Грузоподъемность центрально сжатого стержня определяется по формуле

, (3.19)

где – коэффициент понижения основного допускаемого напряжения.

Коэффициент зависит от , то есть . Гибкость вычисляется по формуле

, (3.20)

где

- μ - коэффициент приведения длины стержня,

- ‑ минимальный радиус инерции поперечного сечения стержня

Величина определяется по сортаменту "Балки двутавровые" (Приложение 1). Для заданного номера двутавра № 36 в сортаменте находим , , следовательно . При шарнирном опирании стержня коэффициент приведения длины .

Гибкость стержня .

а)
б)
Рис.3.10

Рис.3.11

По таблице коэффициента продольного изгиба (Приложение 3) для и стали марки Ст. 4, 3, 2 определяется значение коэффициента понижения основного допускаемого напряжения. В таблице зависимости от значения гибкости кратны 10. Поэтому, из таблицы берутся два ближайших к найденному значения гибкости и соответствующие им два значения :

,

, .

Для определения искомого значения коэффициента выполняется линейная интерполяция:

Величина допускаемой нагрузки на устойчивость

где

- см² ‑ площадь поперечного сечения двутавра № 36 (берется по сортаменту).