Нормативная документация по обеспечению технической эксплуатации судового электрооборудования

Для обеспечения эксплуатации судового электрооборудования на судне должна быть следующая техническая документация:

- правила техники безопасности на судах;

- правила пожарной безопасности на судах;

- санитарные правила для морских судов;

- правила эксплуатации судового электрооборудования;

- эксплуатационная документация по электрооборудованию;

- документы учета по электротехнической части.

Указанные нормативные документы должны быть представлены на судне последними действующими изданиями.

Эксплуатационная документация по электрооборудованию должна включать:

- технические описания и инструкции по эксплуатации, формуляры, паспорта и другие эксплуатационные документы, поставляемые заводами-изготовителями электрооборудования и комплектуемые предприятием-строителем судна;

- отчетную эксплуатационную документацию по электрооборудованию судна - чертежи, схемы, инструкции и др. (по перечню предприятия - проектанта);

- инструкции, планы-графики проведения ТО электрооборудования судовладельца.

Эксплуатация электрооборудования должна отражаться в следующих документах учета по электротехнической части:

- машинном электротехническом журнале;

- журнале технического состояния;

- формулярах электрооборудования и электротехнических устройств;

- аккумуляторном журнале;

- книгах учета запасных частей и материально-технического снабжения;

- других документах учета (номенклатуру их устанавливает судовладелец).

Все журналы и книги учета должны быть прошнурованы, пронумерованы и заверены подписью капитана и судовой печатью.

Сведения, отражающие техническое состояние СЭМ, длительность и условия работы, ТО, ремонт и другие данные в период эксплуатации должны также вноситься в формуляры электрооборудования.

В журнал технического состояния СЭМ записывают данные о проведенных в течении дня работах, фиксируют отклонения от номинального режима работы и регистрируют результаты осмотров электрооборудования. В нем обязательно делается отметка о сдаче СЭМ для ремонта и наладки береговым производственным участкам (БПУ). После ремонта регистрируется приемка работ, которая заверяется подписями лица, ответственного за проведение ремонта, и помощника механика.

В формуляр СЭМ в процессе ее эксплуатации заносят сведения о проведенных ремонтах, случаях аварий и обнаруженных дефектах, устранение которых возможно только при ремонте.

В формулярах также приводят результаты измерений зазоров в подшипниках, воздушных зазоров между статором и ротором, нажатия щеток, сопротивления изоляции с указанием даты проведения работ. Указывается также число часов работы механизма за год и результаты инспекторских проверок. Записи должны вестись кратко и предельно четко. Все они обязательно заверяются подписью механика судна.

Помимо этих документов находит применение график технического обслуживания, содержащий перечень и периодичность проведения работ по техническому обслуживанию. В нем указывается оборудование, подлежащее ежедневному осмотру, и приводятся основные параметры, измерение которых необходимо производить.

Все виды ремонтов выполняют в соответствии с ремонтными документами, среди которых необходимо отметить руководство по ремонту, ведомости норм расхода запасных частей и материалов, ремонтных документов и каталог деталей и сборочных единиц.

На судах, где не предусмотрен электротехнический персонал, соответствующие записи о работе электрооборудования должны вестись вахтенным механиком в машинном журнале, а о проведении ТО СЭМ – лицами, ответственными за его заведование в журнале технического состояния.

Форма отчета электротехнического персонала о работе в рейсе устанавливается судовладельцем.

При эксплуатации СЭМ кроме указанной документации необходимо также руководствоваться следующими нормативными документами:

- правилами классификации и постройки морских судов Регистра;

- правилами классификационных освидетельствований судов;

- директивными документами по вопросам эксплуатации судового электрооборудования судовладельцев.