Показатели использования вагонов

Средние динамические нагрузки:

груженого вагона, т/ваг.,

вагона рабочего парка, т/ваг.,

Средняя масса вагона брутто, т/ваг.,

полное время оборота вагона, сут:

Проверка:

где – полный рейс вагона (путь, пройденный от очередной до последующей погрузки), км;

– коэффициент местной работы.

Полный рейс вагона, км,

;

Время нахождения вагона под одной грузовой операцией, ч,

.

Коэффициент местной работы

.

Среднее время нахождения вагонов на одной технической станции, ч,

где – количество транзитных вагонов, проходящих по дороге за год с переработкой и без переработки.

Вагонное плечо – путь, проходимый вагонами от одной технической операции до следующей, км:

.

груженый рейс вагона, км,

.

Время нахождения вагона под грузовыми операциями за один оборот, ч,

Среднее число технических станций, проходимых вагонами за один оборот:

Время нахождения вагонов на технических станциях за один оборот, ч,

Среднесуточный пробег вагонов, км/сут,

.

Среднесуточная производительность вагона рабочего парка, т-км нетто/ваг.,

Проверка:

ткм нетто/ваг

;

где , – коэффициенты порожнего пробега вагонов соответственно к их груженому и общему пробегам,

ткм нетто/ваг

ткм нетто/ваг

;

.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса – Москва 2011 г.

2. Ефанов А.Н. Экономика транспорта. Часть 1. Экономика отрасли.- СПб.: ПГУПС, 2009.

3. Ефанов А.Н. Экономика транспорта. Часть 2. Железнодорожный транспорт.- СПб.: ПГУПС, 2008.

4. Ефанов А.Н. План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении: Методические указания к выполнению курсового проекта / А.Н. Ефанов, Т.П. Коваленок, Л.Ф. Ямалтдинова, М.С. Крылова, О.М. Рассказова. – СПб.: ПГУПС, 2010.

5. Казанская Л.Ф - Конспект лекций 2012 год9