Агрегат для перевезення нафти АПН -9

Призначення. Агрегат для перевезення нафти призначений для транспортування сирої нафти. Допускається перевезення неагресивних технологічних рідин щільністю не вище 1,15 г/см3. Агрегат може проводити наступні операції: заповнювати свою цистерну з додаткового джерела через заливну горловину; подавати нафту з власної цистерни самозливом через рукав довжиною до 9 м.

Технічна характеристика

Монтажна база шасі автомобіля

Урал- 4320-1912 -30

Місткість цистерни 3 9

Найбільша маса транспортируемой рідини, т

при у = 0,92 г/см3 10,35

при у = 1,15 г/см3 8,3

Спосіб заповнення цистерни наливом через люк

горловини

Спорожнення цистерни самопливом зливні

рукави(Ду = 100мм,

L = 4,5 м), шт. 2

Маса агрегату, кг, не більше комплекту 10130

Габаритні розміри, мм, не більше

довжина 9775

ширина 2500

висота 2860

Середній термін служби агрегату

до списання, років, не менше 8

Склад виробу і комплект поставки в зборі

Цистерна, V = 9 м3 1

Ящик для піску АПН - 9.01.000.000 1

Скринька для інструментів АПН - 9.02.000.000 1

Система вихлопу АПН - 9.03.00.000. 1

Електрообладнання АПН - 9.04.00.000 1

Рукава зливні (Ду = 100 мм, L = 4,5 м) 2

бризковики 2

Муфта сполучна 113.04.00.000 1

Шасі автомобіля Урал-4320-1912-30

Вогнегасник ОПУ-2

Лопата штикова 1

Повстина азбестова 2x1, 5 м 1

Упор противідкатний 1

Комплект ЗІП (відповідно до відомості ЗИП) 1

Документація (згідно з відомістю ЕД) 1

Завод-виробник: ВАТ "Червоний пролетар",

м. Стерлітамак

Вказівка заходів безпеки. Агрегат не допускається до експлуатації в разі: несправності чи відсутності вогнегасників;відсутності гумової прокладки під відкидною кришкою горловини люка;несправності запірної арматури; наявності течі в зварних швах ємності; несправності миготливого ліхтаря; відсутності або несправності; пристрої заземлення зливних рукавів; заземлюючого проводу лонжерона шасі з ложіментами ємності; зовнішнього заземлюючого проводу для відведення статичної електрики при наливанні і сливі нафтопродуктів.

При наливанні і сливі нафти агрегат повинен бути заземлений; необхідно під колеса автомобіля встановлювати противідкатний упор (який знаходиться в ящику з інструментом).

З'єднання під болт наконечників заземлюючих проводів з бобишками заземлення не повинен бути послабленні.

При буксируванні причепа необхідно дотримуватися вказівки з водіння автопоїзда, викладені в відповідних розділах технічного опису та інструкції з експлуатації автомобіля.

Іншіа втоцистерни нафтопромислові (АЦН) призначені для транспортування нафти та нафтовмісних рідин з густиною до 1,0 т/м3. виготовлені для категорії розміщення 1 ГОСТ 15150-69 у виконанні «У». До складу АЦН входять шасі автомобіля та: цистерна, насосна установка, протипожежне обладнання та засоби для відводу статичної електрики. АЦН-10 Урал 4320-1951-40 «Нефтевоз», АЦН-10 Камаз 43118-1918-10 «НЕФТЕВОЗ»

Комплект поставки. У комплект постачання входить: установка в зібраному вигляді - 1 компл.; на вимогу замовника завод може виготовити за окрему плату траверсу для підйому кабельного барабана - 1 компл; ремені клинові типу В-3350 Т - 2 шт. Для кожної установки заводом-виробником повинні бути доданні: паспорт; складальне креслення; креслення валу барабана і стропа для накатки барабана; приймально-здавальний акт; схема електрична.

Завод-виробник: ВАТ "Червоний пролетар", м. Стерлітамак

Призначення. Агрегат призначений для транспортування сирої нафти. Допускається перевезення неагресивних технологічних рідин щільністю не вище 1,15 г/см3.

Агрегат може робити наступні операції: заповнювати свою цистерну зі стороннього джерела через заливну горловину; подавати нафту з власної цистерни самосливом через рукав довжиною до 9 м.