Оборотные средства: понятие, состав, структура, классификация

Понятия «состав оборотных фондов» и «оборотные средства ЛТП» нетождественны.

Оборотные фонды — это предметы труда, которые участвуют в одном производственном цикле, свою стоимость переносят на стоимость вновь созданной продукции и в процессе производства полностью изменяют вещественно-натуральную форму.

Оборотные производственные фонды предприятия включают в себя производственные запасы, незавершенное производство и расходы будущих периодов.

Оборотные производственные фонды обслуживают процесс производства. Одновременно с ними в сфере обращения функци­онируют фонды обращения. Это денежные средства в банке на расчетном счете предприятия, в кассе; средства, указанные в рас­четных документах за выполненные перевозки и другие услуги; дебиторская задолженность заказчиков.

Совокупность денежных средств предприятия, предназначен­ных для образования оборотных фондов и фондов обращения, составляет оборотные средства предприятий.

Различают состав и структуру оборотных средств. Под составом оборотных средств понимают совокупность элементов, образу­ющих оборотные средства.

Соотношение между отдельными элементами оборотных средств, выраженное в процентах, называется структурой оборот­ных средств.

Производственные запасы составляют 40—50% оборотных средств АТП, производственные оборотные фонды — около 90%.

При планировании оборотных средств производственные запа­сы разделяют на следующие основные группы:

1. Материалы для эксплуатации, ремонта автомобилей и других нужд составляют примерно 20% производственных запасов.

2. Топливо — около 6%.

3. Автомобильные шины, находящиеся в запасе на складе АТП, в шинном цехе, на автомобилях технической помощи, автостан­циях и линейных пунктах — примерно 8%. Шины, смонтирован­ные на колесах автомобиля (включая и запасное колесо), входят в состав основных средств и поэтому в оборотных средствах не учи­тываются.

4. Запасные части фонда оборотных агрегатов для ремонта ав­томобилей агрегатным методом составляют до 40% производствен­ных запасов. Сюда включаются также материалы для ремонта под­вижного состава.

5. Малоценные и быстроизнашивающиеся инструменты и ма­териалы со сроком службы менее одного года составляют до 30% производственных запасов.

Вследствие многократности использования инструмента и ин­вентаря установлен следующий порядок отнесения стоимости их износа на себестоимость перевозок: 50% их стоимости списывает­ся при первоначальной передаче в эксплуатацию и остальные 50% — при окончательном износе (за вычетом стоимости реализу­емых остатков от списываемых предметов).

К незаконченным расчетам относятся:

незавершенное производство, которое имеет место лишь в процессе выполнения текущих ремонтов и не связано с основной деятельностью;

расходы будущих периодов.

Это обусловлено тем, что некоторые затраты осуществляются в предыдущем периоде, и их относят на себестоимость перевозок в последующие периоды. К этим расходам причисляются арендная плата, затраты на научно-исследовательские работы, печатные из­дания и т.д. Суммарное количество оборотных средств по указан­ной группе небольшое и составляет менее 1% общего их количе­ства.