Осмотр магнитных пробок и сигнализатора стружки (ФСС) главного редуктора

В условиях контроля за состоянием масла в главном редукторе периодически проверяют состояние магнитных пробок редуктора. Магнитные пробки снимают вручную путем нажатия и поворота их против часовой стрелки. При наличии металлических частиц на магнитных пробках осматривают фильтр редуктора и при подтверждении дефекта эксплуатацию редуктора прекращают до решения вопроса о его дальнейшей эксплуатации. Пробки промывают в бензине и проверяют состояние уплотнительных резиновых колец.

При выполнении проверки состояния фильтра-сигнализатора стружки ФСС следует вынуть защелку-булавку и установить под него ванночку. Утопить пластмассовый колпачок до упора в корпус и снять его поворотом в положение ПОСТАНОВКА-СЪЕМ. Вынуть из колодца фильтрующий элемент и проконтролировать его на отсутствие порывов сетки и смолистых отложений. После контроля закрыть центральное отверстие в каркасе фильтра резиновой пробкой и тщательно промыть фильтрующий элемент в чистом керосине или бензине и продуть сжатым воздухом. Для контроля работоспособности ФСС перед его установкой в корпус медной проволокой диаметром не более 0,5 мм замыкаются пластины щелевой части фильтра и поворотом пластмассового колпачка в положение РАБОЧЕЕ его монтируют в колодец корпуса. Включают аккумуляторы, АЗС ПРОВЕРКА ЛАМП, МИГАЛКА и загорание табло СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА свидетельствуют о нормальной работе фильтра-сигнализатора стружки. После этого фильтрующий элемент вынимают для удаления медной проволоки, а затем устанавливают на место и контрят защелкой-булавкой. Перед постановкой фильтрующего элемента рекомендуется проверять тестером отсутствие замыкания между соседними пластинами щелевой части фильтра.