Цены, используемые в международной коммерческой деятельности

Возникновение цен, используемых в международной коммерческой деятельности, было связано с тем, что очень часто страны, заключающие контракт, не знали об особенностях коммерческой деятельности в различных странах, из-за чего возникло не понимание, споры и судебные процессы. В связи с этим Международное Торговое палата в 1936 г. опубликовала свод международных правил, объясняющих торговую терминологию, а так же обязанности продавца и покупателя. В области ценообразования это означало установление «линии водораздела» всех затрат на затраты продавца и затраты покупателя; цены, возникшие на основе международных коммерческих терминов, получили названия инвойсных (от англ. invoice - накладная, фактура), т. е. цен, указываемых в счетах-фактурах. «ИНКОТЕРМС-36» просуществовал в неизвестном виде до 1953 года; затем появлялись новые варианты правил в 1967, 1976,1980 и, наконец, в 1990 г. В «ИНКОТЕРМС-90» наименования терминов объединены в 4 группы, что дает основание для составления соответствующей классификации цен инвойсных цен.

Виды цен в зависимости от условий поставки СИСТЕМА «ИНКОТЕРМС»

Группа	Виды цен	Русский перевод	Вид транспорта
«E» отгрузка с завода	EXW	Франко-завод или с завода (с указанием пункта)	Любой
«F» основная перевозка не оплачена	FCA	Франко-перевозчик (с указанием пункта)	Любой
FAS	Свободно вдоль борта судна (с указанием порта отгрузки)	Водный
FOB	Свободно на борту (с указанием порта отгрузки)	Водный
«C» основная перевозка оплачена	CFR	Стоимость и фрахт (до порта назначения)	Водный
CIF	Стоимость, страхование и фрахт (до порта назначения)	Водный
CPT	Перевозка оплачена до (пункт назначения)	Любой
CIP	Провозная плата и страхование оплачены до (пункт назначения)	Любой
«D» прибытие	DAF	Поставлено до границы (с указанием пункта)	Любой
DES	Поставлено с судна (к порту назначения)	Водный
DEQ	Поставлено на пристань, включая уплату пошлины (к порту назначения)	Водный
DDU	Поставлено без уплаты пошлины (в пункт назначения)	Любой
DDP	Поставлено с оплатой пошлины (в пункт назначения)	Любой

Первая группа (Е) – это единственная цена EXW, франко-завод, которая регулирует передачу товара и означает, что продавец выполняет свое обязательство по поставке в момент, когда товар будет передан в распродаже покупателя на предприятии продавца (заводе, фабрике, базе и т. д.) при этом продавец не несет ответственности ни за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, ни за оплату экспортных таможенных пошлин, так как покупатель принимает на себя все расходы и риски, связанные с доставкой товара от предприятия - продавца к месту назначения. Таким образом, цена франко-завод предлагает минимальную ответственность продавца.

Вторая группа (F) – объединяет термины, означающие, что от продавца требуется доставить товары к данному перевозочному средству, что находит соответствующие отражение в отпускных ценах. Цена FCA, франко – перевозчик, означает, что продавец выполнит свои обязанности по поставки после того, как передаст товар, прошедший таможенную очистку при экспортировании, в распоряжение назначенного покупателя перевозчика, во взаимосогласованном месте или пункте. Цена FAS, свободно вдоль борта судна (франко вдоль борта судна), – это условия поставки, предусматривающее обязательность продавца доставить за свой счет груз на корабельный причал в приделах досягаемости корабельных кранов (аналогичных грузоподъемных средств) согласованном порту отгрузки. Начиная с этого момента, покупатель несет все риски гибели или повреждения товара. Цена FOB, франко – борт, означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда товар перешел поручни судна в указанном порту отгрузки.

Третья группа (С) – объединяет термины, означающие, что продавец заключает договор на перевозку товара, но не берет на себя ответственность за потерю или повреждения товара или дополнительные расходы, возникающие в следствии некачественной погрузки и отправки. Цена CFR, стоимость и фрахт, означает, продавец должен оплатить все расходы и фрахт, необходимы для доставки товара в указанный порт назначения, однако

а) риск гибели или повреждения, которым может подвергаться товар,

б) риск дополнительных расходов, возникших в результате событий, происшедших после того, как товар был поставлен на борт судна, переходят с продавца на покупателя в момент перехода товара через поручни судна в порту отгрузки.

Цена CIF, стоимость, страхование, фрахт, означает, что продавец имеет те же обязательства, что и по условиям CFR, но, кроме того, обязан обеспечить покупателя морское страхования от риска гибели или поврежденья товара во время транспортировки. Цена СРТ, провозная плата оплачена, означает, что продавец оплачивает фрахт за перевозку товара к согласованному месту назначения, однако риски гибели или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, являющиеся следствием обстоятельств, происшедших после того, как товар был доставлен перевозчику, переносятся с продавца на покупателя, когда товар будет передан под опеку перевозчика. Цена CIP, провозная плата и страхование оплачены, означает, что продавец имеет те же обязательства, что и по условиям СРТ, но, кроме того, должен обеспечить для покупателя страхование морских грузов от риска гибели или повреждений товара во время транспортировки.

Четвертая группа (D) объединяет термины, означающие, что продавец обязан нести все расходы и отвечать за возможный риск во время доставки товаров в страну назначения. Цена DAF, поставка до границы, означает, что продавец выполняет свои обязательства по поставке тогда, когда поставил товар, очищенный от экспортных таможенных пошлин, в согласованный пункт и место на границе, но до поступления на таможенную границу соседней страны. Цена DES, поставка с судна, означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, если товар был передан в распоряжение покупателя на борту корабля, но не прошел таможенную очистку в согласованном порту назначения; данная цена учитывает все расходы и риски продавца по доставке товара в порт назначения. Цена DEQ, поставка с пристани (пошлина оплачена), означает, что продавец выполнит свое обязательство по доставке, когда передаст товар, прошедший таможенную очистку, покупателю на пристани (набережной) в согласованном порту назначения; цена DEQ учитывает риски и расходы продавца, включая пошлины, налоги и другие сборы за доставку товара. Цена DDU, поставка без оплаты пошлины, означает, что продавец выполнит свои обязательства по поставке, когда товар будет передан в распоряжение покупателя в согласованном месте в стране ввоза, при этом продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара (за исключением пошлин, налогов и других официальных сборов, оплачиваемых при возе), а также за издержки и риски при выполнении таможенных формальностей; покупатель же оплачивает любые дополнительные расходы и отвечает за риски, вызванные невозможностью пройти таможенную очистку товаров и импорт вовремя. Цена DDP поставка с оплатой пошлины, означает, что продавец выполнит свое обязательство по поставке тогда, когда товар будет передан в распоряжение покупателя в согласованном месте в стране ввоза, при этом продавец несет все расходы и риски, включая пошлины, налоги и другие сборы, взимаемые в связи с доставкой товара, прошедшего таможенную очистку при импортировании.

Таким образом, если по условиям EXW (франко-завод) для продавца предусмотрен минимальный перечень обязательств, то по условиям DDP - максимальный.

Фактурная цена – цена, указанная в фактуре (счете) на поставленный товар.

СИФ (стоимость, страховка, фрахт)

Продавец:: фрахт судна (стоимость перевозки), таможенные расходы, страховка, риск гибели (до пересечения линии борта)

Покупатель: риск гибели (после пересечения линии борта)

ФОБ (свободен на борту)

Продавец:: транспортировка, таможенные расходы, страховка (до пересечения линии борта)

Покупатель:,риск гибели, фрахт судна, страховка

ФОР (свободен на рельсах)

Продавец:: транспортировка, таможенные расходы, страховка, риск гибели (до погрузки в железнодорожный вагон)

Покупатель: фрахт вагона, страховка, риск гибели (после погрузки)

ФРАНКО (условия продаж с учетом возмещения транспортных расходов по доставке товара до пункта указанного после слово «франко»).

Продавец: Доставка товара за свой счёт в определенное место.

франко – завод – поставщика

франко – вагон (судно) станции (борта) отправления

франко – грузовик

франко – граница

франко – вагон (судно) станции (борта) назначения

франко – склад