Материально-техническая база автомобильного транспорта

Материально-техническая база (МТБ) представляет собой совокупность автомобильных дорог, средств производства (под­вижного состава) и производственно-технической базы.

Автомобильные дороги. Современная дорога — это сложный комплекс сооружений, обеспечивающих безопасное и удобное движение автомобилей с высокими скоростями и нагрузками, а также обслуживание пассажиров, водителей и автомобилей. Виды обслуживания на дорогах можно разделить натри группы:

· общие услуги, включающие информацию об условиях дви­жения, средствах связи, места для остановок и отдыха;

· обслуживание потребностей пассажиров и водителей, обес­печивающее заправку топливом, техническое обслужива­ние автомобилей, питание пассажиров и водителей, ноч­лег;

· аварийная служба, предусматривающая медицинскую по­мощь, ремонт автомобилей.

Средства производства (подвижной состав). Классификация под­вижного состава приведена в табл. 1.5.

Таблица 1.5

Классификация автомобильного подвижного состава

Автомобили
Транспортные	Специального назначения, спортивные, пожарные, комму­нальные, санитарные, автокраны
Грузовые	Пассажирские
	Автобусы	Легковые
По конструктивной схеме
Одиночные, автопоезда, специализированные, высокой проходимости	Одиночные, сочлененные, автобусные, автопоезда	Двухдверные, четырехдвер­ные, универсальные
По размерности
Грузоподъемность, т Малая — до 2 Средняя — до 5 Большая — свыше 5 Особо большая — выше 15	Вместимость и длина, м Особо малая — до 5 Малая — до 7,5 Средняя — до 9,5 Большая — до 12 Особо большая — свыше 16,5	Рабочий объем цилиндра двигателя, л Особо малые до 1,2 Малые — 1,2-1,8 Средние — 1,8-3,5 Большие — более 3,5
По виду перевозок
Междугородные, город­ские, строительные, про­мышленные, сельскохо­зяйственные, торговые	Городские, пригородные, междугородные, специальные по перевозке рабочих и школьников	Личные, служебные, такси, прокатные

Производственно-техническая база (ПТБ) — часть основных производственных фондов (ОПФ) без подвижного состава (ПС), здания и сооружения (административно-бытовые, для хранения автомобилей, выполнения ТО, диагностирования (Д), текущего ремонта (ТР), очистные сооружения и др.); технологическое обо­рудование для ТО, Д и ТР автомобилей; передающие устройства (электросети, линии связи, водопровод, канализация и др.); ин­струмент, приборы и оснастка по срокам службы более одного года.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. В чем заключается народно-хозяйственное значение транспорта и его роль в создании материально-технической базы страны?

2. Дайте характеристики единой транспортной системы, роли и места различных видов транспорта в ней.

3. Какие приоритетные задачи положены в основу разработки стратегии развития транспорта России на период до 2010 г.?

4. Назовите общие и отличительные стороны системы управления и координации транспортом в целом и его отдельными видами.

5. В чем состоит роль и значение автомобильного транспорта для экономики страны?

6. Назовите основные отличия (особенности) автотранспортной отрасли от других отраслей экономики.

7. Раскройте особенности продукции транспорта.

8. По каким признакам и условиям классифицируют грузы?

9. Дайте определения понятий: «объемы перевозок грузов», «грузооборот», «гру­зопотоки», «пассажирооборот», «пассажиропотоки».

10. Из чего состоит производственно-техническая база автомобильного транспор­та?