Своевременное обучение

Если роль учителя должна измениться, то и базовая по­требность выдавать факты также должна будет измениться. (На эту мысль меня навел Джерри Уиллис, профессор Хьюс­тонского университета.) Рассмотрим такую аналогию. Генри Форд создал сборочный конвейер для производства автомо­билей, снабдив длинный ряд сборщиков достаточным запа­сом необходимых деталей. Пока цена деталей и труда была низкой, идея обеспечения адекватных запасов к тому момен­ту, когда они понадобятся, казалась разумной. Однако под­держание этого запаса, если он не использовался в течение нескольких месяцев или лет, оказывалось все более дорогой затеей. Американская индустрия считает сегодня вопрос о запасе деталей проблемой, которая может быть решена пу­тем лучшего управления и технологических усовершенство­ваний. Бизнесмены подходят к этому вопросу не с философ­ской, а с практической точки зрения: зачем тратить дорогос­тоящие ресурсы на то, чем мы сейчас не пользуемся?

Когда в конце 1970-х японцы начали искать способы де­лать автомобили лучше, а денег затрачивать меньше, они в первую очередь отказались от создания запасов. Но как им удавалось обеспечивать сборочный конвейер, если запасов деталей у них не было? Ответ на этот вопрос в автомо­бильной и других отраслях промышленности получил на­звание своевременных поставок (Hall, 1987; Hernandez, 1989; Sepehri, 1986). Это работает примерно так. Поставщи­ки берут на себя обязательство поставлять на завод произ­водимые ими детали за два дня до того момента, когда они понадобятся, а не с зазором в несколько месяцев, как это было раньше. Такие своевременные поставки позволили ав-

томобильной индустрии экономить на оплате складских ус­луг и помещений, а также на заботе о сохранности ресурсов до того, как они понадобятся. Это не только методика сокра­щения потерь при производстве новых товаров, но и опреде­ленная философия.

Некоторые из лидеров в этой области говорят об этой философии так:

• Своевременность — это не быстрый укол, и не система, которую можно ввести одним махом по указанию высшего руководства... Своевременность...требует приверженности и ответственности высших руководителей, но в то же время она требует понимания и полной отдачи от каждого, кто включен в производственный процесс (Galles, 1993. Р. 21).

• Начните с людей. Независимо от того, насколько автома­тизировано производство, его улучшение начинается с людей, и те, кто занимается преобразованием своих компаний, рассмат­ривают физические изменения как выражение успеха, достиг­нутого с рабочими и менеджерами (Hall, 1987. Р. 81).

• В системе своевременных поставок необходимые мате­риалы попадают в нужное для создания требуемого продукта место как раз в тот момент, когда они там нужны....Это при­несет успех лишь в том случае, если менеджеры, рабочие и поставщики обладают мощной решимостью вместе работать над решением проблем (Hernandez, 1989. Р. 6).

Я, как правило, не очаровываюсь взятыми из бизнеса подходами к образованию, ибо обычно они фокусируют вни­мание на результатах, мало заботясь о самих людях. Однако если отнестись к знаниям, как к автомобильным деталям, то концепция своевременных поставок становится чрезвычай­но интересной. Может быть, не стоит накапливать в головах учеников знания, которые понадобятся им когда-нибудь в будущем, а стоит привлекать те знания, которые нужны здесь и сейчас. Факты быстро забываются, если их не применять в контексте реальных проблем, и во многих случаях ученики запоминают их лишь для того, чтобы сдать тесты. Это легко подтвердить документально. Гари М. Галлес, профессор эко­номики в университете Пеппердайн, в своей статье, озаглав-

Часть V. Мораторий на школы?