Навигационное (штурманское) обеспечение полетов и предоставление аэронавигационной информации

Предоставление аэронавигационной информации включает:

– сбор, обработку, обеспечение достоверности, хранение и порядок доведения аэронавигационной информации;

– предоставление летному экипажу воздушного судна полной и достоверной аэронавигационной информации по всему маршруту;

– полета от аэродрома вылета до аэродрома назначения с учетом запасных аэродромов;

– своевременное и точное предупреждение о функционировании средств связи и навигации, предоставление другой информации, имеющей важное значение для безопасности полетов, включая информацию о состоянии и прогнозе характеристик навигационного поля спутниковой навигационной системы, состоянии основных и запасных аэродромов путем издания и распространения NOTAM, передачи сообщений службой автоматической передачи информации в районе аэродрома (АТИС).

Штурманское обеспечение полетов в гражданской авиации играет решающую роль в обеспечении безопасности и регулярности полетов. Все должностные лица, связанные с организацией, выполнением полетов и ОВД, должны знать и выполнять требования нормативных правовых документов, регламентирующих штурманское обеспечение; постоянно совершенствовать подготовку и переподготовку диспетчерского состава по вопросу теории и практики самолетовождения.

Организация штурманского обеспечения включает качественную штурманскую подготовку диспетчерского и руководящего персонала ОВД, разработку регламентирующих, методических и справочных документов, обеспечивающих подготовку и успешное выполнение полетов в штурманском отношении.

Основными документами аэронавигационной информации для экипажей ВС, органов ОВД и должностных лиц, организующих и обеспечивающих полеты, являются:

– сборник маршрутов обслуживания воздушного движения РФ;

– сборники аэронавигационной информации РФ.

Для повышения теоретических и практических навыков начальник службы движения совместно с дежурным штурманом организуют занятия по штурманскому обеспечению полетов с диспетчерским составом службы движения; проводят разборы случаев потери ориентировки, нарушений правил, режима ИВП и инцидентов, связанных с неудовлетворительным навигационным (штурманским) обеспечением полетов.