Определение минимальной скорости потока

Минимальная скорость потока вычисляется по формуле

,

где L — протяженность строящейся дороги, м; Т_с — директивное время строительства, число смен; t — период развертывания потока с учетом технологического перерыва, число смен.

Для частных потоков с одинаковыми по длине захватками ско­рость потока принимают равной длине сменной захватки, а для по­точного способа с увеличивающимися длинами захваток скорость каждой может быть разной, поэтому расчетную скорость всего потока принимают по скорости последней захватки.

Длину сменной захватки для каждого частного потока следует рассчитывать исходя из директивных сроков строительства, исполь­зуемых машин, категории дороги, конструкции слоев дорожной одеж­ды, схемы развертывания потока.

Надо стремиться, чтобы наибольшей была захватка впереди иду­щего звена, а в последующих она постепенно убывала, т. е. l ₁> l₂ >> l ₃> l ₄ >...> l _n.

Для каждого специализированного потока определяется мини­мальная скорость.

Пример.

Рассчитать минимальную скорость потока для устройства дорож­ной одежды (см. рис. 3, табл. 1, 2, прил. 1). Протяженность строящей­ся дороги 8 км.

Минимальная скорость потока:

для строительства подстилающего слоя

= 101,27 м/смену;

для строительства песчано-гравийного основания, укрепленного 8 % цемента,

= 108,11 м/смену;

для строительства асфальтобетонного покрытия

= 98,77 м/смену;

для устройства присыпных обочин

= 97,56 м/смену.

Скорость специализированного потока

= 105,26 м/смену.

Принимаем минимальную скорость специализированного по­тока v _cп = 100 м/смену.