Подготовка производства

Подготовка производства осуществляется ежедневно и заключается в предварительной комплектации заказов, обеспечении производства материалами, запчастями, инструментами, заключении договоров с клиентурой, предварительной записи на услуги СТО, распространении информации об услугах и других мероприятий, обеспечивающих загрузку СТО.

Предварительная запись ведется на 7-15 дней. Клиент обращается лично, по телефону к приемщику стола заказов или мастеру. Заполняется заявка, на основании которой определяется трудоемкость работ по нормам времени и их стоимость. В плане загрузки отмечаются начало и окончание выполнения работ. Прибыв в назначенное время, клиент обращается в стол заказов, и приемщик (мастер) отмечают прибытие автомобиля в плане загрузки. В случае неявки клиента в указанное время загрузка поста обеспечивается из потока требований (текущей очереди). При предварительной записи приемка автомобиля и его мойка осуществляются вне текущей очереди. Предварительная запись на ТО и ремонт обеспечивает упорядоченный прием автомобилей, равномерность загрузки участков приемки и производства.

Комплектация заказов заключается в заблаговременном обеспечении производственного процесса необходимыми материальными ресурсами. Автомобили на предварительную комплектацию могут приниматься непосредственно при обращении автовладельца на СТО или по журналу предварительной записи. Открывается предварительный (без срока исполнения) заказ-наряд. Имеющиеся по заказу запчасти клиент оплачивает, и их перевозят в специальный комплектовочный склад и кладут в ячейку по номеру заказ-наряда. На недостающие запчасти составляется оперативная заявка. По мере поступления на склад необходимых запчастей и материалов комплектация заказов продолжается, ячейка заполняется. После полной комплектации автовладельца приглашают на СТО и автомобиль передается в производство. Т.о., все трудности переносятся со стадии производства на стадию его подготовки, сокращаются сроки исполнения заказов, исключается просрочка заказов, повышается производительность труда. (Иногда, при разборке автомобиля и его дефектовки, возникает потребность в дополнительной комплектации. Если разборка производится в присутствии владельца, с ним можно согласовать все подробности, составить и подписать дефектную ведомость. Если автомобиль разбирают без владельца, то его приходится приглашать на СТО).

В реальных условиях возникают проблемы по использованию ресурсов автосервиса и удовлетворению спроса, обусловленные сезонными колебаниями. Эту проблему позволяет решать учетное обслуживание. Сущность учетного обслуживания состоит в том, что СТО берёт на себя обязательство полной заботы об автомобиле по принципу предварительной комплектации запчастей, а владелец обязуется регулярно (например, через каждые 10000 км пробега) предоставлять свой автомобиль на обслуживание только данной СТО. На основании технического паспорта и заявления клиента мастер (приемщик) оформляет на автомобиль специальную карточку, автомобилю присваивается учетный номер. В этой учетной карточке отражаются все сведения о проведенных работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.