![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Насос-импеллер служит датчиком регулятора скорости. Колесо насоса выполнено заодно целое с валом и представляет собой диск с радиальными отверстиями. Корпус насоса имеет горизонтальный разъем, нижняя половина его крепится входным и нагнетательным патрубками к приливам в корпусе. В корпусе импеллера установлены три уплотнительных кольца, одно из которых уплотняет колесо и одно предотвращает утечки масла со стороны входа. Все уплотнительные кольца выполнены разъемными и скреплены болтами и гайками, от проворота кольца удерживается штифтами. В уплотнительном кольце, установленном со стороны зубчатой муфты, имеется отверстие для подачи масла на смазку муфты. Для исключения перегрева импеллера в крышке корпуса выполнено небольшое отверстие диаметром 4 мм.
Рис. 59. Импеллер.
1 – корпус, 2 – вал турбины, 3 – втулка, 4 – колесо, 5 – втулка, 6 – втулка, 7 – болтовое соединение, 8 – отверстие диаметром 4 мм.
Дата публикования: 2014-11-03; Прочитано: 914 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!