	Главная \| Случайная страница \| Контакты \| Мы поможем в написании вашей работы!

Організація праці водіїв і складання графіків їх роботи

⇐ Предыдущая 14 15 16 17 181920 21 22 23 Следующая ⇒

Термін "робочий час" - це час, протягом якого водій зобов'язаний виконувати роботу, визначену трудовим договором і правилами внутрішнього трудового розпорядку.

До складу робочого часу водія включається:

а) час керування автотранспортним засобом на маршруті (у
рейсі);

б) час стоянки автотранспортного засобу в пунктах навантажен
ня та розвантаження вантажів, у місцях посадки та висадки паса
жирів, у місцях використання обладнання спеціальних автотранспор
тних засобів;

в) час простою не з вини водія;

г) підготовчо-заключний час для виконання робіт перед виїздом
на маршрут та після повернення, а при міжміських перевезеннях - для виконання робіт перед початком та після закінчення зміни в місці стоянки на кінцевих або проміжних пунктах маршруту;

ґ) час проведення медичних оглядів водія перед виїздом на маршрут та після повернення;

д) час зупинок, передбачених графіком, для короткочасного відпочинку від керування автотранспортним засобом на маршруті та на кінцевих пунктах, а також час для огляду та технічного обслуговування автотранспортних засобів на проміжних та кінцевих пунктах маршруту;

є) час охорони автотранспортного засобу з вантажем або без нього під час стоянки на кінцевих та проміжних пунктах при здійсненні міжміських перевезень у разі, якщо такі обов'язки передбачені трудовим договором (контрактом), укладеним з водієм;

є) половина часу, передбаченого завданням на рейс (розкладом, графіком) міжміського сполучення, при роботі двох водіїв на автотранспортному засобі, обладнаному спальним місцем;

ж) час проведення робіт з усунення технічних несправностей
автотранспортного засобу на маршруті, а також у польових умовах через відсутність технічної допомоги;

з) інший час, передбачений законодавством України.

Для водіїв, які працюють 6 днів на тиждень, тривалість щоденної роботи не може перевищувати 7 годин, а напередодні вихідних днів — 6 годин.

При п'яти- і шестиденному робочому тижні тривалість щоденної роботи (зміни) водіїв визначається правилами внутрішнього трудового розпорядку або графіками змінності, затвердженими адміністрацією за узгодженням з місцевим комітетом професійного союзу, з дотриманням встановленої тривалості робочого тижня (41 година).

У передсвяткові дні тривалість роботи (зміни) водіїв скорочується на одну годину як при п'ятиденному, так і шестиденному робочому тижні. У тих випадках, коли святковим дням передують дні щотижневого відпочинку, зазначене скорочення тривалості робочої зміни не здійснюється.

При роботі в нічний час встановлена тривалість роботи (зміни) скорочується на одну годину.

Тривалість нічної роботи зрівнюється з денною у тих випадках, коли це необхідно за умовами виробництва, зокрема при безперервних виробництвах, а також на змінних роботах при шестиденному робочому тижні з одним вихідним днем.

Нічним вважається час з 22 годин вечора до 6 годин ранку.

У тих випадках, коли за умовами виробництва (роботи) не може бути дотримана для даної категорії водіїв щоденна або щотижнева тривалість робочого часу, допускається за узгодженням із профспілковими органами введення підсумованого обліку робочого часу (переважно, місячного) для того, щоб тривалість робочого часу за обліковий період за графіком не перевищувала нормованої кількості робочих годин, встановлених законодавством.

Підсумований місячний облік робочого часу встановлюється адміністрацією підприємства за узгодженням з місцевим комітетом професійного союзу. При підсумованому обліку робочого часу тривалість робочої зміни водіям може встановлюватися не більше 10 годин, а з дозволу міністерства (відомства) за узгодженням з відповідним центральним комітетом профспілки — не більше 12 годин з дотриманням нормованої кількості робочих годин за обліковий період.

В даному пункті проекту виконавець повинен зазначити режим роботи водіїв на маршрутах, зобразивши його в табличному вигляді.

Графік роботи водіїв складають в формі таблиць виходячи із встановлених тривалості робочого часу їз врахуванням забезпечення передбаченого в плані режиму роботи рухомого складу і випуску на лінію необхідної кількості автомобілів.

Розраховуємо підготовчо-заключний час і час медичного огляду водіїв

; год (3.6)

де, t_пз - підготовчо-заключний час на зміну, t_пз=18 хв

t_мо - час медичного огляду водіїв, t_мо=5 хв.

К_зм – кількість змін роботи водіїв за добу;

60 – переведення хвилин в години.

Кількість водіїв

; чол. (3.7)

де, - фонд робочого часу водія за місяць, год (164-год при п’яти- та шестиденному робочому тижні)

К_пп – коефіцієнт підвищення продуктивності праці. Приймається рівним від 1,05÷1,1

N_р– кількість робочих місяців.

Визначаємо кількість робочих змін за місяць.

; змін (3.8)

Визначаємо кількість вихідних днів на протязі місяця.

(3.9)

Подамо орієнтовані графіки роботи водіїв.

В залежності від кількості робочих змін, тривалість робочого тижня, кількості водіїв, можуть бути наступні орієнтовні графіки роботи водіїв на місяць:

- тривалість зміни 8 год;

- кількість змін 1;

- кількість робочих змін в місяці 21;

- кількість водіїв 3 чол;

- кількість автомобілів 3 авт.

Таблиця 3.5 - Орієнтовний графік роботи водіїв, якщо необхідно, щоб автомобілі працювали 5 днів на тиждень

маршрутут

водії

Числа місяця

1 1

1 5

1 6

1 9

2 1

2 2

2 3

2 4

Умовні позначення:

Р - робочий день;

В- день щотижневого відпочинку (вихідний день).

- тривалість зміни 8 год;

- кількість змін 1;

- кількість робочих змін в місяці (21-22);

- кількість додаткових днів для міжзмінного відпочинку (4-5);

- кількість вихідних днів 4;

- кількість водіїв (один з них працює по черзі на різних автомобілях) 6 чол;

- кількість автомобілів 5 авт.

Таблиця 3.6 - Орієнтовний графік роботи водіїв, якщо необхідно, щоб автомобіль працювали 6 днів на тиждень

Автомобіль

водії

Числа місяця

1 6

1 7

2 0

2 1

2 3

2 4

Умовні позначення:

О - додатковий час для між змінного відпочинку.

- тривалість зміни 9,5 год;

- кількість змін 1;

- кількість робочих змін у місяці 18;

- кількість додаткових днів для міжзмінного відпочинку 8;

- кількість вихідних днів 4;

- кількість водіїв (один з них працює по черзі на різних автомобілях) 5 чол;

- кількість автомобілів 3 авт.

Таблиця 3.7 - Орієнтовний графік роботи водіїв, якщо необхідно, щоб автомобілів працювали всі дні місяця

Автомобіль

водії

Числа місяця

1 1

1 9

2 1

2 2

2 4

Примітка: якщо у вихідні дні робота автомобілів не планується то при цьому графіку тривалість зміни у робочі дні може бути збільшена до 11,3 години, а тривалість роботи автомобіля на маршруті - до 11,0 годин. При цьому кількість водіїв зменшиться, а кількість днів вільних від роботи - збільшиться.

При розробці даного пункту слід виходити з точки зору покращення використання робочого часу водія, забезпечення росту продуктивності праці і створення сприятливих умов для праці івідпочинку.

Аналіз існуючої організації праці і оцінка її відповідності потребам виробництва, повинні бути завершені розробкою конкретних пропозицій, направлених на удосконалення попередніх методів праці та найбільш раціональних режимів праці відпочинку водіїв, забезпечення безпечних умов праці, підвищення рівня використання робочого часу і продуктивності праці. При аналізі і проектуванні режиму праці і відпочинку водіїв слід керуватись «Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв автомобілів».

Окрім вище зазначеного в даному пункті виконацю необхідно:

Ø Розрахувати кількість водіїв;

Ø Визначити кількість робочих та вихідних днів;

Ø Побудувати графік роботи водіїв на кожному з маршрутів;

Ø Конкретно вказати де здійснюється обідня перерва водіїв, і чи є в даному пункті відповідні умови.

⇐ Предыдущая 14 15 16 17 181920 21 22 23 Следующая ⇒

Дата публикования: 2015-09-17; Прочитано: 6692 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!

studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.01 с)...