Характеристика подвески

Характеристикой подвески называют зависимость между величиной приложенной силы Р и деформацией f упругого элемента.

Рис. 7.6. Характеристики подвесок:

а – общий вид нелинейной характеристики 4 (выпукло-вогнутой);

б - линейная (1), выпуклая (2) и вогнутая (3) характеристики

Характеристики подвески делят на линейные и нелинейные. Нелинейные характеристики бывают: выпуклые (2), вогнутые (3) и выпукло-вогнутые (4). Широкое распространение на подвижном составе получили линейные характеристики подвесок, на которых применяют в качестве упругого элемента листовые рессоры и спиральные пружины. Они просты в изготовлении и долговечности в работе.

Из перечисленных характеристик оптимальной является выпукло-вогнутая, обеспечивающая под статической нагрузкой малую жесткость С, а при увеличении хода колес - возрастание жесткости, что позволяет иметь высокую плавность хода при движении автомобиля по благоустроенным дорогам и бездорожью.

Такую характеристику обеспечивают пневматическая и гидропневматическая подвески, получающие все более широкое применение на машинах.