Классификация грузов

Грузы — это предметы и материалы с момента принятия их к перевозке и до сдачи получателю. Транспортный процесс перевоз­ки грузов включает: подготовку грузов к перевозке, погрузочно- разгрузочные работы, перевозку грузов, хранение грузов.

Классификация грузов отражает те их свойства, которые опре­деляют различные стороны процесса перевозки и хранения. Грузы классифицируют по отраслевому признаку и условиям перево­зок.

Классификация по отраслевому признаку — это группировка грузов по отраслям экономики: промышленные, сельскохозяй­ственные, строительные и т.п. По условиям перевозки и хранения грузы классифицируют по виду тары, массе, размерам, способу погрузки и разгрузки, реличине отправок, специфическим свой­ствам, степени опасности, использования грузоподъемности под­вижного состава.

По виду тары грузы делят на тарные и бестарные.

По массе одного грузового места — штучные нормальной массы (до 250 кг, катные — бочки, кабели, катушки — до 500 кг); повы­шенной массы от 250 КГ до 30 т, тяжеловесные, неделимые мас­сой > 30 т. Мелкоштучные — это совокупность предметов легко отделяющихся друг от друга и не допускающих погрузку навалом

(кирпич, пакетное молоко и т.д.).

По размерам грузы разделяют на нормальные и крупногабарит­ные, когда один из размеров больше нормы: по ширине > 2,5 м, высоте 4 м от поверхности дороги, длине > 20 м и свесу за заднюю точку габарита > 2,0 м.

По способам погрузки-разгрузки: штучные, насыпные, навалоч­ные, наливные, пылевидные, парообразные и газообразные. Штуч­ные характеризуются: весом, формой, объемом каждой штуки. К наливным относят бестарные жидкие грузы, для которых тарой являются кузова типа цистерн или другие устройства.

По величине отправки грузы подразделяются на мелкопартион­ные (до 5 т), партионные (5—30 т) и массовые (> 30 т). Партия гру­за — это его количество, предъявляемое к единовременной пере­возке в один адрес по одному транспортному сопроводительному документу.

В зависимости от использования грузоподъемности автомобилей грузы делят на 4 класса по значениям коэффициента использования грузоподъемности У:

1-1,0;

0,71-0,99;

0,51-0,70;

0,41-0,50.

В зависимости от режима перевозок и хранения: обычные и спе­цифические грузы. Первые не требуют каких-либо особых условий, и нет необходимости применять кузова особой конструкции. По специфическим свойствам груза, которые надо особо учитывать при его подготовке, хранении, погрузке, перевозке и выгрузке, гру­зы делят на: скоропортящиеся (большинство продовольственных товаров), антисанитарные (мусор и т.п.), живность и опасные.

По степени опасности грузы делят на 4 группы: малоопасные (промтовары, продукты и др.); опасные по размерам (крупногаба­ритные), пылящие или горячие, опасные. Группа опасных грузов делится на 9 классов (в соответствии с ГОСТ 19433-81): 1 — взрыв­чатые вещества; 2 — газы; 3 — легковоспламеняющиеся жидкости; 4 — легковоспламеняющиеся вещества (например, древесный уголь), загорающиеся от трения, поглощения влаги, нагревания и других внешних воздействий; 5 — окисляющие вещества; 6 — ядо­витые вещества; 7 — радиоактивные; 8 — едкие и коррозионные; 9 — вещества с низкой опасностью, но требующие определенных правил перевозки и хранения.

Погрузка, перевозка и выгрузка различных грузов регламенти­руется «Правилами по охране труда на автомобильном транспор­те».