Несанкціоновані втручання в роботу господарства та розукомплектування пристроїв СЦБ та зв’язку сторонніми особами в дистанціях за 12 місяців 2010року

ШЧ	Загальна кіль-кість випадків крадіжок	Сума нанесених матеріальних збитків (грн)	Кількість повідомлень в ЛВВС (2010 / 2009)	порушено кримінальних справ (2010 / 2009)	Сума відшко дувань (грн)
2010 р.	2009 р.	2010 р.	2009 р.
ШЧ- 1			7629,05	10396,8
ШЧ- 2			11691,12	1289,97
ШЧ- 3			7363,53	8455,02			621,2
ШЧ- 4			1272,63	3310,46
ШЧ- 5			9481,84	756,75
ШЧ- 6			7903,88	4825,04			578,7
ШЧ- 7			1782,02	16611,96			1352,04
ШЧ- 8			14058,55	8145,79
ШЧ-10			5783,94	51510,15			4159,34
ШЧ-11			35993,11				12153,8
ШЧ-12			20063,36
ШЧ-13			10513,54	14017,35			4716,47
ШЧ-14			8038,1	936,26
Всього			141574,67	120255,55			23581,55 проти 21739,17 в 2009 р.

7. Відмови нормальної роботи пристроїв СЦБ (у тому числі - аналіз невстановлених причин відмов) та причини їх збільшення на окремих дистанціях сигналізації та зв’язку;

№ ШЧ

Відмови в роботі пристроїв СЦБ

Відмови в роботі рейкових кіл

Релейна та безконтактна апаратура

Кабельні лінії

Електричні кола

Елемент не визначений

Ш

Кількість відмов на одиницю технічної оснащеності
	ШЧ-01	ШЧ-02	ШЧ-03	ШЧ-04	ШЧ-05	ШЧ-06	ШЧ-07	ШЧ-08	ШЧ-10	ШЧ-11	ШЧ-12	ШЧ-13	ШЧ-14
ШЧ	0,1154	0,1748	0,1000	0,0600	0,0545	0,1042	0,0571	0,1000	0,3505	0,0952	0,0631	0,1810	0,0556
Всього	0,4505	0,4787	0,1839	0,1418	0,1519	0,2651	0,4331	0,2059	0,5619	0,1930	0,1468	0,5047	0,1515

8. Робота пристроїв АЛСН. Найбільш неблагополучні дистанції.

У 2010 році допущено 10897 збоїв в роботі пристроїв АЛСН проти 11185 випадків у минулому році. 1941 випадків проти 1916 минулого року повторювались по колійним пристроям та 3943 проти 3104 по локомотивним пристроям АЛСН. У 5013 випадках проти 6165 збої поодинокі.

У 41 випадках проти 55 допущено відключення пристроїв на шляху прямування.

Із загальної кількості збоїв, що повторювались по колійним пристроям АЛСН,

328 проти 476 допущені з вини дистанцій сигналізації та зв’язку.

Збільшення збоїв допустили: ШЧ-6 із 21 до 98, ШЧ-3 із 54 до 66 та ШЧ-10 із 6 до 24.

З причини несправності приладів кодування допущено 109 збоїв проти 81, через спотворення часових параметрів коду 99 проти 105 минулого року, з інших причин 100 проти 281, 11 проти 0 збоїв через несправність кабелю і 6 проти 2 через відсутність з’єднувачів на станціях.