Устное предупреждение о неисправности путевых устройств АЛС-АРС; машинист остана-

Вливает поезд на первой неисправной по ходу РЦ, докладывает об остановке и сигнальном

показании ДЦХ, и после получения подтверждения, следует со скоростью н/б 20км/ч при

Нажатой ПБ; проследование смежных неисправных РЦ осуществляется без остановки и доклада. Если из-за неисправности РЦ на перегоне имеются светофоры полуавтоматичес-

Кого действия имеющие запрещающее показание, то их проследуют согласно ПТЭ.

На линии, где основным средством сигнализации является автоблокировка, при неис-правности 2-х и более светофоров автоматического действия ДЦХ передает приказ о прек-

Ращении действия автоблокировки на пути перегона. После проследования участка, где

Прекращено действие автоблокировки, машинист обязан включить УАВА и сообщить ДЦХ.

Назначение и устройство рельсосмазывателя. Неисправности.

Предназначен для смазывания внутренней поверхности ходовых рельсов и через них

Гребней КП для уменьшения их износа. Выполнен в виде кронштейна с резервуаром для

Масла (0,7л). В нижней части имеется кран, регулирующий поступление масла к фитилю.

Войлочный фитиль вставлен в корпус, для его фиксации устанавливаются пластины. кронштейн прикреплен к раме тележки, установлен на второй тележке головного вагона.

Неисправности: излом пластин, неисправности крана, отсутствие смазки, износ фитиля.