Формы производственных связей в строительстве

Концентрацию производства в строительной отрасли сле­дует понимать как процесс сосредоточения средств, предме­тов и ресурсов труда в крупных производственных звеньях. Большая экономическая эффективность крупных пред­приятий выражается в более высоком уровне производительности труда, лучшем качестве и бо­лее низкой себестоимости СМР за счет повышения уровня специализации и комбинирования.

В строительстве концентрация характеризуется спецификой строительного производства, за­ключающейся в неподвижности продукции строительства. Поэтому концентрация в строительстве развивается в двух направлениях:

1) за счет укрупнения строительных организа­ций;

2) за счет укрупнения объектов строительства или увели­чения объемов СМР, выполняемых на одной площадке.

Во всех случаях основным показателем для оцен­ки уровня концентрации в строительстве являются годовые объемы СМР.

Специализация производства, являясь одной из форм обще­ственного разделения труда и рациональной его организации, находит свое выражение в объективном процессе увеличения числа особых самостоятельных отраслей и подотраслей. Главным отличительным признаком специализации слу­жит однородность выпускаемой продукции.

Специализация как форма общественной организации про­изводства имеет три основных вида: отраслевую, подеталь­ную и технологическую.

В строительстве различают две формы специализации:

- отраслевую, или объектную, которая выражается в созда­нии хозяйственно самостоятельных специализированных организаций, выполняющих строительство предприятий и объектов для отдельных отраслей народного хозяйства – про­мышленности, транспорта, сельского хозяйства – или для отдельных отраслей промышленности – металлургии, хи­мии, нефтяной и т.п.;

- технологическую, или стадийную, которая заключается в создании хозяйственно самостоятельных строительных орга­низаций, специализирующихся на выполнении однородных видов или комплексов строительных и монтажных работ, на­пример, таких как санитарно-технические, электромонтаж­ные, монтаж оборудования.

В качестве показателя развития специализации в строи­тельстве применяется ее уровень, который определяется как отношение (в процентах) объема работ специализированных организаций к общему объему подрядных СМР. Применяют показатели общего уровня специ­ализации по генеральному подряду (отношение объема ра­бот, выполняемых внешними субподрядными организация­ми и собственными специализированными организациями, к общему объему работ по генеральному подряду) и уровня спе­циализации работ собственными силами (отношение объема работ, выполняемых собственными специализированными организациями, к объему работ собственными силами).

Эффективность специализации достигается за счет:

- более глубокого разделения труда и на этой основе повы­шения мастерства и квалификации рабочих;

- создания благоприятных условий для совершенствования организации и технологии строительного производства, по­вышения уровня механизации работ, улучшения использо­вания строительной техники;

- сокращения сроков, улучшения качества и снижения се­бестоимости СМР.

Кооперирование – одна из форм производственных связей между предприятиями и организациями, совместно изготов­ляющими определенную продукцию.

Под кооперированием в строительстве понимаются орга­низационно закрепленные производственные связи между организациями и предприятиями, самостоятельными в хо­зяйственном отношении, участвующими в инвестиционном процессе. Эта связь на практике выражается в совместном выполнении организациями и предприятиями работ по не­посредственному возведению объектов строительства, а так­же при осуществлении поставок оборудования, материалов и оказании услуг. Процесс кооперирования в строительном про­изводстве протекает в форме производственно-хозяйственно­го сотрудничества между заказчиком, генеральным подряд­чиком и субподрядными и другими организациями.

Организующая роль на стройке принадлежит генерально­му подрядчику, который осуществляет координацию работ всех участников строительного производства.

Согласованное и своевременное выполнение работ дости­гается также усилением договорной дисциплины между уча­стниками строительства и поставщиками оборудования и материалов, экономических стимулов за своевременное и ка­чественное выполнение заданий.

Уровень кооперирования в строительстве оценивается не­прерывностью и ритмичностью строительного процесса, пол­нотой использования производственных мощностей строи­тельных и монтажных организаций, их материально-техни­ческих и трудовых ресурсов.

Наиболее высокий уровень кооперации достигается в про­цессе комбинирования и создания объединений.

Комбинирование – это форма организации общественного производства, основанная на технологическом и организаци­онном соединении в рамках одного предприятия различных производств. Целью комбинирования является наиболее рациональное использование материальных и трудовых ресурсов и повы­шение эффективности общественного производства.

Определение эффективности комбинирования производится путем сопоставления экономических показателей деятельно­сти на родственные виды продукции, производимые на ком­бинированных и некомбинированных предприятиях.

Наиболее прогрессивной формой комбинирования в строи­тельстве остаются домостроительные комбинаты (ДСК).

ДСК объединяют и осуществляют последовательно взаи­мосвязанные процессы, создавая законченную строительную продукцию в виде готовых к эксплуатации объектов, комп­лектно изготовляют в заводских условиях строительные кон­струкции и детали, транспортируют их на строительные пло­щадки и сами ведут монтаж этих конструкций и деталей, а также выполняют специальные строительные и отделочные работы. Одновременно ДСК осуществляют в необходимых случаях и кооперирование с другими организациями и пред­приятиями.

9.5.Организация материально–технического обеспечения строительства

Организация обслуживания представляет собой сложный комплекс работ по обеспечению строительного производства материалами, комплектацией оборудованием и включает: материально - техническое обеспечение, энергетическое, ремонтное, транспортное и складское хозяйства, контроль качества.

Материально-техническое обеспечение – это процесс своевре­менного обеспечения строек материально-техническими ресурса­ми требуемой номенклатуры и ассортимента с минимальными издержками производства и обращения.

Система производственно-технической комплектации – это рациональная форма организации кооперированных производ­ственно-хозяйственных связей поставщиков, транспортников, строительных организаций, направленных на обеспечение строи­тельных объектов ресурсами в соответствии с графиками работ, это система синхронизации комплектного изготовления, транспорти­рования и стройпроизводства с единым темпом работ.

Цели материально-технического обеспечения строительных организаций:

- своевременное обеспечение строительного производства необходимыми видами ресурсов требуемого качества и количества;

- улучшение использования ресурсов: повышение производительности труда, фондоотдачи, обеспечение ритмичности строительных процессов, сокращение оборачиваемости оборотных средств, полное использование вторичных ресурсов, повышение эффективности инвестиций и другие показатели;

- анализ организационно-технического уровня строительного производства и качества СМР (услуг) своей организации и у конкурентов, позволяющих разработать предложения по повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции – зданий и сооружений (услуг) и др.

Для их достижения необходимо постоянно выполнять следующие работы:

1. Проведение маркетинговых исследований рынка поставщиков строительных материалов, конструкций, изделий, полуфабрикатов и др. (оказание услуг).

2. Нормирование потребности в конкретных материально-технических ресурсах.

3. Разработка организационно-технических мероприятий по снижению норм и нормативов расхода материально-технических ресурсов.

4. Поиск каналов и форм материально-технического обеспечения строительного производства.

5. Разработка материальных балансов.

6. Планирование материально-технического обеспечения строительного производства.

7. Организация обеспечения строительными материалами, конструкциями, изделиями, полуфабрикатами и другими материалами рабочих мест.

8. Учет и контроль использования материально-технических ресурсов.

9. Организация сбора и переработки отходов строительного производства.

10. Анализ эффективности использования материально-технических ресурсов.

11. Стимулирование работы по улучшению использования материально-технических ресурсов.

В зависимости от этих функций определены соответствующие службы материально-технического обеспечения (МТО) строительного производства:

- материально-технического снабжения;

- складирования и хранения материалов, топлива, сырья и готовой продукции;

- производственно-технологической комплектации готовой продукции;

- инструментального хозяйства и технологической оснастки;

- ремонтно-механических производств;

- транспортных процессов.

Формы и организация поставки материально-технических ресурсов. В рыночных условиях материально-техническое обеспечение (МТО) строительства ведется по прямым договорам с различными поставщиками. Рациональной формой обеспечения материалами, оборудова­нием, конструкциями является система закупок ресурсов на кон­курсной основе. Основные формы торгов, используемые в конкурсах при размещении заказов в строительстве:

- аукцион;

- конкурс;

- подрядные торги;

- тендер.

Поставка конструкций, изделий в условиях индустриального строительства должна быть синхронной и соответствовать темпам и технологиям производства работ. Необходима комплектность, своевременность поставок ресурсов в соответствии с технологией и графиками производства работ.

Материально-технические ресурсы поступают на объекты через посредство генподрядчика, субподрядчиков и заказчика. Генпод­рядчик чаще всего обеспечивает строительство общестроительны­ми материалами и конструкциями; субподрядчики обеспечивают выполнение своих работ спецматериалами, заготовками; заказчик обеспечивает стройки оборудованием, комплектующими, кабель­ной продукцией и специзделиями.

Существуют две формы организации материально-технического снабжения: 1) через службу материально-технического снабжения строительной организации, включающей свои склады, мастерские и другое подсобное хозяйство; 2) система комплектации, при ко­торой все функции материально-технического снабжения выпол­няет управление производственно-технической комплектации (УПТК).

Орга­ном комплектации крупных строительных организаций является УПТК, выполняющее функции снабжения, переработки, комп­лектации, централизации складского хозяйства, организации про­изводственно-комплектовочной базы и диспетчеризации работы всех звеньев. Главной задачей УПТК является обеспечение увязки в единое целое процессов заготовки материалов и деталей, изготовления полуфабрикатов, конструкций и комплектной их доставки на стройки в соответствии с графиком выполняемых СМР.

Сущность комплектации – разработка нормативно-технологической докумен­тации в составе ППР, организация служб комплектации и планирование комплектного обеспечения ресур­сами по графикам работ, взаиморасчеты и ответственность за ком­плектную поставку. Нормативная документация включает доку­менты технологических, поставочных, монтажных и рейсовых комплектов. Технологический комплект – это набор материаль­ных ресурсов для выполнения комплекса работ на захватку.

Формируются схемы образования технологических комплектов, комплектовочно - технологические карты, графики комплектации. Составляются планы комплектации, которые согласовываются с конкретными поставщиками. Осуществляется мониторинг за вы­полнением планов комплектации.

Комплектация оборудованием объектов строительства производится преимущественно заказчиком (ди­рекцией предприятия), который на основе проектно-сметной до­кументации определяет потребность в оборудовании, подготавливает заявки, заказы (специфицированные ведомости), организует приемку, хранение, доставку оборудования непосредственно на объекты. Комплектация строек оборудованием осуще­ствляется «россыпью» или методом укрупненных поставок комп­лектов оборудования повышенной заводской и монтажной готовности.

Формами снабжения (непосредственной поставки ресурсов) являются транзитная и складская. Транзитная форма снабжения ресурсами непосредственно от предприятия-изготовителя пред­приятию-потребителю целесообразна при ограниченных сроках хранения ресурсов (бетон, раствор), при индивидуальном назна­чении ресурсов (оборудование, сборные железобетонные конс­трукции). Складская форма снабжения целесообразна для материа­лов, изделий, требующих дополнительной переработки, комплек­тации и отправки на объекты мелкими партиями.

Материально-техническое обеспечение, являясь формой распределения средств производства на основе организационных связей и договоров между поставщиками и потребителями, предопределяет результативность строительного производства, оказывая непосредственное воздействие на использование производственных фондов, ритмичность производства СМР, себестоимость, производительность труда, продолжительность строительства и другие показатели.

9.6. Логистика в системе организации МТО строительства. Организация транспортных процессов.

Любой процесс, в том числе и строительство можно отнести к системе, включающей совокупность взаимосвязанных и взаимообусловленных потоков информации, материально-технических и финансовых ресурсов и др.

Известно, что для достижения необходимых результатов по сокращению сроков строительства зданий и сооружений, улучшению их качества с приемлемыми затратами в первую очередь требуется оптимизация и рационализация указанных и других экономических потоков, чем и занимается логистика.

Строительство как система воспринимается в первую очередь через материально-техническое обеспечение стройки. Процесс организации строительного производства предусматривает четкую поставку материально-технических ресурсов в заданном объеме, указанные сроки и соответствующего качества, для чего следует выбрать место размещения логистических центров распределения и рационально организовать перевозки.

Размещение распределительных центров. Проблема размещения, преследуя цель найти наиболее эконо­мичный вариант управления материальным потоком, связывает производителей и потребителей наилучшим с точки зрения эконо­мических показателей образом. Выбирая местоположение своих объектов, компа­ния принимает решение о значительных капитальных вложениях с достаточно продолжительным сроком окупаемости, обеспечивая возможность устойчивого получения дохода в течение длительно­го времени в результате деятельности на выбранном месте. Разме­щение является критическим условием для величины постоянных и переменных затрат как для производственных, так и сервисных фирм. В зависимости от изготавливаемого продукта и типа произ­водства или вида сервиса, транспортные затраты на доставку това­ра к местам реализации могут достигать 25% цены реализации. Поэтому размещение влияет и на распределение (на схему распределитель­ной сети).

Для решения задач размещения, в том числе распределительных центов, используются четыре группы методов:

1) методы взвешивания – назначение весов и предельных значе­ний для различных факторов, учет и измерение материальных зат­рат (налогов, затрат на труд и др.), исследование нематериальных затрат, рассмотрение затрат в краткосрочном и долгосрочном пе­риодах;

2) методы безубыточного размещения (location break-even methods) - специальное приложение анализа критической точки и карт пересе­чений к проблеме размещения;

3) метод центра гравитации – математическая процедура, используемая для нахождения размещения единичного склада, обслу­живающего определенное число хранилищ розничной торговли;

4) транспортные методы - методы линейного программирова­ния, базирующиеся на технике построения цепочек «пункт снабже­ния – пункт потребления».

Организация транспортных процессов. Для рациональной организации перевозок и расчета потребности в транспортных средствах требуется определить грузооборот (региона обслу­живания, компании, завода, склада), грузовые потоки и номенклатуру перево­зимых грузов.

Грузооборот - количество грузов (тонны), подлежащих перевозке за опре­деленный период времени (сутки, месяц, квартал, год). Грузопоток - количест­во грузов, перемещаемых в определенном направлении между отдельными пунктами погрузки и выгрузки за тот же период. Грузооборот равен сумме гpyзопотоков.

Схема грузопотоков показывает распределение и направление движе­ния грузов по отдельным пунктам.

Перевозки грузов могут осуществляться по разовым и постоянным мар­шрутам, возможно их комбинированное использование.

Постоянные и сконструированные на их основе комбинированные мар­шруты могут быть маятниковыми (односторон­ними и двусторонними) и кольцевыми (с равномерным, нарастающим и убывающим грузопотоком.).

Для оценки работы транспорта используется система технико-экономических показателей: пробег, скорость движения, коэффициент использования грузоподъемности, коэффициент использования пробе­га, коэффициент использования рабо­чего времени, производитель­ность и себестоимость перевозки 1 т груза.

9.7. Инновационная деятельность предприятия

Одним из главных факторов развития предприятия и обеспечения его конкурентоспособности является его инно­вационная деятельность, конечным предметом которой является инновация в виде изобретения, создания нового или недос­тающего на рынке товара (услуги) или товара с нужными характе­ристиками, методов (способов) организации и управления процессами.

Существуют разные понимания термина «инновация». В более узком понимании инновация – результат творческой и инвестиционной деятель­ности, направленной на разработку, изготовление и распростране­ние новых видов товаров, услуг и технологий, организационных форм на уровне фирмы.

Под инновациями в широком смысле понимается прибыльное использование новаций в виде новых технологий, видов продукции и услуг, организационно-технических и социально-экономических ре­шений производственного, финансового, коммерческого, админист­ративного или иного характера.

Целью инновации является повышение конкурент­ности фирмы, товара и услуг и повышение за счет этого прибыли фирмы. Именно инновации определяют потенциал развития предприятия на долгосрочную перспективу.

Инновационная деятельность предприятия – это система ме­роприятий по использованию научного, научно-технического и интеллектуального потенциала с целью получения нового или улучшенного продукта либо услуги, нового способа их производ­ства для удовлетворения как индивидуального спроса, так и по­требностей общества в новшествах в целом.

Период времени от зарождения идеи, создания и распростра­нения новации и до ее использования называется жизненным цик­лом инновации. Каждый из этапов этого цикла характеризуется определенными действиямипо разработке, вне­дрению, освоению и коммерциализации новшеств:

- проведение НИОКР по разработке идеи новшества, прове­дению лабораторных исследований, изготовлению лабораторных образцов новой продукции, видов новой техники, новых конст­рукций и изделий;

- подбор необходимых видов сырья и материалов для изготов­ления новых видов продукции;

- разработку технологического процесса изготовления новой продукции;

- проектирование, изготовление, испытание и освоение об­разцов новой техники, необходимой для изготовления продукции;

- разработку и внедрение новых организационно-управлен­ческих решений, направленных на реализацию новшеств;

- создание информационных ресурсов и информационного обеспечения инноваций;

- подготовку, обучение, переквалификацию и специальные методы подбора персонала, необходимого для НИОКР;

- лицензирование, патентование, приобретение «ноу-хау»;

- организацию и проведение маркетинговых исследований по продвижению инноваций и т.д.

Следовательно, инновационный про­цесс можно представить как совокупность этапов, стадий, меро­приятий, действий, процессов, связанных с зарождением, подготов­кой и выпуском новой продукции, а также ее потреблением, создани­ем и практической реализацией новшеств, приводящих к коммерче­скому использованию продукции и технологий, обладающих науч­но-технической новизной и удовлетворяющих новые общественные потребности

По сути, инновационный процесс представляет собой со­вокупность видов деятельности, направленных на получение и ком­мерциализацию изобретений, новых технологий, видов продукции и услуг, решений организационно-технического, экономического, соци­ального или иного характера и других результатов интеллектуаль­ной деятельности.

Основные этапы и характеристики ин­новационного процесса представлены на рис.9.1.

Рис. 9.1. Основные этапы инновационного процесса

Как видно из рис.9.1, на начальной стадии осуществляются научная (научно-исследовательскую) или на­учно-техническую деятельность, а также экспериментальные (опытно-конструкторские) разработки.

Процесс введения новшества на рынок принято назы­вать процессом коммерциализации. Период времени между появлениемновшества и воплощением его в нововведение (инновацию) называется инновационным лагом.

Инвестирование средств в ин­новацию носят рисковый характер и называются рискоинвести­циями, а коммерческие организации, занимающиеся рискоинве­стициями, – венчурными.

Основным товаром рынка новаций является научный и науч­но-технический результат – продукт интеллектуальной деятель­ности, на который распространяются права по защите интеллектуальной собственности.

Инновационный менеджмент – это направление стратегиче­ского менеджмента, связанное с разработкой систем управления инновационными процессами и экономическими отношениями, возникающими в процессе этого управления.

К основным целям инновационного менеджмента относятся:

- разработка планов и программ инновационной деятельности;

- наблюдение за разработкой новой продукции, услуг и технологи­ей их внедрения;

- рассмотрение программ создания новой продукции, услуг и тех­нологий;

- проведение единой инновационной политики (координация дея­тельности подразделений организации в этой области);

- обеспечение финансами и материальными ресурсами программ инновационной деятельности;

- обеспечение квалифицированным персоналом;

- создание временных целевых групп для комплексного решения инновационных проблем на всех этапах жизненного цикла инновации.