Переносной автоматический аварийный радиобуй. Назначение. Виды. Порядок использования и проверка перед рейсом

Аварийныйрадиомаяк (EmergencyLocatorTransmitter – ELT)

При распределении обязанностей и ответственности за средства аварийной радиосвязи в

случае аварийной ситуации необходимо обращать внимание на спецификацию и способ монтажа радиомаяка согласно схеме размещения БАСО или карте досмотра БАСО:

A/F – автоматический несъёмный радиомаяк

A/P – автоматический переносной радиомаяк

S – неавтоматический переносной радиомаяк

Внимание! В зоне размещения автоматического радиомаяка не допускается наличие

незакреплённых предметов, которые могут спровоцировать активацию датчика перегрузки!

Все аварийные радиомаяки предназначены для передачи цифрового сигнала бедствия на

частотах 406МГц (спутниковая), 243МГц (военная) и 121.5МГц (гражданская)

Включается радиобуй вручную. Время работы не менее 48 часов. Вес 1.3 кг.

Конструкция.

1. Корпус.

2. Поплавок.

3. Стропа.

4. Антенна.

5. Разъем для программирования цифрового кода и подключения внешней антенны.

6. Переключатель «Тест/Включить/Выключить»

7. Лампочка индикатор работы.

8. Разъем штатной антенны.

Порядок использования.

1. Потянуть переключатель вверх и перевести его в положение «ON».

2. Звуковой и световой сигналы подтверждают включение радиобуя (световой индикатор горит примерно 100сек., затем гаснет на 50 сек. – самотестирование, после этого радиобуй работает в аварийном режиме).

3. Поместить радиобуй вертикально на открытом месте или, привязав к плоту опустить в воду.

4. Для отключения перевести переключатель в положение «OFF».

Проверка перед рейсом.

1. Внешний вид, отсутствие механических повреждений.

2. Надёжность крепления на стационарной платформе.

3. Переключатель в положении «OFF».

Аварийный радиомаяк KANNAD 406 AP

Конструкция:

1. передатчик

2. крепёжный хомут

3. блок дистанционного управления

4. внешняя антенна

5. разъём для программирования

6. съёмная антенна

Панель управления:

1. трёхпозиционный тумблер ARM/OFF/ON

2. индикатор активности (красного цвета)

3. сервисный разъём

4. разъём для подключения антенны

Радиомаяк передаёт сигнал на трёх частотах: 406МГц, 121,5МГц и 243МГц. Радиомаяк может быть активирован автоматически при срабатывании датчика перегрузки в результате аварийной посадки, или вручную переключателем на панели управления.

Порядок использования:

1. Перевести тумблер в положение «OFF»

2. Отсоединить внешнюю антенну и блок дистанционного управления

3. Расстегнуть хомут

4. Снять радиомаяк и съёмную антенну с крепления

5. Присоединить съёмную антенну к радиомаяку

6. Перевести тумблер в положение «ON»

7. Разместить радиомаяк таким образом, чтобы антенна находилась в вертикальном положении.

Для прикрепления радиобуя к плоту при аварийной посадке на воду используется стропа.

Сразу после включения радиомаяк переходит в режим самотестирования, сопровождающегося непрерывным звуковым сигналом и световой индикацией. Передача сигнала на частотах 121,5МГц / 243МГц производится непрерывно, на частоте 406МГц – каждые 50 секунд. Передача сигнала сопровождается прерывистой светозвуковой сигнализацией.

В случае ложной активации в результате жёсткой (неаварийной) посадки или резкого торможения ВС радиомаяк необходимо выключить посредством перевода тумблера в положение «OFF».

Проверка перед рейсом:

1. Отсутствие видимых повреждений

2. Надёжность крепления на стационарной платформе.

3. Тумблер в положении «ARM»