Для чего, какие проблемы решает, описание проблемы. Бензиновые и дизельные очистители топливных систем предназначены для комплексного ухода, защиты и решения эксплуатационных проблем систем питания современных

Бензиновые и дизельные очистители топливных систем предназначены для комплексного ухода, защиты и решения эксплуатационных проблем систем питания современных автомобилей, таких как: плохой запуск двигателя, перебои в работе, неравномерный холостой ход, перерасход топлива. Смолистые отложения на распылителях форсунок и в топливной рампе нарушают правильную подачу топлива и ухудшают качество его распыления. Смолистый бензин способствует образованию лаковых отложений на штоках клапанов, а они способны за время ночной стоянки автомобиля «приклеить» клапаны к втулкам, соответственно клапан не закрывается пружиной и поршень, приходя в верхнее положение, может загнуть клапан. Нагары на клапанах, свечах и стенках камеры сгорания серьезно ухудшают наполнение цилиндров горючей смесью, что снижает мощность двигателя и ведет к перерасходу топлива. Устранение загрязнений восстанавливает паспортные параметры двигателя.

1. Механизм воздействия на топливную систему и двигатель.

Топливные каналы:

Самый популярный способ воздействия на загрязнения – усилить очищающие свойства самого топлива, добавив очищающую присадку непосредственно в топливный бак автомобиля в необходимой дозировке. Этот способ доступен любому автовладельцу. Очищающие присадки состоят из четырех основных компонентов: 1 жидкость-носитель, то есть синтетическое топливо, является растворителем активных компонентов. 2 сами активные компоненты, размягчающие и измельчающие загрязнения. Они способствуют растворению смолистых отложений. 3 катализаторы горения – металло- содержащие (у конкурентов) или органические беззольные соединения (у ЛМ), способствующие горению нагара, который не сгорает в обычных условиях эксплуатации. 4 специальные антикоррозионные компоненты защищают топливную систему от износа и коррозии. При очистке системы в процессе обычной эксплуатации двигателя параллельно проходят два процесса: 1. растворение смолистых отложений и их сгорание вместе с топливом. 2. размягчение и сгорание нагаров и закоксовок. Активность топливных присадок резко усиливается при повышении температуры. То есть в топливном баке, где температура примерно равна температуре окружающей среды, очищающее действие присадок минимально и грязь (а она всегда присутствует) не поднимается и не может пойти по топливной системе, вызывая эффект «тромба» (в отличие от американских продуктов, с их опасной суперактивностью). Отличительная особенность работы промывок ЛМ в мягком, послойном растворении загрязнений и полной безопасности применения, без побочных эффектов. Препараты ЛМ обладают профессиональной эффективностью, сравнимой с качеством очистки, достигаемой на установке по сольвентной очистке инжекторных систем.

Воздушные каналы:

Их очистка при обычной эксплуатации невозможна. Используются специальные аэрозольные составы, которые впрыскиваются в места скопления загрязнений, размягчают и растворяют отложения, далее двигатель заводят и растворенная грязь втягивается в цилиндры двигателя, где безвредно для двигателя сгорает. Особняком стоит препарат для очистки ДМРВ (датчика массового расхода воздуха). Очиститель ДМРВ – комплекс мягких растворителей, растворяет и удаляет маслянистые загрязнения, НЕ ПОВРЕЖДАЯ нежный пленочный (полупроводниковый) датчик и очень быстро испаряется. Чувствительный элемент датчика даже нельзя трогать руками! Очистка возможна только на снятом датчике.

4. Получаемый результат.

● Снижение расхода топлива

● Увеличение ресурса двигателя

● Снижение риска неожиданного выхода из строя двигателя

● Защита от коррозии

● Экономия времени и денег.

● Восстановление компрессии

● Полная очистка камер сгорания

● Автомобиль бежит как новый

● Снижается риск детонации

1. Сравнение с конкурентами, конкурентные преимущества

Конкуренция на рынке топливных присадок значительная. К основным конкурентам Liqui Moly следует отнести все тот же Hi-Gear, Wynn`s, Step-Up, Лавр, Энергия 2000, STP, CD-2,. Последние два не стоит принимать в расчет, доля на рынке препаратов этих фирм незначительна. Особое внимание стоит обратить на Hi-Gear и Step-Up. Это две линейки составов практически копируют друг друга. При обилии товара покупателю довольно сложно разобраться, что же подходит для каждого конкретного случая. У Liqui Moly всё значительно проще. Есть чёткие рекомендации, что, куда и в каких случаях следует заливать. Применяя препараты от Hi-Gear и Step-Up нельзя полностью быть уверенным, что состав из-за безграмотной концентрации моющих веществ, не забьёт форсунки и фильтр в бензобаке, не выведет из строя топливный насос. Применение топливных очистителей Liqui Moly гарантируют сохранность топливной системы.

6. Продающие слова

1. Для любых случаев, легко подобрать наиболее подходящий продукт.

2. Ведущий производитель, лучшее качество, лидер немецких тестов.

3. Просто выбрать «правильный» продукт

4. Составы полностью совместимы с современными катализаторами

5. Подходит на все случаи жизни

6. Меньше грязи, меньше проблем

7. Лучше почистить сегодня, чем ремонтировать завтра