Белый прямоугольник узкой стороной, ночью - молочно-белый огонь; - стрелка установ- лена на отклоненный путь - днем широкая сторона, ночью - желтый огонь. Неосвещае-

мые стрелочные указатели показывают: стрелка по прямому пути - стрелочный указатель

Стоит ребром вдоль пути; - стрелка на отклоненный путь - на белом фоне видна черная

стрелка в сторону отклоненного пути. Путевое заграждение показывает-«путь загражден»

«заграждение с пути снято».Указатель КГУ предназначен для передачи указания о нару-

Шении нижнего габарита ПС, устанавливается на светофоре в тоннеле рядом со светофор-

ной головкой и имеет буквенное показание «КГУ» и при нарушении габарита высвечива-

Ется молочно-белым цветом.

3.Действия машиниста при отправлении со станции и показании «0» на пульте АЛС(81-540).

Доложить ДЦХ, визуально убедиться в свободности пространства между поездом и станцией, отключить СОСД, перекрыть кран 013, вынуть реверсивку, включить ВРД, вста-

Вить реверсивку, открыть кран 013, нажать ПБ, отправиться с особой бдительностью до разрешающей частоты, затормозить, перекрыть кран 013, вытащить реверсивку,отключить

ВРД, вставить реверсивку, включить СОСД, отпустить тормоза и продолжить движение.

Действия машиниста при обнаружении людей на путях в период движения поездов.

При нахождении людей в тоннеле не подающих сигнал и находящихся вне габарита, по-

Дать оповестительный сигнал, при невозможности остановиться, максимально снизить скорость и сообщить ДЦХ место нахождения людей. При нахождении людей в габарите ПС, принять меры к остановке и действовать по обстоятельствам. Забрать людей и пере-