Лекция 11. Подъем экономики США и американский дизайн после второй мировой войны Стабилизация и подъем экономики США в 1930—1950-е годы

В начале 1930-х годов США неумолимо погружались в экономическую де­прессию, разруху, безработицу, гражданский хаос. Финансовая система страны потерпела крах; подавляющее большинство населения США утратило доверие к государству, его институтам, правительству.

Франклин Делано Рузвельт (1882-1945) за 100 дней «Нового курса» сумел вернуть американцам веру в собственные силы, энергию, динамизм, что в итоге помогло преодолеть небывалый кризис. Началом «100 дней» стало одобрение конгрессом 16 марта 1933 года закона о Реконструкции сельского хозяйства (ААА). Очень специфический закон обеспечивал дошедшим до отчаяния ферме­рам компенсацию за незасев своей земли, т.е. за потенциальное и действитель­ное уничтожение урожая, а также снижение поголовья скота.

Особое значение имел проведенный Рузвельтом через конгресс этого года за­конопроект о создании Конгресса гражданской консервации (ССС). Этот закон дал работу 250 тыс. безработных молодых людей в национальных парках и ле­сах немедленно, а всего через ССС прошли 2 миллиона молодых американцев. Им предоставили еду и жилье, одели в униформу, дали 30 долларов в месяц и еще 25 долларов посылали их семьям.

Акт о кредитах владельцам домов спас тысячи разоренных домовладельцев (2 миллиарда долларов заема под низкий процент). Все это проводилось на фоне ужесточения государственного планирования, мер по контролю рынка ценных бу­маг и вывоза золота, контролируемой инфляции, принятия Акта о восстановлении американской промышленности - самого большого мероприятия «Нового курса», создания Администрации гражданских работ (строительство дорог, мостов, больниц, аэропортов, стадионов и пр.). Без государственных работ Америка не смогла бы со­здать и атомную бомбу, которой она воспользовалась незамедлительно.

По приказу нового президента США Гарри Трумэна в начале августа 1945 года две бомбы — «Малыш» и «Толстяк» — были сброшены на японские города Хи­росима и Нагасаки. Погибли более 150 тыс. человека, пострадали более полу­миллиона.

Характерными и зримыми приметами возрождения силы, устремленности в будущее Америки стали небоскребы и обтекаемый стиль в формообразовании промышленной продукции.

Период между двумя мировыми воинами в Америке - это эпоха взлета строи­тельства. Подобно серебристой ракете устремился ввысь в Нью-Йорке Крайслер- билдинг (1928-1930); поражала роскошью гостиница «Уолдорф-Астория» (1930- 1931), было построено здание радиокомпании Виктор-тауэр (1930-1931) и др.

Наряду с архитекторами в создании небоскребов активно участвовали дизай­неры. И первые, и вторые привносили в эти сооружения стиль ар деко, его ди­намичные элементы.

Идея «обтекаемости» в дизайне Америки предвоенных лет - эта наглядная метафора устремленности в будущее, стремительного прогресса - приобрела не столько утилитарное значение, сколько символический смысл. На Всемирной вы­ставке в Нью-Йорке весной 1939 года Норман Бел Геддес, апостол обтекаемых форм, получил возможность дать простор своей фантазии, иллюстрируя экономи­ческие и социально-культурные планы Америки на будущее. Им была построена Футурама - макет города I960 года, в котором обтекаемые автомобили двигались по многоуровневым автострадам среди округлых башен-небоскребов. Это был еще один, последний перед началом войны, крупный акт утверждения «обтекаемости» как американского стиля, о чем было заявлено в 1934 году на ежегодной выставке промышленного дизайна в здании радиокомпании Виктор-тауэр.

Вторая мировая война стала не только этапом завершения восстановления экономики - она позволила Америке превратиться в сверхдержаву.

Промышленное производство в США между 1941 и 1945 годами выросло на 90% на фоне экономических трудностей остального мира. Росли не только мощь, но и благосостояние Америки. Доход на душу населения в 1940 году увеличил­ся с 1000 долларов до 1300, безработица «рассосалась».

К концу войны американская индустрия показывала чудеса эффективности. Когда германские подводные лодки ежемесячно топили суда общим водоизме­щением 700 тысяч тонн, американцы, применив стандартизацию производства, в 1944 году стали закладывать на верфях новые военные корабли каждую неделю. За первые 212 дней 1945 года были построены 247 кораблей, а также было на­лажено конвейерное производство самолетов, среди которых выделялся Б-17 («Летающая крепость»). Самолет, с которым не могли совладать ни немецкие, а тем более японские и итальянские, истребители и воздушная оборона.

Еще летом 1944 года был подписан «Билль о правах военнослужащего». Воз­вращающиеся с войны солдаты получали на протяжении года 20 долларов в не­делю и гарантированный заем до 2,5 тысяч долларов в год на обучение. Всего на обучение бывших солдат были выделены 14 миллиардов долларов. Возможность получения образования молодежью из бедных семей существенно изменила со­циальную картину США.

Во второй половине 1940-х годов в США началась «реконверсия» - движе­ние экономики от военной направленности к ее мирной ориентации. К 1947 году Америка обеспечила добрую половину мирового производства: 57% стали, 62% нефти, 43% электричества. Она обладала 75% всех автомобилей в мире, имела монополию на атомное оружие и средства его доставки. Произошел рывок и в производстве потребительских товаров [17.8].