Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Дирекції | Кількість транспортних подій | Порушення (відчеплення через порушення ТУ наван-таження та кріплення вантажу) 2010/2009 | ||||||
всього / у т.ч. серйозні інциденти | у тому числі | |||||||
+ - | Серйозний інцидент | Інцидент | ||||||
розвал вантажу | схід у поїзді | Схід при маневрах | Затримка поїзда більш ніж на 1 годину | |||||
ДН-1 | 0/0 | 0/0 | - | - | - | - | - | |
ДН-2 | 0/0 | 2/0 | -2 | - | - | - | - | 0/2 |
ДН-3 | 1/0 | 0/0 | +1 | - | - | - | - | 1/0 |
ДН-4 | 0/0 | 0/0 | - | - | - | - | - | |
ДН-5 | 3/0 | 2/0 | +1 | - | - | - | - | 3/1 |
Всього | 4/0 | 4/0 | 4/3 |
Табл.2
Причини транспортних подій
№ з/п | Причини транспортних подій | Дирекції 2010/2009 | Всього | ||||
ДН-1 | ДН-2 | ДН-3 | ДН-4 | ДН-5 | 2010/2009 | ||
Порушення ТУ навантаження та кріплення металопродукції | - | 0/1 | - | - | 2/0 | 2/1 | |
Порушення Правил перевезення небезпечних вантажів | - | - | - | - | - | - | |
Порушення схеми навантаження | - | - | - | - | - | - | |
Порушення ТУ навантаження лісоматеріалів | - | 0/1 | 1/0 | - | 1/0 | 2/1 | |
Нерівномірне навантаження | - | - | - | - | 0/1 | 0/1 | |
Недовивантаження вантажу | - | - | - | - | - | - | |
Порушення ТУ навантаження навалочних та насипних вантажів | - | - | - | - | - | - | |
Інші | - | - | - | - | 0/1 | 0/1 | |
ВСЬОГО | - | 0/2 | 1/0 | - | 3/2 | 4/4 |
Обставини транспортних подій наступні:
Р. на ст. Синельникове-І Придн. за показаннями динамічних вагонних ваг від складу транзитного поїзда з причини завантаження понад вантажопідйомність були відчеплені вагони №№60314408, 60615622 з металобрухтом. Зазначені вагони були завантажені ТОВ «Канталь» відповідно на ст. Семенівка, Новгород-Сіверський. В результаті зважування вагонів на статичних вагонних вагах було встановлено, що вони завантажені понад трафаретну вантажопідйомність відповідно на 4250 кг та 3350 кг. Вищезазначені випадки транспортних подій були класифіковані, як порушення в поїзній та маневровій роботі, та обліковані за комерційним господарством станцій Семенівка, Новгород-Сіверський.
В результаті розгляду причин та обставин вищевказаних транспортних подій 5 працівникам були оголошені догани та вони були направлені на позачергову перевірку знань у відповідних комісіях. Також, було прийнято до уваги, що ДС Семенівка звільнена з займаної посади. Крім того, 2 відповідальних за навантаження представника ТОВ «Канталь» були відсторонені від права керувати навантаженням вагонів.
23.11.2010 р. на ст. Кодима Од. з причини виходу окремих колод за лобовий брус вагона, від складу транзитного поїзда був відчеплений вагон №67922328 навантажений лісоматеріалами на ст. Уладівка. При проведенні службового розслідування було встановлено, що вихід окремих колод стався з причини розміщення вантажовідправником ДП «Хмільницький лісгосп» крайнього штабелю з нахилом в бік автозчепки та з причини невірного накладання ним на штабелі обв’язок. Зазначений випадок транспортної події був класифікований, як порушення в поїзній та маневровій роботі, та облікований за комерційним господарством станції Уладівка.
В результаті розгляду причин та обставин транспортної події, 14 працівникам були оголошені догани та вони були направлені на позачергову перевірку знань у відповідних комісіях. Крім того, відповідальний представник ДП «Хмільницький лісгосп» був відсторонений від права керувати навантаженням вагонів.
22.12.10 р. на ст. Здолбунів Льв. від складу транзитного поїзда з причини зсуву вантажу, похилення 10 стійок та торцевого щита, був відчеплений вагон №63598080 навантажений деревиною паливною на ст. Новгород-Сіверський. При огляді стану навантаження вантажу у вищезазначеному вагоні було встановлено, що розлад навантаження стався з причини заповнення зазору між торцевим щитом та торцевими дверима короткометражними пиломатеріалами нижче верхньої обв’язки вагону на 1300 мм. Зазначений випадок транспортної події був класифікований, як порушення в поїзній та маневровій роботі, та облікований за комерційним господарством станції Новгород-Сіверський.
В результаті розгляду причин та обставин транспортної події, 5 працівникам були оголошені догани, 2 працівників позбавлено преміальної оплати, відповідальний представник ДП «Новгород-Сіверське лісове господарство» відсторонений від права керувати навантаженням вагонів. Також, було прийнято до уваги, що бригадир ПКО Конотоп звільнений з займаної посади.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 183 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!