Оценка стоимости основных фондов

Основные производственные фонды хозяйствующих субъ­ектов автомобильного транспорта учитываются в натуральном и стоимостном выражениях. Учет фондов в натуральном выражении позволяет определить провозную способность автомобильного парка, интенсивность использования автотранспортного потенци­ала, мощность производственно-технической базы, срок эксплуа­тации автотранспортных средств, прогрессивность структуры под­вижного состава, показатели технико-организационного уровня автотранспортного производства.

Для осуществления воспроизводственной политики, определе­ния степени износа (амортизации) основных производственных фондов, анализа экономической эффективности использования основных фондов важнейшее значение имеет стоимостное изме­рение состояния основных производственных фондов.

На современном этапе развития рынка автотранспортных услуг существует два подхода к определению стоимости основных фон­дов: бухгалтерский и рыночный.

Для бухгалтерского учета используется измерение первоначаль­ной, восстановительной и остаточной стоимостей основных про­изводственных фондов. Для системы налогообложения имущества применяется бухгалтерский подход.

Первоначальная стоимость отражает фактические затраты хо­зяйствующего субъекта по приобретению основных фондов (с уче­том доставки и монтажа) в ценах, действующих в год приобрете­ния.

С_б = С_пок + С_тр + С_ум,

где С_б — первоначальная (балансовая) стоимость, руб.;

С_пок — стоимость покупки, руб.;

С_тр — стоимость транспортировки, руб.;

С_ум — стоимость установки и монтажа, руб.

По первоначальной стоимости приобретенные основные фон­ды ставятся на баланс автотранспортного предприятия, поэтому ее называют балансовой стоимостью. Этот вид стоимости использу­ется для определения амортизационных отчислений, расчета по­казателей экономической эффективности основных производ­ственных фондов. Недостатком метода оценки основных фондов по первоначальной (балансовой) стоимости является отсутствие учета фактора разновременности их приобретения в условиях раз­ной ценовой ситуации. Это не позволяет определить динамику стоимости основных производственных фондов в сопоставимых условиях. Устранению этого недостатка способствует проведение расчета восстановительной стоимости основных фондов.

Восстановительная стоимость — это стоимость воспроизвод­ства основных фондов, приведенная к условиям и ценам, действу­ющим в период оценки.

С_в = Ц_ОПФ · Q_ОПФ,

где С_в — восстановительная стоимость, руб.;

Ц — цена за еди­ницу ОПФ, руб.;

Q_ОПФ - общее количество ОПФ данного наименования, приобретенных в разные годы, руб.

Данный вид оценки стоимости позволяет учесть современные условия производства (приобретения) конкретных видов основных производственных фондов. Применение данного метода связано с приведением переоценки основных фондов. Переоценка основных фондов обычно осуществляется периодически (1 раз в 5—10 лет) в зависимости от динамики изменения цен на промышленную про­дукцию и соответствующих темпов инфляции. Положением «О по­рядке переоценки основных фондов (средств) предприятий и ор­ганизаций», утвержденным Постановлением Правительства Рос­сийской Федерации от 25.11.1993 № 1233, введен единый порядок переоценки основных фондов для создания экономически обос­нованных условий формирования ресурсов денежных средств на воспроизводство основных фондов. Индексы пересчета балансовой стоимости основных фондов устанавливаются Постановлением Правительства Российской Федерации. В настоящее время хозяй­ствующие субъекты могут оперативно проводить пересчет основ­ных фондов, основываясь на информации крупнейших консалтин­говых компаний, специализирующихся в оценке недвижимости. По решению руководителя хозяйствующего субъекта переоценку можно осуществить на основе определения рыночной стоимости основных фондов с учетом проведения расчетов по оценке ее вли­яния на уровень налоговой нагрузки на предприятие (налоги на имущество и прибыль).

Остаточная стоимость (учет первоначальной или восстанови­тельной стоимости) отражает степень изношенности основных фондов исходя из оценки и выражает часть первоначальной или восстановительной стоимости, еще не перенесенной на себестои­мость автотранспортной продукции. Остаточная стоимость опре­деляется по формуле

С^О_П = С_П -И или С^О_В = С_В - И_В,

где С^О_П — остаточная стоимость (с учетом первоначальной);

С^О_В — остаточная стоимость (с учетом восстановительной);

С_П, С_В — соответственно первоначальная и восстановитель­ная стоимость;

И — износ, рассчитанный по нормам амор­тизации;

И_В — износ, рассчитанный по нормам амортизации (с учетом корректирующих коэффициентов по согласованию с налоговой инспекцией) [68].