Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
- предназначен для размещения в нем аппаратуры управления, регулирования, защиты, сигнализации. Поступающая к нему - энергия от генератора или АБ распределяется по потребителям.
Конструкции электрощитов зависят от типа электрооборудования вагонов, различны по исполнению. В вагонах ТВЗ на лицевой панели электрощита установлены предохранители цепей управления, выкручивать которые и ремонтировать самостоятельно проводнику запрещается. Также запрещается производить ремонтные работы внутри щита. Назначение ламп, кнопок и переключателей указано надписями на панели электрощита.
Для того, чтобы привести в действие электрооборудование вагона ТВЗ необходимо - Включить центральный пакетник, выключатель управление, выключатели ламп сигнализации состояния изоляции «+», «-»:
· Центральный пакетник- переключатель режимов работы магистрали.
Имеет положения:
нормальная эксплуатация, подача в магистраль, прием от магистрали, 0 (выключено).
· Выключатель «управление» - предназначен для того, чтобы не разряжать АБ током цепей управления при длительных стоянках.
Выключатель «управление» имеет два положения- «длительный отстой» и «включено»
· 2 выключателя сигнальных ламп СЗК- служат для контроля за состоянием изоляции системы электроснабжения вагона.
- Нажать кнопку «Возврат защиты», т.к. при включении загораются сигнальные лампы защиты электрооборудования.
Для того, чтобы привести в действие электрооборудование в вагонах ГДР:
Главный переключатель режимов работы потребителей имеет положения:
0, дневной, вечерний, ночной. В случае положения 0- остаются не включенными цепи сигнализации. Если не нужно освещение, то поставить в положение дневной.
· Нажать на кнопку КН1, расположенную рядом с кнопкой «авария» (для восстановления защиты)
Дата публикования: 2014-11-26; Прочитано: 545 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!