Принятые сокращения 1 страница

авиац. – авиационная техника

авт. – автоматы и автоматические линии

амер. - американское

англ. – английское

голл. - голландское

гр. – греческое

др. – другие

лат. – латинское

нем.- немецкое

ндп – недопустимый термин

позднелат. - позднелатинское

польск. – польское

т. д. – так далее

т. п. – тому подобное

тюрк. - тюркское

фр. - французское

АБРАЗИВНАЯ ОБРАБОТКА (фр. abrasif – шлифовальный, от лат. abrasion – соскабливание) – процесс обработки материалов резанием, заключающийся в снятии тонкого слоя металла (в виде мелкой стружки) абразивным инструментом.

АБРАЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, абразивы – твердые горные породы и минералы (природные и искусственные), применяемые для механической обработки металлов, сплавов, горных пород, стекла, драгоценных камней и т. п.

АБРАЗИВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ – инструмент, предназначенный для абразивной обработки изделий из металла, стекла и др. материалов.

Автомат ( от гр. automatos – самодействующий) – устройство, выполняющее по заданной программе без непосредственного участия человека все операции в процессах получения, преобразования, передачи и распределения энергии, материалов и информации.

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ – применение средств вычислительной техники, общего и специального математического обеспечения, автоматики и оргтехники при проектировании зданий, сооружений, машин, систем автоматического управления и т. п.

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА – процесс и развитии машинного производства, при котором функции управления и контроля, выполнявшиеся человеком, передаются приборам и автоматическим устройствам.

Автоматическая линия – совокупность машин-автоматов, соединенных между собой автоматическими транспортными устройствами и предназначенных для выполнения определенного технологического процесса.

АВТОМАТНАЯ СТАЛЬ – сталь, предназначенная для обработки на металлорежущих станках-автоматах. При резании дает короткие, ломкие, легко отделяющиеся стружки. Это свойство стали обусловлено повышенным содержанием серы (0,08 … 0,2%), а часто и фосфора (до 0,15%).

Автооператор (от гр. autos – сам и лат. operor – работаю) – устройство, обеспечивающее загрузку ориентированных заготовок в зону обработки и съем обработанных деталей.

агрегат – (от лат. aggrego – присоединяю) – 1) Машинный агрегат - укрупненный унифицированный элемент машины (напр., электродвигатель, насос), обладающий полной взаимозаменяемостью и выполняющий определенные функции в технологическом процессе. 2) Механическое соединение нескольких машин, работающих в комплексе.

АГРЕГАТИРОВАНИЕ – 1) Метод компоновки промышленных изделий (машин, приборов и др.) из взаимозаменяемых унифицированных узлов (сборочных единиц), выполняющих отдельные функции. 2) Составление агрегатов из нескольких машин для их комплексного использования.

АЗОТИРОВАНИЕ, азотация, нитрирование – диффузионное насыщение азотом поверхностного слоя (0,2 … 0,8 мм) стальных и титановых изделий, обеспечивающее особо высокую твердость (до HV 1100).

Аксоидные поверхности колес передач – поверхности, описываемые мгновенной осью относительного движения колес передачи в системе координат каждого из колес.

Активная линия зацепления зубчатой передачи – часть линии зацепления зубчатой передачи, в пределах которой происходит взаимодействие сопряженных зубьев.

АЛИТИРОВАНИЕ (от нем. alitieren, от Al – алюминий) – разновидность алюминирования; диффузионное насыщение алюминием поверхности металлических изделий (главным образом из стали, реже из чугуна и жаропрочных сплавов на никелевой или кобальтовой основе).

АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ – сплавы на основе алюминия с добавками меди, магния, цинка, кремния, марганца, лития, кадмия, циркония, хрома и др. элементов.

АЛЮМИНИРОВАНИЕ – нанесение на поверхность металлических изделий алюминия или сплавов на его омнове с целью защиты изделий от коррозии, улучшения внешнего вида, придания им специальных физико-химических свойств.

Амортизатор (от фр. amortir – ослаблять, смягчать) – устройство для смягчения ударов и гашения колебаний.

Амплитуда колебаний – наибольшее отклонение синусоидально колеблющейся величины от ее среднего значения.

АМПЛИТУДА ЦИКЛА переменных напряжений – полуразность максимального и минимального напряжения цикла.

Амплитудно-частотная характеристика – зависимость амплитуды основной гармоники вынужденных колебаний инерционного элемента системы от частоты синусоидального возмущающего воздействия.

АНКЕРНАЯ ПЛИТА – чугунная плита, закладываемая в основание фундамента и служащая для закрепления в нем анкерного болта.

АНКЕРНЫЙ БОЛТ – закрепляется в фундаменте при помощи анкерной плиты.

АНОДИРОВАНИЕ – образование защитного покрытия на поверхности металлических изделий, которые служат в процессе электролиза анодом.

АНОДНО-ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА – разновидность электрохимической обработки, при которой обработка изделия ведется в потоку электролита (растворе хлористого, азотнокислого или сернокислого натрия) при пропускании электрического тока от внешнего источника.

АНОДНО-МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА – разновидность электрохимической обработки, основанная на одновременном использовании анодного растворения металла детали и механического удаления продуктов распада. Применяется для токопроводящих материалов любой твердости, в том числе для жаропрочных и твердых сплавов, а также нержавеющих сталей.

АНТИФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ (от гр. anti – против и лат. frictio – трение) – материалы для деталей, работающих в условиях трения, главным образом скольжения (подшипники, втулки, направляющие, вкладыши).

АППРОКСИМАЦИЯ (от лат. approximo – приближаюсь) – приближенное выражение одних величин или геометрических образов через другие, более простые.

АРГОНОДУГОВАЯ СВАРКА – дуговая сварка в среде защитного газа – аргона.

АРМИРОВАНИЕ (от лат. armo – вооружаю, снабжаю) – усиление материала или конструкции др. материалом.

АРМИРОВАННЫЕ ПЛАСТИКИ – пластмассы, содержащие в качестве упрочняющего наполнителя волокнистые материалы.

АСИММЕТРИИ КОЭФФИЦИЕНТ цикла переменных напряжений – отношение минимального напряжения к максимальному напряжению.

АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗНАКОПЕРЕМЕННЫЙ ЦИКЛ переменных напряжений – цикл, в котором максимальные и минимальные напряжения имеют одинаковые знаки при разной величине.

АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗНАКОПОСТОЯННЫЙ ЦИКЛ переменных напряжений – цикл, в котором максимальные и минимальные напряжения отличаются по величине и имеют противоположные знаки.

АСИМПТОТА (от гр. asýmptōtos – не совпадающий) кривой линии с бесконечно простирающейся ветвью – прямая, к которой эта ветвь неограниченно приближается.

БАББИТ (от имени амер. изобретателя I. Babbitt, 1799 - 1862) – общее название антифрикционных сплавов на основе олова или свинца с добавками сурьмы, меди и др. элементов.

БАБКА станка – часть металлорежущего или деревообрабатывающего станка. Служит опорой для шпинделя (напр., передняя бабка токарного станка, бабка шлифовального станка) либо устройства, поддерживающего заготовку (задняя бабка токарного станка).

БАЗА (фр. base, от гр. basis) в машиностроении – поверхность или сочетание поверхностей, ось, точка, принадлежащие заготовке или изделию и используемые для базирования.

БАЗИРОВАНИЕ – придание заготовке или изделию требуемого положения относительно выбранной системы координаи.

Базовая плоскость конического зубчатого колеса – плоскость, перпендикулярная оси конического зубчатого колеса и используемая в качестве базовой при его обработке, контроле и монтаже.

БАЙОНЕТ (от фр. baionnette – штык) – соединение деталей, при котором одну деталь, имеющую прорезь, насаживают на другую деталь с соответствующим выступом и поворачивают так, чтобы выступ стопорил деталь.

Балансировка ротора (ндп Уравновешивание ротора) – определение значений и углов дисбалансов ротора и уменьшение их корректировкой масс.

Балансировочный станок – устройство, определяющее дисбалансы ротора для уменьшения их корректировкой масс.

БАНДАЖ (фр. bandage – повязка, от bander – завязывать) – металлическое кольцо или пояс; насаживается на деталь машины для увеличения ее прочности или уменьшения износа.

БАРАБАН (вероятно, тюрк.) – деталь машины, механизма, аппарата, имеющая форму цилиндра (иногда конуса).

Беззазорное зацепление – зубчатое зацепление без боковых зазоров.

Беззазорный механизм – механизм, в котором исключен «мертвый ход» - свободное перемещение в некоторых пределах входного звена при неподвижном выходном звене.

БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ ВЕРОЯТНОСТЬ – показатель надежности изделия, характеризующий вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ изделия не возникает.

БЕЗОТКАЗНОСТЬ – свойство изделия сохранять работоспособность в течение некоторого времени или при выполнении определенного объема работы без вынужденных перерывов в заданных условиях эксплуатации.

БЕЛЬТИНГ (от англ. belting – приводной ремень) – тяжелая, очень плотная и прочная техническая ткань. Применяется для изготовления конвейерных лент и прорезиненных многослойных приводных ремней.

БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА – механизм для плавного изменения передаточного отношения.

БЕСШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ – соединение деталей машин по поверхности их взаимного контакта, имеющей плавный некруглый контур (без шпонок и заменяющих их зубьев).

Биение в механике – отклонение от правильного взаимного расположения поверхностей вращающихся (колеблющихся) цилиндрических деталей машин. Различают радиальное и торцовое биение.

Бипланетарный зубчатый механизм – зубчатый механизм, содержащий соединенные между собой планетарные механизмы, причем основная ось хотя бы одного из них подвижна.

БЛОК (англ. block, нем. Block, фр. bloc) – 1) Простой механизм или деталь грузоподъемных машин в форме колеса с желобом по окружности для цепи, каната, троса или нити. 2) Часть устройства механизма, прибора и т. п., представляющая собой совокупность функционально объединенных, нередко однотипных элементов, частей.

Блокирующий контур – совокупность линий в системе координат х₁ и х₂, ограничивающих область допустимых значений коэффициентов смещения х₁ и х₂ исходного контура для передачи с числами зубьев z₁ и z₂ зубчатых колес.

БОБЫШКА – выступающая часть детали, представляющая собой утолщение стенки на ее наружной или внутренней поверхности и ограниченное замкнутой кривой.

Боковой зазор зубчатой передачи – расстояние между боковыми поверхностями зубьев зубчатых колес передачи, определяющее свободный поворот одного из зубчатых колес при неподвижном парном зубчатом колесе.

БОЛТ (от нижненем. bolt) – крепежная деталь, обычно цилиндрический стержень с шестигранной или квадратной головкой, снабженный на части длины резьбой, на которую навинчивается гайка. Применяют также специальные болты: фундаментные, откидные и др.

БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ – соединение деталей машин одним или несколькими болтами с гайками.

БОЛЬШИХ ЧИСЕЛ ЗАКОН – одно из основных положений теории вероятностей: Совокупное действие большого числа случайных факторов приводит при некоторых весьма общих условиях к результату, почти не зависящему от случая.

БОРИРОВАНИЕ – насыщение (главным образом электролитическое) поверхности изделия из стали и некоторых других металлов бором для повышения твердости (до HV 1400), теплостойкости, износостойкости и коррозионной стойкости.

БОРШТАНГА – то же, что расточная оправка.

БРИНЕЛЛЯ МЕТОД (по имени шведского инженера J. A. Brinell; 1849-1825) – способ определения твердости материалов вдавливанием в испытываемую поверхность стального закаленного шарика.

БРОНЗА (фр. bronze, от итал. bronzo) – сплав на основе меди, в котором главными добавками являются олово, алюминий, бериллий, кремний, свинец, хром и др. элементы, за исключением цинка и никеля.

БРОНЗОГРАФИТ – пористый спеченный материал, состоящий из бронзы (медь – основа, олово – 8,5 … 9%) и частиц графита (1,5 … 3%), равномерно распределенных между кристаллами бронзы; поры этого материала наполнены маслом. Получают бронзографит методами порошковой металлургии. Из бронзографита изготовляют втулки для подшипников скольжения.

БУКСА (от нем. Buchse) – коробка, внутри которой помещаются подшипник и устройство для подачи смазочного материала.

БУКСОВАНИЕ – относительное перемещение соприкасающихся взаимодействующих тел во фрикционном механизме, обусловленное недостаточной силой трения в месте их соприкосновения.

БУРТИК – кольцевое утолщение цилиндрической детали, составляющее с ней единое целое.

БУФЕР (англ. buffer, от buff – смягчать толчки) – приспособление для смягчения ударов.

ВАЛ – деталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента вдоль своей осевой линии и в большинстве случаев для поддержания вращающихся вместе с ним других деталей, посредством которых валом воспринимается крутящий момент.

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ – механизм силовой передачи, при помощи которого часть мощности трактора, самоходного шасси и др. машин передается для приведения в действие рабочих органов прицепных, навесных или стационарных орудий.

Вариатор – механизм для бесступенчатого регулирования передаточного отношения.

Ведомое звено – звено, для которого сумма элементарных работ приложенных к нему внешних сил отрицательна.

Ведущее звено – звено, для которого сумма элементарных работ приложенных к нему внешних сил положительна.

ВЕРОЯТНОСТЕЙ ТЕОРИЯ – раздел математики, в котором по данным вероятностям одних случайных событий находят вероятности других случайных событий, связанных каким-либо образом с первыми.

ВЕРОЯТНОСТНЫЙ ПРОЦЕСС – то же, что случайный процесс.

ВЕРОЯТНОСТНЫЙ РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ – определение вероятности разрушения и вероятности неразрушения детали из условий прочности по результатам статистической обработки данных испытаний образцов и экспериментальных параметров нагруженности детали.

ВЕРТЛЮГ – устройство, соединяющее два тела и позволяющее каждому из них независимо от другого вращаться вокруг своей оси.

Верчение (в подшипниках) – вращение элемента вокруг оси, нормальной к поверхности контакта.

ВËЛЕРА КРИВАЯ – то же, что кривая усталости.

Взаимозаменяемость – свойство одних и тех же изделий (деталей, сборочных единиц), позволяющее устанавливать их в процессе сборки или заменять без предварительной подгонки при сохранении всех требований, предъявляемых к работе изделия в целом.

ВИБРАЦИОННАЯ ЗАЩИТА (ВИБРОЗАЩИТА) – совокупность средств и методов уменьшения каких-либо величин, характеризующих вибрацию, воспринимаемую защищаемым объектом.

Вибрационная машина (вибромашина) – машина, рабочему звену которой сообщается колебательное движение, необходимое для осуществления или интенсификации выполняемого процесса или для улучшения качества выполняемой работы.

ВИБРАЦИОННАЯ ПРОЧНОСТЬ (ВИБРОПРОЧНОСТЬ) – прочность при и после заданной вибрации.

ВИБРАЦИОННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ (ВИБРОУСТОЙЧИВОСТЬ) – свойство объекта при заданной вибрации выполнять заданные функции и сохранять в пределах норм значения параметров.

Вибрационный привод (вибропривод) – совокупность устройств для возбуждения механических колебаний, их преобразования и передачи рабочему органу машины.

ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ ОПОРА – устройство, помещаемое между частью машины – источника возбуждения вибрации и второй частью (например, станиной, рамой, фундаментом), предназначенное для передачи сосредоточенной нагрузки между ними и обеспечения вибрационной защиты второй части.

ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ – защита сооружений, приборов и людей от механических колебаний (вибраций), возникающих вследствие работы механизмов, движения транспорта и т. д.

ВИККЕРСА МЕТОД (по названию английского военно-промышленного концерна Vickers Limited) – способ определения твердости материала вдавливанием в поверхность образца или изделия алмазного индентора (наконечника), имеющего форму правильной четырехгранной пирамиды с двугранным углом, равным 136° при вершине.

ВИНТ (польск. gwint, от нем. Gewinde – нарезка, резьба) – деталь машины цилиндрической, реже конической формы с винтовой поверхностью или деталь с винтовыми лопастями. Различают винты, взаимодействующие с резьбовым отверстием другой детали, и взаимодействующие непосредственно с внешней, или рабочей, средой.

Винтовая зубчатая передача – гиперболоидная передача с перекрещивающимися осями зубчатых колес, имеющих цилиндрические делительные поверхности.

Винтовая пара – одноподвижная кинематическая пара, допускающая винтовое движение одного звена относительно другого.

ВИНТОВОЕ КОЛЕСО – цилиндрическое зубчатое колесо, применяемое для передачи вращения между скрещивающимися валами.

ВИНТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ – разъемное неподвижное соединение деталей при помощи винтов, ввертываемых в резьбу в теле одной из деталей.

ВИНТОВОЙ ЗУБ – зуб, теоретическая линия которого образована сложным движением точки по сосной поверхности равномерным движением по линии пересечения этой поверхности с плоскостью осевого сечения зубчатого колеса и равномерным вращением вокруг этой оси.

Винтовой механизм – устройство, содержащее винтовую пару, у которой гайка и винт образуют кинематическую пару со стойкой или звеном другого механизма.

вкладыш – сменная деталь подшипника скольжения, на которую опирается цапфа.

Внешнее зацепление – зубчатое зацепление, при котором аксоидные поверхности зубчатых колес расположены одна вне другой.

ВНЕЦЕНТРЕННОЕ РАСТЯЖЕНИЕ (СЖАТИЕ) – в сопротивлении материалов деформация, возникающая при действии на стержень двух равных и противоположно направленных продольных сил, параллельных оси стержня; один из видов сложного сопротивления. Внецентренное растяжение (сжатие) характеризуется сложением деформаций от изгиба и продольных сил.

Внутреннее зацепление – зубчатое зацепление, при котором аксоидная поверхность одного из зубчатых колес расположена внутри аксоидной поверхности другого зубчатого колеса.

ВОЛНИСТАЯ ПРУЖИНА – упругая в осевом направлении деталь в виде депланированного диска или узкого кольца.

ВОЛНИСТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ – совокупность периодически повторяющихся неровностей, в которых расстояние между смежными возвышенностями или впадинами превышает базовую длину.

ВОЛНОВАЯ ВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА – механизм, содержащий винтовую пару, у которой гайка или винт представляет собой гибкое звено, а преобразование движения осуществляется за счет его деформирования.

Волновая зубчатая передача – механизм, содержащий зацепляющиеся между собой гибкое и жесткое зубчатые колеса и обеспечивающий передачу и преобразование движения благодаря деформированию гибкого колеса.

ВОЛНОВАЯ МУФТА – устройство, содержащее гибкое звено в виде цилиндрической или иной оболочки и обеспечивающее передачу движения благодаря его деформированию без преобразования частоты вращения.

Волновая фрикционная передача – механизм, содержащий фрикционную пару в виде контактирующих между собой гибкого и жесткого звеньев и обеспечивающий передачу и преобразование движения путем деформирования гибкого звена.

Волновой фрикционный вариатор – волновая фрикционная передача с передаточным отношением, регулируемым путем изменения разности длин дорожек взаимодействия гибкого и жесткого звеньев.

ВОЛОКА – инструмент для обработки металла волочением.

ВОЛОЧЕНИЕ – обработка металлов давлением, состоящая в протягивании – обычно в холодном состоянии – изделий круглого или фасонного профиля (главным образом прутков, катанки, труб) через отверстие (фильеру), площадь выходного сечения которого меньше площади сечения исходного изделия.

ВОССТАНАВЛИВАЕМОСТЬ – свойство изделия, заключающееся в возможности (при определенных условиях эксплуатации) восстановления допускаемых (в частном случае начальных) значений его параметров в результате устранения причин и последствий повреждений (отказов).

Впадина – пространство между боковыми поверхностями соседних зубьев, ограниченное поверхностью вершин зубьев.

Вращающий момент – мера внешнего силового воздействия на вращающееся тело, изменяющего его угловую скорость.

ВРЕМЕННАЯ НАГРУЗКА – нагрузка, действующая в течение ограниченного времени.

ВРЕМЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ – то же, что предел прочности.

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО – цехи и участки промышленного предприятия, обслуживающие основное производство. Задачи вспомогательного производства: обеспечение предприятия энергией; ремонт оборудования; изготовление технологической оснастки; заготовка, хранение материалов и выдача их основным цехам; контроль качества продукции и др.

ВСТРАИВАНИЕ ПРИВОДА, механизма, детали – прием конструирования, заключающийся в размещении одних устройств в свободных полостях др. устройств.

ВТОРИЧНЫЙ ЭТАЛОН – подчиненный эталон, аттестуемый по первичному, специальному или более точному подчиненному эталону.

ВТУЛКА – цилиндрическая или коническая деталь машины с осевым (продольным) отверстием, в которое входит сопрягаемая деталь.

ВТУЛКА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ – трубчатый вкладыш радиального подшипника скольжения.

ВУЛКАНИЗАЦИЯ (от имени Vulcanus – бога огня и кузнечного дела в римской мифологии) – технологический процесс резинового производства, при котором каучук превращается в резину.

ВЫКРАШИВАНИЕ – процесс образования ямок на поверхности трения в результате отделения частиц материала при усталостном выкрашивании.

ВЫНОСЛИВОСТЬ материалов – способность материалов и конструкций сопротивляться действию повторных (циклических) нагрузок.

Вынужденные колебания – колебания, поддерживаемые переменным внешним силовым или кинематическим возбуждением.

ВЫСАДКА – кузнечная операция, заключающаяся в деформации заготовки частичной осадкой с целью создания местных утолщений за счет уменьшения длины заготовки.

ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ СВАРКА – сварка, при которой кромки свариваемых деталей нагревают токами ВЧ, а затем детали сжимают.

ВЫХОД РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА – перемещение инструмента после завершения обработки.

ВЯЗКОСТЬ – 1) Свойство твердых тел необратимо поглощать энергию при их пластическом деформировании. 2) Свойство жидкостей и газов оказывать сопротивление перемещению одной их части относительно другой.

ГАБАРИТ (фр. gabarit) – предельные внешние очертания предметов, сооружений и устройств.

ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ – ручной инструмент для завинчивания и отвинчивания гаек и винтов.

ГАЗОВАЯ СВАРКА, автогенная сварка - сварка металлических изделий, при которой расплавление кромок соединяемых частей производят газовым пламенем, образующимся на выходе сварочной горелки, при воспламенении смеси горючего газа (ацетилена, водорода, паров бензина и др.) с кислородом.

ГАЙКА – деталь резьбового соединения или винтовой передачи, имеющая отверстие с резьбой.

ГАЙКОВЁРТ – ручная машина с электрическим или пневматическим приводом; Служит для завинчивания и отвинчивания гаек, винтов и др. крепежных деталей.

ГАК (от голл. haak) – стальной кованый крюк для подъема грузов, закрепления цепей, тросов и др.

ГАЛТЕЛЬ (от нем. Hohlkehle – выемка, желобок) – скругление внутренних или внешних углов на деталях машин, в литейных формах и т. п.

ГАЛЬВАНИЧЕСКИЕ ПОКРЫТИЯ (от имени итал. физиолога L. Galvani; 1737 – 1798) – металлические пленки толщиной от долей мкм до десятых долей мкм, которые наносят методом электролитического осаждения на поверхность изделия для защиты их от коррозии и механического износа, декоративной отделки, восстановления размеров поврежденных изделий, а также для придания поверхности специфических физических и химических свойств.

ГАММА – совокупность однотипных машин, различающихся по какому-либо основному параметру (главным образом разменом).

ГАРАНТИЙНАЯ НАРАБОТКА (от фр. garantie – поручительство, обеспечение) – среднее время между двумя последовательными отказами; наработка изделия, до завершения которой изготовитель гарантирует и обеспечивает выполнение заданных требований к изделию при соблюдении потребителем правил эксплуатации, в том числе правил хранения и транспортирования.

Гарантированный боковой зазор – наименьший заданный боковой зазор в зубчатой передаче.

Гармонические колебания –вынужденные колебания, частота которых равна частоте вынуждающего воздействия.

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕЧЕНИЯ плоской фигуры – величины, зависящие от формы и размеров площади сечения (плоской фигуры), применяемые в формулах сопротивления материалов, теории упругости, строительной механике. Наиболее часто встречающиеся геометрические характеристики сечений: площадь сечения, статический момент, моменты инерции (осевой, центробежный, полярный, секториальные), радиус инерции, момент сопротивления.

Геометрическое скольжение – относительное перемещение соприкасающихся точек во фрикционных механизмах, зависящее от формы взаимодействующих тел в зоне их соприкосновения.

ГЕРМЕТИЗАЦИЯ (от имени легендарного египетского мудреца Гермеса Триждывеличайшего, которому, в числе прочего, приписывалось искусство прочной закупорки сосудов) – обеспечение непроницаемости стенок и соединений в аппаратах, машинах, сооружениях или емкостях для жидкостей и газов.

Герметичный вращательный привод – устройство для передачи вращения из одной среды в другую через герметичную стенку.

Герметичный поступательный привод – устройство для сообщения поступательного движения из одной среды в другую через герметичную стенку.

ГИБКА – способ обработки металлов давлением, при котором заготовке или ее части придается изогнутая форма.

Гибкая нить – элемент, обладающий пренебрежимо малой жесткостью на изгиб и способный работать только на растяжение.

Гибкий вал – вал, обладающий малой жесткостью на изгиб и большой жесткостью на кручение, служащий для передачи вращения между звеньями с изменяемым положением осей вращения.

ГИБКОСТЬ СТЕРЖНЯ в сопротивлении материалов – отношение приведенной длины стержня к наименьшему радиусу инерции его поперечного сечения. Характеризует способность стержня сохранять устойчивость при продольном изгибе.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ – ручная машина с гидравлическим приводом, применяемая для затяжки резьбовых соединений, запрессовки и выпрессовки деталей и т. п.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС – машина статического действия, в которой энергоносителем является жидкость, находящаяся под давлением 20 … 100 МПа. На гидравлическом прессе осуществляют ковку, штамповку, прессование, сборку с натягом.

Гидродинамическая муфта (гидромуфта) – гидродинамическая передача, не преобразующая вращающий момент.

Гидродинамическая передача – гидравлическая передача, состоящая из лопастных колес с общей рабочей полостью, в которой вращающий момент передается путем изменения момента количества движения рабочей жидкости.