![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Загружая экран Modify, можно заметить внизу этого экрана иконки:
Comments – загружает окно, где можно привести различную текстовую информацию, не влияющую на работу механизма, но, скажем, разъясняющую назначение шарнира.
Change Position – аналогично команде Edit/Move…. Открывает окно, позволяющее
перемещать шарнир.
Measures – позволяет выбрать какую-либо из характеристик движения шарнира, например, силу реакции или угол поворота, а затем в отдельном окне во время симуляции строит график изменения данной величины. Дублирует PostProcessing.
Joint Friction – задает силу трения в шарнире:
![]() | Допускается добавление сил динамического и статического сухого трения в цилиндрическом вращательном, поступательном, цилиндрическом поступательном, Гука/ /универсальном и сферическом шарнирах.
На рисунке показана панель для цилиндрического шарнира, заданная по умолчанию.
Mu Static – задает коэффициент статического трения в шарнире. Верхняя граница силы трения покоя:
![]() ![]() ![]() ![]() |
With Positive Joint Displacement – с положительным перемещением шарнира.
Overlap Will – вариант перекрытия.
Для задания трения в шарнире скольжения ADAMS/Solver вычисляет перекрытие шарнира. В процессе скольжения в таком шарнире перекрытие может:
а) Increase – возрастать. Ползун перемещается внутрь шарнира.
б) Decrease – уменьшаться. Ползун перемещается из шарнира.
в) Remain Constant – оставаться постоянным. Ползун весь остается в шарнире.
Pin Radius – задает радиус стержня для шарнира, который используется при вычислении
силы и момента трения.
Stiction Translation Velocity – определяет абсолютную величину пороговой скорости чувствительности при переходе от динамического к статическому трению. Если абсолютное значение относительной скорости маркера шарнира меньше Stiction Translation Velocity, то трение покоя (статическое трение) действует, блокируя движение тела. Измеряется на поверхности контакта в шарнире.
![]() | Max Stiction Deformation – задает максимальное смещение, допустимое в шарнире при действии сил статического трения. Слабая деформация позволяет ADAMS/Solver легко удовлетворить условию Кулона для статического трения: ![]() ![]() |
Friction Force Preload – задает преднапряженную силу трения в шарнире, которая обычно вызвана механическим люфтом в сборке шарнира.
Friction Torque Preload – задает момент преднагруженного трения, обычно вызываемый механическим люфтом в шарнире.
Оба этих параметра увеличивают силу трения и могут быть использованы для усиления демпфирующего эффекта трения.
Reaction Arm – задает эффективное плечо момента шарнирной реакции относительно оси поступательного шарнира. Это значение используется для вычисления вклада торсионного
момента в силу трения.
Effect – определяет, какой тип трения учитывается в шарнире:
а) Stiction and Sliding – трение покоя и динамическое трение;
б) Stiction – только трение покоя;
в) Sliding – только динамическое трение.
Исключение статического трения значительно увеличивает скорость расчета.
В дополнение к этому, ADAMS/View позволяет задавать для шарниров начальные условия. Для простых шарниров – это скорости и перемещения в начальный момент расчета
(линейные или угловые, в зависимости от типа шарнира).
Дата публикования: 2015-02-22; Прочитано: 378 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!