Организация хранения АТ в части

ВС, не используемые по назначению в течении периода времени, определенного РО, должны содержаться на хранении в специально отведенных для их размещения местах в состоянии, обеспечивающем сохранение значений показателей безотказности, долговечности, и ремонтопригодности в течении срока хранения и после хранения.

Основным требованием к сохраняемости и боеготовности является содержание ее в исправном состоянии и готовности к приведению для использования по назначению.

В зависимости от длительности хранения различают кратковременное (до 1 года) и длительное (более 1 года) хранение.

При кратковременном хранении организация и выполнение работ проводится в соответствии с РО на конкретный тип АТ, при длительном хранении в соответствии с руководством по длительному хранению на тип АТ.

ВС, передаваемые на хранении, должны быть исправны, укомплектованы штатным оборудованием, инструментом, съемным оборудованием, средствами контроля и войскового ремонта. Остаток ресурса ВС, выводимых на длительное хранение, их двигателей и комплектующих узлов определяется приказами ГК видами ВС. Запас назначенного межремонтного ресурса должен быть не менее 10%.

ВС на период хранения закрепляется за ответственными лицами из числа ИТС.

Размещение на местах хранения должно позволить свободную буксировку ВС и подъезд СНО ОП.

Съемное оборудование и вооружение хранится отдельно от ВС. Размещение и порядок хранения устанавливает зам.ком.части по ИАС.

Технологический процесс хранения ВС включает: постановку на хранение, ТО при хранении, облет и подготовку ВС к использованию по назначению (снятие с хранения).

Постановка на хранение заключается в контроле технического состояния ВС, демонтаже съемных и других агрегатов, консервации и герметизации ВС.

При длительных перерывах в полетах на ВС необходимо выполнить работы при хранении, объем и периодичность которых устанавливается РО и указаниями начальника вооружения – зам. ГК ВВС по вооружению.