Требования техники безопасности при проверке крепления колес троллейбуса

Принять устойчивую позу, одной рукой поддерживать торцовую часть ключа, а другой рукой нажимать на вороток. Запрещается вороток удлинять трубами, становиться на него ногами, пользоваться ключом с сорванными граням. Затяжку гаек крепления колес производить крест на крест, без рывков по направлению от себя с верху вниз.

БИЛЕТ № 2
	Как должен быть экипирован троллейбус, выпускаемый на линию.
	Назначение, устройство и принцип действия влагомаслоотделителя.
	Рулевая трапеция. Назначение, устройство, неисправности.
	Назначение, устройство и принцип действия тягового двигателя ДК – 210А - 3.
	Задачи Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
	Требования ПТБ при замене плавких предохранителей.

ОТВЕТЫ НА БИЛЕТ № 2

Как должен быть экипирован троллейбус, выпускаемый на линию.

Выпущенный на линию троллейбус должен быть экипирован:

1) двухосный - двумя, а сочлененный тремя порошковыми или углекислотными огнетуши­телями емкостью не менее 5 л, установленными в кабине водителя и в пассажирском по­мещении;

2) медицинской аптечкой;

3) знаком аварийной остановки;

4) не менее, чем двумя противооткатными упорами (башмаками);

5) маршрутной схемой;

6) правилами пользования.