Треногах с желтыми и зелеными огнями. Сигналами уменьшения скорости предъявляются

следующие требования: - квадратный щит желтого цвета, желтый огонь фонаря, квадрат-

ный щит желтого цвета со светоотражателем - «Разрешается движение с уменьшенной скоростью, указанной в предупреждении или в приказе начальника метрополитена, впере-

ди опасное место, а при отсутствии предупреждения - н/б 20км/ч; - обратная сторона квадратного щита зеленого цвета, зеленый огонь фонаря, квадратный щит зеленого цвета

Со светоотражателем указывает на то, что поезд уже проследовал опасное место всем сос-

Тавом. Переносные сигналы уменьшения скорости подвешиваются на стенах (обделке) тоннеля на высоте 2м от уровня головки рельса. На наземных и парковых путях перенос-

Ные сигналы уменьшения скорости устанавливаются на треногах или шестах у пути. Сиг-

Налы уменьшения скорости устанавливаются с правой стороны от опасного места на рас-

Стоянии длины поезда. На кривых участках пути допускается установка сигналов с левой

Стороны по направлению движения поездов.

Действия машиниста, когда при проходе по ставу происходит самопроизвольный отпуск

Тормозов.

Машинист должен закрутить ручной тормоз (стояночный), открыть стоп-кран, пере-

Крыть концевой кран ТМ.

Организация движения поездов в неправильном направлении с перегона.