Общие требования по техническому обслуживанию судового электрооборудования

ТО судового электрооборудования должно осуществляться в соответствии с утвержденными судовладельцем планами – графиками технического обслуживания (ПГТО), определяющими номенклатуру, состав, периодичность и трудоемкость работ без вывода судна из эксплуатации.

ТО электрооборудования включает комплекс операций по поддержанию изделия в исправном состоянии при использовании его по назначению в течение всего срока службы.

ТО электрооборудования предусматривает осмотровой, инструментальный контроль и оценку технического состояния изделия или его элементов с выполнением ТО с установленной периодичностью.

Объем и периодичность проведения ТО для конкретного электрооборудования устанавливаются в соответствии с указаниями инструкций по эксплуатации заводов - изготовителей, при отсутствии последних - в соответствии с рекомендациями ПГТО.

График ТО электрооборудования по срокам проведения работ необходимо координировать с графиком предъявления электрооборудования на освидетельствование Регистру.

ТО электрооборудования в зависимости от объема и сроков проведения работ подразделяется на ежедневные осмотры и периодическое ТО.

Ежедневным осмотрам подлежит электрооборудование (основное и резервное) ответственных устройств и механизмов:

1) главные, вспомогательные и аварийные генераторы;

2) гребные электродвигатели;

3)щит электродвижения, главный распределительный щит (ГРЩ) и аварийный распределительный щит (АРЩ), а также принадлежащие им трансформаторы;

4) электроприводы рулевого устройства, подруливающих устройств и винта регулируемого шага (ВРШ);

5) электроприводы якорно-швартовных устройств;

6) электроприводы осушительных и пожарных насосов;

7) электроприводы вспомогательных механизмов главной энергетической установки;

8) электрооборудование других устройств и систем, действие которых непосредственно влияет на безопасность плавания, движение судна и управление им.

Ежедневным осмотрам подлежит также электрооборудование механизмов, устройств и систем, выполняющих производственные функции в соответствии с назначением судна (холодильная установка, технологическое и промысловое оборудование и т.п.).

При ежедневных осмотрах должно контролироваться исправное техническое состояние электрооборудования, готовность к действию генераторов и электрооборудования механизмов, предназначенных для работы в автоматических режимах.

ТО электрооборудования должно выполняться силами судового электротехнического персонала с привлечением при необходимости лиц, ответственных за заведование судовыми техническими средствами, или членами судомеханической службы, ответственными за исправное состояние электрооборудования, при отсутствии электротехнического персонала.

Работы по ТО электрооборудования, которые не могут быть выполнены силами судового экипажа, должны выполняться силами базы технического обслуживания судовладельца, специализированными организациями, или специалистами предприятий-изготовителей (фирм) при нахождении судна в порту.

Выполнение работ по ТО электрооборудования должно быть подробно отражено в журнале технического состояния.

Работы по ТО электрооборудования должны фиксироваться в машинном электротехническом журнале.

До начала и после окончания работ по ТО электрооборудования необходимо произвести проверку его сопротивления изоляции.

Работы по ТО электрооборудования должны выполняться с соблюдением требований Правил техники безопасности и Правил пожарной безопасности.

ТО, как правило, должно производиться при снятом напряжении.

Особое внимание следует уделить мерам по предотвращению случайной (ошибочной) подачи напряжения на электрооборудование во время проведения работ по его ТО в обесточенном состоянии.

Изменения, вносимые в штатные схемы и конструкции электрооборудования в процессе эксплуатации судна, должны выполняться с разрешения судовладельца и после согласования с Регистром технической документации.

Все изменения штатных схем и конструкций электрооборудования, произведенные в процессе ремонта, модернизации или переоборудования, должны быть внесены в эксплуатационную документацию.

Общие положения технического обслуживания