Хранение лесных грузов в порту

Лес и лесоматериалы в зависимости от их пород и степени об­работки хранят на открытых площадках под навесами и в закрытых складах. Открытым способом хранят круглый и тесаный лес, пиломате­риалы; под навесами - строганый лес, пилолес высших сортов и заго­товки; в закрытых складах - особо ценные породы дерева (самшит, красное дерево, бакаут), фанеру и другие изделия из дерева. В некото­рых портах круглый лес часто хранят в воде.

Склады на воде имеют ряд преимуществ перед складами на берегу: освобождается территория порта; груз легко транспортируется к месту погрузки и не требует штабелирования; застропка груза сравни­тельно более легка, чем при хранении на берегу. Такие склады устраи­вают в защищенных тихих гаванях, в стороне от обычных путей судов, так чтобы защитить груз от ветрового волнения и волнения.создаваемого проходящими судами. Высокая влажность древесины при хранении ее на воде препятствует развитию грибков и насекомых, появлению трещин. Для этой цели используют специальные наплавные приспособления -боны. Они представляют собой гибкую или жесткую плавучую цепь, со­стоящую из звеньев бревен, не позволяющую лесу расплываться по ак­ватории. Если боновую цепь концами пристраивают к береговой полосе, то, естественно, длина цепи, уменьшается на длину береговой полосы. Круглый лес выгружают из бонов на берег или грузят на суда портальны­ми и плавучими кранами, а также судовыми грузовыми средствами при помощи обычных стропов или самоотцепляющимися стропами с ролика­ми, способными выдержать пакет массой до 5 т, а также грейферами для плотного леса грузоподъемностью до 13 т.

Существуют три способа хранения круглого леса на суше: сы­рой, мокрый и сухой. Сырой способ применяют для хранения свеже­срубленной древесины, которую укладывают в плотные штабеля в не­окоренном виде. При мокром способе древесину укладывают в плотные высокие штабеля, чтобы сохранить в ней влагу и не допустить растрес­кивания бревен. В жаркое время штабеля мокрого леса поливают во­дой. Наоборот, при сухом способе древесину укладывают в невысокие штабеля так, чтобы у каждого бревна была свободная циркуляция воз­духа. При мокром и сыром способах хранения штабеля располагают так, чтобы бревна лежали перпендикулярно оси господствующего вет­ра, при сухом способе - вдоль оси господствующего ветра. В морских портах применяют преимущественно сухой способ хранения леса.

Складские площадки для хранения леса и лесоматериалов могут быть грунтовые с хорошо утрамбованной почвой, а также с различного v рода покрытием (асфальтированные, бетонированные и булыжные). Для площадок необходимо выбирать участки с глубоким залеганием подпоч­венных вод; площадки должны быть чистыми и сухими. Поверхность площадки нужно делать ровной, без впадин, с уклоном к водосбросам. Грунтовые и ливневые воды отводят закрытыми дренажами.

Поскольку лесозаводы сдают на транспорт просушенную про­дукцию, в морских портах нет надобности устраивать штабеля специ­альных конструкций. К тому же, сроки хранения здесь, как правило, не­велики и обычное складирование не может вызывать каких - либо ви­димых изменений в качестве леса.

Высота штабелирования леса практически не ограничивается. При переработке леса лебедками и транспортерами она достигает 10 м, при работе кабельными или портальными кранами - 12-14 м. Между штабелями леса должны быть устроены проезды и проходы, обеспечи­вающие противопожарную защиту груза. Проходы между штабелями 1 метр. Длина штабеля зависит от типа применяемой механизации, количества груза и размеров складской площади. Каждый штабель должен выходить торцом к дороге шириной 6 м. Несколько штабелей образуют группу площадью 900-1000 м², вокруг которой должны быть проезды шириной не менее 5 м. Из групп штабелей образуется квартал площа­дью до 1 га. Между кварталами устраивают проезды шириной 10 м. Группа из 4 кварталов определяется от соседских проездом шириной 25 м. Расстояние от штабелей леса до служебных зданий должно быть не менее 30 м, до жилых зданий - 100 м. Лесные склады должны иметь противопожарные средства.

Имеется несколько способов закладки штабелей. В плотные штабеля укладывают сырой лес. С двух сторон штабеля выкладывают клетки для его ограждения и предотвращения его рассыпания. Рядовой штабель с прокладками и рядовой штабель в клетку используют при сухом способе хранения. Здесь бревна каждого следующего ряда укла­дывают перпендикулярно бревнам предыдущего ряда. Пачковый шта­бель образуется из пачек по 3-10 м³ леса в каждой, которые отделяются друг от друга прокладками из круглого леса толщиной 18- 20 см и длиной 1-1,5 м. Пачки в штабеле должны иметь стандартный объем леса. Пачково-рядовой штабель является разновидностью пачкового. Здесь ряды пачек разделяются сплошными горизонтальными и корот­кими наклонными прокладками. Штабель из пакетов в строп-контейнерах формируется так же, как пачковый, с прокладками или без прокла­док.

Штабеля лесоматериалов формируют на подкладках из бревен толщиной не менее 20-22 см, которые укладывают вдоль штабеля в два ряда и более с заходом друг за другим 0,5 м.

Пилолес укладывают в штабеля различных конструкций на специальные фундаменты (бетонные, каменные, кирпичные, деревянные).

В порту следует применять ряжевое штабельное и клеточное основания. Деревянные фундаментные клетки изготавливают из обрез­ков пиломатериалов в форме параллепипедов или усеченных пирамид. Расстояние между осями срундаментных клеток (или элементов из бето­на, свай) должно быть в среднем не более 2,5 м. Высота фундамента зависит от метеорологических условий порта и колеблется в пределах 0,45-1 м. Обычно фундаменты устанавливают в четыре - пять рядов, т.е. под каждым штабелем их может быть 16, 20 или 25.

Верхняя площадка фундаментного элемента должна иметь раз­мер 30x30 или 30x60 см. На (фундаментные элементы укладывают дере­вянные брусья толщиной 25-30 см таким образом, чтобы брусья средних фундаментов выступали над уровнем крайних брусьев на 4-5 см. Ряды досок укладывают поперек брусьев с зазорами между ними для свобод­ного доступа воздуха (рис. 9.2). Между рядами укладывают прокладки сечением 25x40 мм из сухого дерева хвойных пород. Крайние прокладки должны выступать за торцы досок, что предохраняет доски от растрески­вания при сушке.

Высота штабелей пиломатериалов, включая высоту фундамента и крыши, не должна превышать 12м. Крыши для рядовых штабелей изготавливают из досок низших сортов толщиной 20-25 мм и шириной не менее 120 мм. Конструкция крыши показана на рис. 9.2. Крыша должна выступать на 0,5 м за вертикальные стены штабеля в промежутки штабеля. Высота наи­большего крайнего подголовника не должна превышать 1-1,25 м.

При пакетном способе хранения пиломатериалов фундаментные элементы должны быть расположены так, чтобы обеспечивалась нормаль­ная работа погрузчиков. Длина пакетных штабелей обычно равна 6,5 м, ширина достигает 15-20 м. Брусья располагают параллельно ширине шта­беля. Расстояние между брусьями посередине длины штабеля должно быть достаточным для свободного прохода автопогрузчика. Пакеты укладывают по высоте в 4-5 ярусов. Между пакетами укладывают прокладки высотой около 80 мм для обеспечения захвата пакета вилками автопогрузчика. Длина прокладки обычно 110 см.

Между вторым и третьим ярусами укладывают прокладки длиной до 2 м для обеспечения связи пакетов между собой и устойчивости шта­беля. Между отдельными пакетами оставляют зазоры до 20 см для сво­бодного прохода воздуха. На рисунке 9.4 представлены способы склади­рования лесных грузов.

Крыши для пакетных штабелей делают двухскатными и устанав­ливают их вместе с верхним пакетом автопогрузчиком. Такие крыши из­готавливают на земле, и они являются многооборотными.

Древесную щепу хранят открытым способом в больших и высо­ких штабелях. Такой способ хранения наиболее удобен для работы пневмоперегружателей, однако требует постоянного контроля за состоя­нием груза и температурой в массе штабеля.

Площадь F_л (в м²), необходимая для размещения партии леса объемом \/_л (в м³ плотной укладки), обратно пропорциональная коэффи­циенту полнодревесности штабеля К_п, коэффициенту использования полезной площади К_f, высоте штабелирования леса Н:

F_л = V_л / (K_n N_f H)

Рис. 9.4 Способы складирования лесных грузов:

а) - рядовой штабель длинного круглого леса;

б) - рядовой штабель короткомерного леса в клетку;

в) - пакетное штабелирование леса в строп-контейнерах.

В таблице 9.5 представлены размеры штабелей лесных грузов.

Таблица 9.5. Предельные размеры штабеля