Билет №15. 1. Величина напряжения постоянного тока на шинах подстанции

1. Величина напряжения постоянного тока на шинах подстанции. Порядок снятия и подачи напряжения на контактный рельс (ПТЭ п.п. 7.2, 7.13 – 7.17).

7.2. Напряжение постоянного тока на шинах подстанции должно быть не более 975В, а на токоприемнике электроподвижного состава — не менее 550В.

7.13. Снятие напряжения с контактного рельса после окончания движения электропоездов и расстановки составов на ночной отстойпроизводит электродиспетчер по приказу поездного диспетчера.По получению уведомления (приказа) от электродиспетчера оснятии напряжения поездной диспетчер передает об этом приказна все станции линии, а также на посты электрической централизации парковых путей электродепо.

7.14. Подача напряжения на контактный рельс перед началомдвижения электропоездов производится электродиспетчером поприказу поездного диспетчера после сообщения работниками, имеющими на то право, о готовности линии к пропуску электропоездов и выхода персонала из тоннеля и с наземных участков.Указанные сообщения передаются по поездной диспетчерскойили тоннельной связи одновременно поездному диспетчеру и электродиспетчеру.

Список работников, имеющих право сообщать о готовности линии к пропуску электропоездов, утверждает начальник службы пути.

7.15. Экстренное снятие напряжения с контактного рельса производит электродиспетчер по приказу поездного диспетчера на основании требования машиниста, помощника машиниста или

дежурного по станции, а при несчастных случаях с людьми или случаях, угрожающих безопасности движения, — по требованиюлюбого работника метрополитена, полученному поездным диспетчером по поездной диспетчерской, тоннельной связи или по поездной радиосвязи.

7.16. Подачу напряжения на контактный рельс после экстренного снятия производит злектродиспетчер по приказу поездногодиспетчера на основании требования руководителя работ или работника, затребовавшего снятие напряжения, полученного поездным диспетчером по поездной диспетчерской, тоннельной связи илипо поездной радиосвязи после выхода персонала из тоннеля илис наземного участка.В тоннеле или на наземном участке могут оставаться работники,имеющие на это право, для наблюдения за оборудованием при движении подвижного состава.

7.17. Порядок снятия и подачи напряжения на контактныйрельс устанавливает начальник метрополитена.