Спасательные работы с применением специального инвентаря

Подъем к пострадавшему. В зависимости от сложности рельефа спасательный отряд поднимается к пострадавшему кратчайшим путем непосредственно по склону горы либо по простому пути сначала иа гре­бень (вершину), а потом уже спускается сверху к месту аварии.
В так называемых малых горах (Крымские горы и др.) и в тех случаях, когда подход к пострадавшему по простому пути заведомо связан с большими потерями времени, целесообразно подниматься непосредственно по склону (стене) горы.
Если пострадавший находится в 300—400 м от подно­жия стены (контрфорса, склона и т. п.), спасательному отряду лучше двигаться по возможности прямо к месту аварии. В этом случае головной отряд должен особенно тщательно подготовить путь (перила, крючья, маркиров­ка) для второго отряда, который поднимается со спаса­тельным и другим инвентарем.
Если путь пролегает по прямой вверх, тросы не нуж­но нести в рюкзаке. Конец одного из них привязывают к грудной обвязке идущего последним в связке (рис. 8), и трос размотанным тянется за поднимающимся. Те спа­сатели, которые остались у подножия, следят, чтобы трос выдавался равномерно. Когда поднимающаяся связка при необходимости траверсирует отдельные участки склона, оставшиеся внизу переносят трос, стараясь по возможности сохранить его вертикальное положение при выдаче вверх, а главное — следят за тем, чтобы трос не терся о выступы и не цеплялся за них. Вначале следует подниматься с З-миллпмстровым тросом, а уж потом по нему тянуть основной.

При наличии лебедки людей, поднимающихся с носилками и другими тяжелыми грузами, можно страховать с верхней точки с помощью 5-миллиметрово­го троса.
В этом случае первый в связке, у которого за плеча­ми сравнительно небольшой груз, пристегивается кара­бином от грудной обвязки к тросу, между ним и вторым в связке имеется веревка длиной 8—10 м. Задача перво­го в связке — постоянно держать радиосвязь с теми, кто работает на лебедке и со спасателями (наблюдателями) у подножия стены, а также помогать своему тяжело нагруженному напарнику в том случае, если носилки или грузы будут задевать за скальные выступы или застревать.
Но в большинстве случаев, особенно на больших гор­ных массивах и вершинах, следует подойти по легкому пути к точке над местом аварии и спуститься к пост­радавшему с помощью троса. Одновременно могут спускаться двое: первый прицепляется карабином (внимание — завинтить муфту!I) к коушу троса; второй, используя 3—4-метровый двойной репшнур, также при­крепленный к тросу, находится под первым. После спус­ка первой двойки трос (не оставлять карабин в коуше!) выбирают наверх, и спускается следующая двойка.
Когда требуемое число спасателей со всем необходи­мым инвентарем (веревки, крючья, молотки, блок-тор­моз, зажим для троса, соединительные звенья, станок или короб для наматывания троса и др.) спустились к месту аварии, где по правилам к этому времени уже должны находиться участники головного отряда, оказав­шие первую медицинскую помощь пострадавшему, туда сбрасывают тросы — сначала основной, придерживая его вспомогательным, а потом и вспомогательный. Оставши­еся наверху спасатели могут после этого уходить и вклю­чаться в работу других отрядов.
Если пострадавший находится в хорошем состоянии и травма не тяжелая (не грозит потерей сознания), его можно спускать небольшими этапами одного, без сопро­вождающего, до того пункта, где его будут ждать другие спасатели. На пострадавшего надевают рюкзак-носилки и спускают его лицом к склону.
При более тяжелых повреждениях, не позволяющих пострадавшему действовать руками, нужно спускать его с сопровождающим.
Для сопровождающего спуск по отвесу или крутым склонам не связан с большим физическим напряжением, так как вес пострадавшего, находящегося у него за спиной, при натяжении троса рюкзака-носилок прихо­дится непосредственно па основной трос.
Роль сопровождающего заключается в том, чтобы предохранить пострадавшего от ударов во время спуска. Спуск в рюкзаке-носилках прост, и его можно осущест­вить довольно быстро, но он годится лишь в тех случаях, когда человеку не грозит потеря сознания.
Тяжело пострадавшего нужно спускать только в но­силках, где он в зависимости от повреждения полусидит или полулежит. За редким исключением (повреждение позвоночника) полусидячее положение для транспорти­руемого наиболее удобно.
Сопровождающий делает «беседку» из репшнура, со­единяет ее с грудной обвязкой и организует самостра­ховку непосредственно за трос таким образом, чтобы но­силки с пострадавшим находились в горизонтальном по­ложении между ним и склоном, немного ниже уровня груди. Во время спуска сопровождающий упирается но­гами в склон и руками оттягивает от него носилки.
При организации спуска нужно обратить особое вни­мание на закрепление блок-тормоза. На скальном рель­ефе блок-тормоз крепят не менее чем шестью витками репшнура или двойной веревкой и несколькими сблоки­рованными крючьями (рис. 9, а), или через выступ (рис. 9,6); на снежном склоне — через 2—3 ледоруба, скрепленных между собой (крепление через ледорубы малонадежное, и к нему можно прибегать только в край­нем случае); на ледовом склоне — через столбик (рис. 9, в) или в крайнем случае через 2—4 сблокиро­ванных крюка (ненадежно для длительного спуска!).
Чтобы блок-тормоз не пружинил и трос шел равно­мерно, без рывков, его нужно заложить в блок особым образом, с тем расчетом, что блок-тормоз во время на­грузки должен прижиматься к скале, а конец троса, по которому совершается спуск, находится внизу (рис. 9, г). При спуске одного человека трос заклады­вают в блок-тормоз одним оборотом, при спуске двух — пострадавшего с сопровождающим — двумя-тремя обо­ротами. Выходящий вверх трос закрепляемся между тремя стержнями на блок-тормозе (рис. 9, д), и система готова для спуска.
На рис. 10 показаны различные методы крепления блок-тормоза на скальном и ледово-снежном рельефе.

Одновременно с сооружением спусковой системы с использованием тросового инвентаря рядом следует соз­дать двойной тормоз из подручных средств (из пяти ка­рабинов для спуска с одной веревкой), чтобы в случае необходимости (заклинился трос, зацепились носилки и др.) немедленно доставить спасателя к носилкам для оказания помощи сопровождающему.
Если по условиям рельефа пострадавшего спускают длинными этапами (300—400 м), сопровождающих должно быть двое. Один находится у носилок, второй — на прикрепленной к тросу веревке, чтобы иметь воз­можность свободно действовать по ходу спуска и ока­зывать помощь, если нужно изменить направление спуска, выбрать другой путь, а также поддерживать постоянную радиосвязь с находящимися наверху спа­сателями.
Спуск пострадавшего. Когда сопровождающий (или сопровождающие) вместе с пострадавшим прикрепились посредством завинчивающегося карабина к тросу (за­винтить муфту карабина!), спасатель, обслуживающий блок-тормоз, снимает трос со стержней и начинает его медленно и равномерно выпускать — спуск начат.
Сопровождающий руками и широко расставленны­ми ногами плавно отталкивается от склона (рис. 11) и спускается в соответствии со скоростью движения троса. Если, несмотря на правильное положение блок-тормоза, трос пружинит, блок следует слегка смочить. Для плав­ного прохождения троса важно подавать его от катушки к блок-тормозу в достаточном количестве. Если трос был взят без катушки, его следует перед спуском разложить большими петлями и следить, чтобы он не запутался.
Если длина троса не позволяет спустить пострадав­шего до удобного места или заранее предусматривается спуск на 200—300 м с одной точки, трос необходимо на­растить. наращивают его следующим образом: спуск приостанавливается, и конец первого троса (не менее 1 — 1,2 м от коуша) закрепляют через стержни блок-тор­моза.
В связи с тем что во время наращивания трос может случайно соскочить со стержней (тогда авария неминуе­ма!), первый трос необходимо взять на страховку. К дуге блок-тормоза прикрепляют (посредством двух

карабинов и не менее чем шестью витками вспомога­тельной веревки или двумя витками основной веревки) зажим, в который закладывают первый трос.

Зажим закрывают до положения полного торможе­ния, вспомогательную веревку натягивают до отказа и завязывают (рис. 12). Только после этого можно при­ступить к наращиванию. В целях безопасности следует нарастить трос так, как это показано на рис. 12, а, то есть второй трос соединяют с первым перед блок-тормозом, а не пройдя его, как это иногда практикуется. Ког­да трос наращен, его снимают со стержня блок-тормоза, пропускают вместе с соединительным звеном через блок-тормоз и снова закрепляют за стержни. Затем зажим медленно отпускают до такого положения, когда вес но­силок переносится на второй трос и блок-тормоз, после чего он легко снимается (рис. 12,6), — система готова для дальнейшего спуска.
Взаимодействие групп при большой протяженности спуска. Координация действий двух или нескольких спа­сательных отрядов или групп при транспортировке по­страдавшего в зависимости от протяженности спуска и формы рельефа может принимать самые различные формы. Приведем один из примеров взаимодействия не­скольких групп при транспортировке по стенному марш­руту, когда приходится осуществлять спуск в несколько этапов (рис. 13).
Первый отряд выходит непосредственно к месту ава­рии и организует спуск двух альпинистов (по основному тросу) по первому этапу до пункта А для приема пост­радавшего. Затем к пункту А спускают пострадавшего вместе с сопровождающим. Дальнейший спуск на следу­ющем этапе может проходить по двум направлениям:
1. Если склон (или стена) довольно гладкий, можно от места аварии спустить по тросу к пункту А еще одно- го спасателя с блок-тормозом и организовать дальней- ший спуск пострадавшего и членов отряда в обычном порядке (основной трос, предварительно прикрепив его в пункте А, по сигналу снизу можно сбросить только в размотанном виде!).
В это время к пункту Б подходят 4 человека из вто­рого отряда со снаряжением (тросы и пр.), принимают пострадавшего с сопровождающим и проводят дальней­ший спуск к пункту В и далее к транспортировочному отряду.
Оставшиеся в пунктах А, Б и В во избежание воз­можного камнепада спускаются только после того, как транспортировочный отряд принял пострадавшего и ушел из опасной зоны.
2. Если рельеф склона не позволяет сбросить трос к следующему этапу, то 4 человека из второго отряда под- ходят к пункту А, спускают пострадавшего до пункта Б, куда по другому пути (в стороне от линии спуска) спускается первый отряд со своим снаряжением, прини- мает пострадавшего на свой трос и переправляет его до

-—Луть 1-го отряда *Л~Л ЛЛ