![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Існує модифікація транспортної задачі двохетапного перевезення вантажів декількох видів, у якій кількість вантажу в пунктах відправлення не фіксована. Вона залежить від запитів споживачів.
Математична модель задачі. Позначимо:
- вартість перевезення одиниці l-го виду вантажу з i-го пункту відправлення в j-й пункт призначення,
- вартість перевезення одиниці l-го виду вантажу з i-го пункту відправлення в k-й перевалочний пункт,
- вартість перевезення одиниці l-го виду вантажу з k-го перевалочного пункту в j-й пункт призначення,
- витрати на виробництво l-го виду вантажу в 2-м пункті відправлення;
- потреба в l-му виді вантажу в j-му пункті призначення;
- місткість k-то перевалочного пункту стосовно l-го вантажу;
- кількість l-го виду вантажу, перевезеного з i-го пункту відправлення в j-й пункт призначення;
- кількість l-го виду вантажу, перевезеного з i-го пункту відправлення в k-й перевалочний пункт;
- кількість l-го виду вантажу, перевезеного з k-го перевалочного пункту в j-й пункт призначення;
- кількість виробленого l-го виду вантажу в i-м пункті відправлення.
Математичну модель задачі з урахуванням вище наведених значень можна подати у вигляді задачі лінійного програмування:
; (3.52)
; (3.53)
; (3.54)
; (3.55)
; (3.56)
. (3.57)
Цільова функція в математичній моделі (3.52) - (3.57) відрізняється від цільової функції (3.46) тільки тим, що враховує витрати на виробництво продукції (вантажу) в пунктах відправлення.
Дата публикования: 2014-11-02; Прочитано: 487 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!