Порядок запуска и опробования двигателя ВС

1.После проведения подготовок к запуску АД запускающий подает команду: «Приготовиться к запуску». По этой команде связной отвечает: «Есть к запуску», дублируя ответ приложением руки к головному убору и подав команду водителю АПА на подключение электрического питания на борт самолета. Получив ответ, запускающий, после того, как услышит щелчок срабатывания контакторов, выключает на пульте необходимые АЗС. Выключив АЗС, запускающий подает команду: «От двигателя», получив ответ от связного: «Есть от двигателя», запускающий проделывает следующее:

1.устанавливает РУД в положение «МГ»;

2.нажимает в течение 2…3 сек кнопку «Запуск».

Опробование АД перед полетом производится по спец графику предназначено для выявления технического состояния силовой установки и проверки работоспособности некоторых систем самолета. Примечание: при проведении опробования АД форсажный режим не вкл. по след. причинам:

1.обеспечение безопасности при опробовании,

2.недопущение сильного шума,

3.экономия горючего.

Порядок опробования:

1.Запуск АД,

2.Режим «МГ»,

3.Проверка управляемости АД,

4.Прогрев АД 1…2 мин,

5.Проверка приемистости,

6.Режим «Максимал»,

7.Форсажный режим на 7..8 сек.,

8.Проверка работоспособности систем

9. Режим «МГ»,

10.Проверка работоспособности систем СПС,

11.Проверка приемистости,

12.Охлаждение АД,

13.Остановка АД.

Контролируются: заброс температуры, обороты двигателя, давление масла и т.д.