимся в современной экономической литературе, можно отнести:

· степень удовлетворения потребностей предприятий в пере­возках грузов;

· скорость доставки грузов;

· ритмичность транспортного обслуживания заказчиков;

· комплексность выполнения транспортно-экспедиционных услуг;

· степень сохранности грузов при их транспортировке;

· уровень культуры обслуживания клиентов.

· Показатели качества обслуживания пассажиров следующие:

· степень удовлетворения спроса населения в поездках на пассажирском автотранспорте;

· скорость перевозки пассажиров;

· регулярность движения пассажирского автотранспорта на маршрутах;

· уровень комфортабельности обслуживания пассажиров;

· степень безопасности движения при перевозках пассажи­ров;

· уровень культуры обслуживания пассажиров.

Степень удовлетворения потребностей клиентуры в услугах ав­тотранспорта при перевозках грузов определяется по формуле:

К_r1 = Q_факт/Q_заявл,

где (Q_факт — фактический объем перевозок нарастающим итогом с начала года, т;

Q_заявл — сумма объемов перевозок, заявленных обслуживаемыми предприятиями и организациями нараста­ющим итогом с начала года, т.

Скорость доставки грузов определяется отношением фактиче­ской технической скорости движения подвижного состава V^ф_т к нормативному значению этого показателяV ^п_т:

К_r2 = V^ф_т /V ^п_т,

Ритмичность транспортного обслуживания заказчиков рассчи­тывается по кварталам, месяцам, декадам или календарным дням по формуле

К_r3 =(ΣQ_пл-ΣQ_нед)/ Q_пл,

где ΣQ_пл и ΣQ_нед — объемы перевозок соответственно по плану и недовыполненные по ряду обслуживаемых предприятий и организаций.

Коэффициент комплексного транспортного обслуживания на­родного хозяйства определяется по формуле

К_r4 =(Д₀/В₀): (Д_п/В_п),

где Д_о и Д_п — сумма доплат соответственно по отчету и по плану, руб.;

В_о и В_п — валовые доходы АТП фактические и плановые соответственно, руб.

Коэффициент уровня сохранности грузов при их транспортировке рассчитывается по формуле:

К_г5 = 1 - (П/В₀),

где П — сумма полных и частичных потерь грузов при их пере­возках на грузовом транспорте, руб.

Пассажирские автобусные перевозки также характеризуются особенностями определения частных коэффициентов качества об­служивания пассажиров. Например, уровень удовлетворения по­требностей населения в автобусных перевозках рассчитывается по формуле

,

где m — число часов пик;

О_вi — объем перевозок пассажиров, который возможен работающими автобусами при их норма­тивном заполнении за время i, ч;

О_пi — суточный объем пе­ревозок, который необходимо выполнить согласно данным обследования пассажиропотоков, пасс.

Скорость перевозки пассажиров К_п2 определяется отношением нормативной продолжительности передвижения пассажиров от начального до конечного пункта t_n к ее фактическому значению t_ф. Время, затрачиваемое пассажиром на поездку, складывается из времени на подход к остановке в пункте отправления, времени ожидания автобуса, времени движения автобуса, времени передви­жения пассажира от остановки до места назначения.

Уровень регулярности движения транспортных средств опреде­ляется по формуле:

К_пЗ = P_р/Р_п,

где Р_р — число рейсов, выполненных по расписанию;

Р_п — пла­новое число рейсов.

Методы повышения качества транспортного обслуживания и эффективности перевозок можно разделить на четыре группы.

1. Технические:

· повышение конструктивной надежности и комфортабель­ности подвижного состава;

· повышение технической готовности парка;

· совершенствование материально-технического обеспече­ния производства.

2. Организационные:

· рациональная специализация АТП;

· совершенствование структуры управления АТП, регулиро­вания уличного движения, сбора платы за проезд;

· оптимизация количества подвижного состава, сети стоянок и остановок, выпуска на линию, руководство на линии;

совершенствование структуры подвижного состава.

3. Экономические:

· совершенствование системы фондообразования с учетом качества транспортного обслуживания населения;

· совершенствование материального стимулирования за ка­чество работы;

· совершенствование системы планирования перевозок.

4. Социальные:

· повышение квалификации работников;

· повышение технической и трудовой дисциплины;

· улучшение условий труда и отдыха работников.

Рациональная организация перевозок грузов и пассажиров, их уровень и качество обеспечиваются в большей степени службой эксплуатации, которая координирует работу всех других служб, а результаты ее деятельности определяют основные технико-эконо­мические показатели [77].

Более подробно вопросы совершенствования организации пе­ревозки грузов и пассажиров рассмотрены в методических реко­мендациях (приложение № 1).

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Перечислите нормативно-законодательные документы правового регулирования транспортной деятельности.

2. Какие вопросы охватывает организация автотранспортных перевозок?

3. Какой вид тары для транспортировки грузов на автомобилях и грузоподъемные механизмы применяются для погрузочно-разгрузочных работ на автотранспор­те?

4. Назовите направления совершенствования организации перевозок грузов.

5. Какие существуют пути повышения эффективности использования основных производственных фондов?

6. Назовите группы показателей, оказывающих влияние на снижение себестои­мости на автобусных перевозках.

7. За счет каких факторов достигается снижение себестоимости на автобусных перевозках?

8. Назовите основные показатели качества перевозки грузов и обслуживания пассажиров.