Назначение, задачи, способы ведения боевых действий истребительной авиации ПВО. ТТД самолета МиГ-31

Истребительная авиация, род фронтовой авиации ВВС, в СССР также род войск ПВО страны. Предназначена для уничтожения самолётов и беспилотных средств противника с целью завоевания господства в воздухе, прикрытия войск и объектов тыла, обеспечения боевых действий других родов и видов авиации. Может применяться также для действий по наземным (морским) объектам (целям) и ведения воздушной разведки. Современная И. а. имеет на вооружении реактивные сверхзвуковые самолёты. Основным её оружием являются управляемые ракеты и скорострельные пушки. Главные способы боевых действий И. а. — перехват воздушных целей из положения дежурства на аэродромах и дежурства в воздухе. Иногда применяется самостоятельный поиск. Управление И. а. и наведение самолётов на цели осуществляется с помощью радиоэлектронных средств и систем. Боевые задачи: — прикрывать войска на поле боя и объекты фронтового тыла от ударов авиации противника;— обеспечивать боевые действия других родов авиации;— воспрещать противнику ведение воздушной разведки;— вести воздушную разведку; — осуществлять борьбу с воздушными десантами противника; — уничтожать наземные цели.

Способ ведения боевых действий: Истребители, сопровождавшие группы бомбардировщиков или штурмовиков, при отсутствии противодействия в воздухе атаковали зенитные точки, артиллерию и минометные позиции. Во время «свободной охоты» над вражеской территорией при отсутствии воздушных целей истребители избирали объектами наземные цели: эшелоны, бронепоезда, автомашины, скопление войск и техники у переправ, а также бомбили вражеские самолеты на аэродромах

ТТД самолета МиГ-31: Размах крыла - 13,46 м. Длина самолета - 22,69 м. Высота самолета -5,15 м. Взлетная масса, кг: - нормальная - 41000; - максимальная - 46200. Тип двигателя - ТРДЦФ Д-30Ф6.

Максимальная тяга, кН/кгс: - бесфорсажная - 2х91,0/2х9270;- форсажная - 2х152,0/2х15510.Максимальная скорость, км/ч: - на высоте 17500 м - 3000 (М=2,82); - на малой высоте - 1500; - крейсерская - 2447 (М=2,3). Практический потолок - 20600 м.Практическая дальность, км: - без ПТБ - 2500; - с ПТБ - 3300.Продолжительность барражирования с дозаправкой в воздухе - 6 часов. Максимальная эксплуатационная перегрузка - 5. МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами аэродинамических целей.