Правила проезда спец.частей

При проезде спец. частей контактной сети соблюдать:

1.установленную скорость;

2.все обесточенные участки контактной сети проезжать в режиме выбега;

3.автоматическая стрелка: левое направление – в режиме тяги, правое – в режиме выбега;

4.не останавливаться под спец. частями;

5.при прохождении автоматической стрелки, нужно проконтролировать прохождение токоприемников (что ушли

в нужном направлении);

6.если авт. стрелка не сработала:1) остановить тр-с;

2)затормозить ручным тормозом;

3)включить аварийную сигнализацию;

4)выключить в/в и н/в цепи;

5)вал реверсора перевести в нулевое положение, ручку реверсора взять с собой;

6)надеть сигнальный жилет;

7)надеть диэлектрические перчатки;

8)вручную за веревки с земли переставить токоприемники;

9)движение задним ходом по спец. частям запрещено.

Неисправности крышевого оборудования, при которых запрещается допуск к эксплуатации тр-са на линии.

1.Дефекты токоприемников, вызывающие сход токоснимающих головок с контактных проводов.

2.Наличие трещин, погнутостей и сквозных прожогов на штангах.

3.Заедание в шарнирах токоприемников при перемещении штанг в горизонтальной или вертикальной плоскостях.

4.Неисправны головки токоприемников.

5.Неисправен башмакоуловитель.

6.Неисправна или неправильно отрегулирована система ограничения подъема и опускания штанг (вверх-7,2м;

вниз-2.5м).

7.Неотрегулированы натяжные пружины токоприемника, нажатие токоприемника на контактный провод на

высоте подвески 5,8м не соответствует 12-14кг/с (+- 1кг).

8.Дефекты веревок токоприемников, колец и изоляторов.

9.Повреждена или отсутствует на крыше дорожка из диэлектрического материала.

10.Установлены нестандартные контактные вставки.

11.Разница в длине штанг превышает 100 мм.

12.Неисправныштангоуловители (при их наличии).

Кому непосредственно подчинен водитель. Что обязан иметь водитель при себе во время работы на линии.

1.Директору депо.

2.Заместителю директора депо по эксплуатации.

3.Начальнику маршрутов.

4.Ревизору по безопасности движения (депо).

5.Мастеру цеха эксплуатации.

Водитель во время работы на линии обязан иметь при себе:

1.водительское удостоверение на право управления троллейбусом;

2.книжку водителя с талонами;

3.формуляр водителя;

4.удостоверение по электробезопасности до 1000В;

5.водитель-инструктор – удостоверение на право стажировки;

6.путевой лист;

7.книгу поезда;

8.полис ОСАГО;

9.расписание движения.