Діагностика обмоток електричних машин

Пошкодження або вихід обмоток з ладу призводять до відмов, усунення яких здебільшого вимагає проведення капіталь-ного ремонту електричних машин. Основною причиною виходу обмоток з ладу є пробивання ізоляції між витками або на корпус. Якщо пошкодження поширюється на всю ізоляцію або на її складову частину (розтріскування внаслідок нагрівання і ін.), то такий дефект називається розподіленим. Якщо зміна властивостей відбулася в певному місці ізоляції, то дефект називають місцевим (локальним). Найзагрозливішими формами місцевих дефектів в ізоляції є розриви, тріщини або отвори.

Працездатність обмоток визначають шляхом вимірювання їх параметрів. Поряд з цим велике значення для розібраних ефект-ричних машин має зовнішній огляд обмоток, коли визначають технічний стан всіх пазових клинів, бандажів кріплення лобових частин обмотки якорів, ізоляції сполучень між котушковими групами обмоток, між проводами обмоток і вивідними кінцями; ступінь забруднення обмоток; перегрівання обмоток внаслідок перевантажень, заклинювання привідних механізмів і машин тощо. Якщо обмотки виготовлені з проводів з емалевою ізоляцією, то ознакою перегрівання є потемніння ізоляції витків і котушок, по яких протікав великий струм.