Запись о ремонте производит проводник вагона ( формулировка ПЭМ, ЛНП)

В разделе «система отопления» в отопительный период проводник - 2 раза в сутки в 9, 21 час делает отметку температурного режима (20-24°С). В вагонах с кондиционированием воздуха – и летом.

Виды технического обслуживания и ремонта вагонов:

(проводится по календарному сроку и пробегу)

- ТО-1- обслуживание вагонов на ПТО станций формирования и оборота перед каждым отправлением в рейс, а также в поездах в пути следования.(ежедневно)

- ТО-2- перед началом летних и зимних перевозок в пунктах формирования.(2 раза в год)

- ТО-3 - единая техническая ревизии основных узлов вагонов (1 раз в 6 месяцев и по пробегу 150 000 км)

- ТР- текущий ремонтс отцепкой вагона от состава поезда, с подачей на ремонтные пути.

- ДР- деповской ремонт отдельных составных частей вагона (1 раз в 2 года)

- КР-1- капитальный ремонт с заменой составных частей и их модернизации (1 раз в 5 лет)

- КР-2- капитальный ремонт для восстановления исправности вагонов с частичным вскрытием кузова до металла с заменой теплоизоляции и электропроводки, модернизации основных узлов.(1 раз в 20 лет)

- КВР- ремонт вагонов с использованием восстановленных существующих конструкций кузовов и тележек, обновление внутреннего интерьера (не ранее 20 лет после постройки).

Срок службы вагона до списания 28 лет. Продление срока службы вагона возможно после проведения КВР с продлением срока службы вагона до 12 лет.