Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Монтажна база шасі напівпричепа ЧМЗАП – 9907
Маса вантажу, що перевозиться,
кг,не більше 7000
Гідроманіпулятор:
максимальний виліт стріли, м 7,3
максимальний вантажний
момент, тм, не менше 7,5
кут повороту стріли в горизонтальною
площині, град, не менше 400
Гідросистема:
насос (встановлюється
на сідельні тягачі) НШ- 50У -3
тиск запобіжного
клапана, МПа 16
місткість гідросистеми
безбака (розрахункова), л, не менше 68
Маса агрегату, кг, не більше:
повна 15500
споряджена 8500
Розподіл навантаження від агрегатаз
повною масою з основним
тягачем, кг, не більше:
на сідельно -зчіпний пристрій тягача 5500
через візок мостів напівпричепа 10000
Габаритні розміри, м, не більше
довжина 11,2
Таблиця 5.22 -Карта змащення
Найменування і позначення виробу (механізму) | Найменування мастильних матеріалів | Кількість точок змащення | Спосіб нанесення мастильних матеріалів | Періодичність перевірки та заміни мастила, год | ||
при температурі до мінус 40° С | при температурі до плюс 40 ° С | для тривалого зберігання | ||||
Рейкова передача і нижній підшипник опорно-поворотного пристрої | Масло ВМГЗ | Масло МГЕ-46В | Масло ВМГЗ | Заливка | 60; 1200 | |
Верхній підшипник опорно-поворотного пристрою | Прес- солідол С | Прес- солідол С | Прес- солідол С | Нагнітання шприцом важільно-плунжерним через маслянку | 240; 960 | |
Шарнірні підшипники гідроциліндрів стріли | Те ж | Те ж | Те ж | Те ж | 60; 960 | |
Підшипники осі, що з'єднує колону зі стрілою | Те ж | Те ж | Те ж | Те ж | ||
Шарнірні підшипники гідроциліндра рукоятки | Прес- солідол С | Прес- солідол С | Прес- солідол С | Нагнітання шприцом важільно-плунжерним через маслянку | 60; 960 | |
Підшипники осей, що з'єднують стрілу з руків'ям, важелі зі стрілою і тягу з руків'ям | ||||||
Шарнірні підшипники гідроциліндра подовжувача | ||||||
Підшипники осей кронштейна і механізму повороту |
Таблиця 5.23 - Можливі несправності та способи їх усунення
Зовнішній прояв несправності | Ймовірна причина | Спосіб усунення | |||
Несправності сідельного тягача Урал-44202-02 | Відповідно до вказівок керівництва з експлуатації автомобіля Урал-44202-02 | ||||
Несправності гідравлічного розподільника | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
Несправності гідравлічного насоса | Відповідно до вказівок супровідної документації насоса | ||||
Несправності у вузлах гідросистеми Сильне спінення масла, стуки в насосі | Попадання в гідросистему повітря | Перевірити герметичність всіх з'єднань всмоктуючої лінії насоса і усунути засмоктування повітря підтяжкою з'єднань | |||
Насос не розвиває тиску | Неправильно відрегульований запобіжний клапан | Відрегулювати до 16 МПа | |||
Підвищений тиск в гідросистемі | Заїдання запобіжних клапанів | Клапан розібрати, причину заїдання усунути | |||
Переміщення штоків всіх гідроциліндрів сповільнено чи ні переміщення | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
Шток одного з гідроциліндрів переміщається уповільнено. У піднятому положенні плеча, рукояті і подовжувача при замкнених порожнинах гідроциліндрів відбувається опускання більше 35 мм / хв. | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
При включенні насоса і при включенні розподільника не працюють гідроциліндри | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
Вихід з ладу рукавів високого тиску | Неплавний вигин рукави під час роботи | Відрегулювати положення рукава при його згинанні | |||
Штоки циліндрів стріли, рукоятки, подовжувача не висуваються на довжину повного ходу | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
Витікання масла через кришки гідроциліндрів | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
Мимовільний нахил стріли під дією вантажу Несправності електрообладнання | Відповідно до вказівок паспорта ЛВ-185.00.000 | ||||
При перекладі важеля тумблера "насос" у положення "вкл" не загорається контрольний ліхтар | Відсутність напруги на клеми живлення Перегоріла нитка напруження лампи | Усунути порушення в ланцюзі харчування Лампу замінити | |||
Закінчення таблиці 5.23
Зовнішній прояв несправності | Ймовірна причина | Спосіб усунення |
При перекладі важеля тумблера "висвітлення" у положення "вкл" не включаються фари | Відсутність напруги на клеми живлення Перегоріла нитка напруження лампи | Усунути порушення в ланцюзі харчування Лампу замінити |
При натисканні на кнопку "сигнал" не працює звуковий сигнал | Відсутність напруги на клеми живлення Несправний звуковий сигнал | Усунути порушення в ланцюзі харчування Перевірити і при неможливості усунення несправності замінити |
При перекладі важеля тумблера "насос" у положення "вкл" спрацьовує звуко воицсигнал | Несправний датчик сигналізатора температури Несправне реле датчика сигналізатора температури Перегрів датчика сигналізатора температури при тривалому знаходженні агрегату на сонці | Перевірити і при несправності замінити Реле замінити Включити насос і попрацювати насосом протягом 5-8 хв |
Інші КРАНИ-МАНІПУЛЯТОРИ: АНТ 1.8-2, АНТ 4.4-1, АНТ 5-2, АНТ 7.5-2, АНТ 8.5-2, АНТ 12-2, АНТ 12-4, АНТ 18-2,
АНТ 18-5, АНТ 22-4, АНТ 24Т-2, АНТ 27-1 призначені для виробництва ремонтно-віднов-лювальних, монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт в складі гідроманіпулятора. КМУ є вантажопідйомним пристроєм з гідравлічним приводом і стріловим обладнанням, у якого в якості робочого органу застосовується гак. КМУ відносяться до виробів кліматичного виконання за ГОСТ 15150-69 і розраховані на експлуатацію в районах з помірним кліматом при температурі навколишнього повітря від плюс 40 °С до мінус 40 °С (найменша температура неробочого стану - мінус 50°С), відносній вологості до 98% при температурі плюс 25 °С, запиленості повітря до 1 г/м3. Допустима при роботі КМУ швидкість вітру (на висоті 10 м від поверхні землі) - не більше 14 м/с. Конструктивні особливості КМУ: стійкий в робочому стані. Стійкість КМУ перевірена розрахунком у відповідності з нормативними документами Болтові, шпонкові з’єднання механізмів КМУ забезпечені від мимовільного розгвинчування або роз’єднання. Металеві конструкції і деталі КМУ забезпечені від корозії.у. Шкала (табло) покажчика вантажопідйомності виразно видна з робочого місця оператора. Допускається, що замість покажчика встановлена табличка. Пускові апарати керування рухами механізмів мають пристрої для самоповернення в нейтральне положення після припинення впливу на них. Гідропривід виключає можливість самовільного опускання вантажу при падінні тиску в гідросистемі, розрив гнучких трубопроводів, рукавів і пошкодження їх сполук. Фільтрування робочої рідини відбувається безперервно. Конструкція гідросистеми забезпечена пристроєм, що дозволяє контролювати забрудненість робочої рідини. На гідробак вказано максимальний і мінімальний рівні робочої рідини. Манжети, кільця і ущільнення виготовляються і морозостійкої гуми, що забезпечує роботу вузла ущільнення в інтервалі температур від 80 до -40 °С. Маркування:на кожній КМУ закріплена металева табличка із зазначенням: найменування або товарний знак підприємства-виготовлювача; моделі КМУ, її вантажопідйомності; порядкового номера за системою нумерації підприємства-виготовлювача; рік і місяць випуску; позначення технічних умов.Вимоги надійності: термін служби гідроманіпуляторів в разі 1,5-змінної роботи в паспортному режимі - 10 років.Вказівки з експлуатації: до управління КМУ і його обслуговування допускаються тільки оператори (машиністи), які пройшли спеціальне навчання і мають посвідчення на право управління КМУ. Експлуатуюча організація-власник зобов’язана організувати технічний нагляд за станом КМУ, а також призначити відповідального за справний стан і безпечне виробництво робіт.
Гарантії виробника:гарантійний термін експлуатації КМУ 12 місяців з дня вводу в експлуатацію, але не більше 18 місяців з дня відвантаження з заводу споживачеві.Споживач не повинен вносити будь-яких змін у конструкцію окремих вузлів.
Інші моделі: ІМ – 20, ІМ-50, ІМ -80, ІМ -150, ІМ-180, ІФ = 300, ІФ – 300. Найпотужніша на сьогоднішній день краноманипуляторна установкамонтується за кабіною на важкі довгобазові шасі з парою додаткових опор на задньому звисі рами. Має гідравлічні висунуті аутригери і стрілу L- подібного складання. Максимальна вантажопідйомність - 9 т досягається при монтажі на шасі КрАЗ 63221 з бортовою платформою, або на шасі санного типу. При використанні додаткового навісного обладнання можливо робити невеликі земляні роботи (екскаваторний ківш), буріння (гідравлічний бур), проводити завантаження/розвантаження труб (гідрозахват для труб) або сипучих матеріалів (грейдер).
Дата публикования: 2015-06-12; Прочитано: 291 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!