Применение ВМС в англо-аргентинском конфликте (1982 г.)

Территориальный спор о праве владения Фолклендскими островами между Великобританией и Аргентиной имеет давнюю историю.

Обе стороны обосновывают свои права на этот архипелаг ссылаясь на приоритет его открытия (испанцем Э. Гомесом в 1520 г. и англичанином Дж. Дейвисом в 1592 г.).

Вопрос о принадлежности островов рассматривался на ряде сессий Генеральной Ассамблеи ООН, которая призывала правительства обеих стран приступить к переговорам для мирного разрешения проблемы.

Однако, в середине 70-х гг. на континентальном шельфе вокруг Фолклендских островов, занимающих важное стратегическое положение (располагаются вблизи маршрутов ведущих из Атлантического в Тихий океан), когда были обнаружены богатые залежи нефти и других минеральных ресурсов, ситуация приобрела конфронтационный характер.

Англия резко активизировала проведение мероприятий, направленных на закрепление своего владения островами. Дальнейший же ход событий показал, что правительство Великобритании намерено вести переговоры только с позиции силы.

2 апреля 1982 г. ВС Аргентины в свою очередь предприняли силовую акцию, заняв спорные территории, выслав оттуда английского губернатора и морских пехотинцев. В ответ на это правительство Великобритании направило к берегам архипелага крупную группировку ВМС с целью восстановления своего суверенитета над островами.

Несмотря на относительно небольшую продолжительность военных действий, их ограниченные цели и масштабы Великобритания использовала части, подразделения и соединения всех видов вооруженных сил. Однако главная роль отводилась ВМС.

Дипломатические отношения между Аргентиной и Великобританией были прерваны 2 апреля 1982 г. Это произошло после высадки на остров Восточный Фолкленд аргентинских воздушного (500 чел.) и морского (750 чел.) десантов. С 5 апреля правительство Великобритании начало развёртывать в Южную Атлантику свои экспедиционные силы.

Численность аргентинского гарнизона на островах к 30 апреля была доведена до 11 тыс. человек. По воздуху и по морю на острова было переброшено около 11 тыс. человек, 17 лёгких танков, 77 бронетранспортёров, около 70 орудий и миномётов, зенитные ракетные комплексы, 20 и 35-мм зенитные орудия. Доставленные на острова запасы материальных средств позволяли вести боевые действия в условиях полной изоляции в течение 1.5 месяцев.

Англичане же за период с 5 апреля до 15 июня развернули в район боевых действий до 100 кораблей и судов (в том числе противолодочные авианосцы «Инвинсибл» и «Гермес»), на борту которых находилось около 9 тыс. десантников, до 70 самолётов вертикального взлёта и посадки и свыше 80 вертолётов.

Соотношение сил сторон было не в пользу Аргентины. Мощному британскому оперативному соединению противостояли аргентинские ВМС, состоящие из старых 1 авианосца и 1 крейсера, 9 эсминцев, 2 фрегатов, 7 сторожевых кораблей, 11 катеров, 7 десантных кораблей, 4 дизельных пл.

Английское ОС превосходило аргентинские ВМС по числу пусковых установок ПКР в 1,5 раза, а по числу пусковых установок ЗКР в 7 раз.

К началу конфликта численное превосходство в авиации было на стороне Аргентины (278 самолётов, реально около 200). Англичане могли противопоставить только 20 самолётов «Си Харриер» на противолодочных авианосцах. Однако вскоре это преимущество было устранено.

На контейнеровозах, переоборудованных в авианесущие корабли, в район конфликта было доставлено 40 самолётов «Харриер» и «Си Харриер». С британских остров в южную Атлантику совершила беспосадочный перелёт с несколькими дозаправками в воздухе эскадрилья таких же самолётов. Кроме того, с базы ВВС США на о. Вознесения действовали стратегические бомбардировщики «Вулкан» (10 ед.), противолодочные и разведывательные самолёты.

В целом создав авиационную группировку, насчитывающую более 200 самолётов и вертолётов, англичанам удалось завоевать господство в воздухе до начала высадки морского десанта и удерживать его до полного захвата островов.

Общее соотношение по сухопутным войскам было 1:1,3 в пользу Аргентины. Однако значительное качественное превосходство английской техники и вооружения компенсировало это незначительное преимущество в численности войск.

Таким образом, общее превосходство в силах и средствах в районе боевых действий было на стороне англичан.

План действий английских экспедиционных сил в южной Атлантике учитывал отсутствие баз вблизи Фолклкендских островов. Поэтому английское командование планировало первоначально захватить остров Южная Георгия (25 апреля), создать на нём передовую базу, установить морскую и воздушную блокаду, ударами авиации и артиллерийскими обстрелами ослабить оборону и деморализовать аргентинский гарнизон, а затем высадить десант на архипелаг с целью его захвата (Рис. 29).

30 апреля с подходом к Фолклендам первого эшелона британских ВМС началась воздушная и морская блокада в зоне, простирающейся на 200 миль от архипелага. К этому времени, уже находящиеся здесь две британские атомные подводные лодки вскрыли обстановку в районе островов и установили слежение за корабельными группировками ВМС Аргентины.

Первые крупные потери обе стороны понесли на этапе блокадных и контрблокадных действий. Так 2 мая английская атомная пл «Конкерор» двумя торпедами потопила крейсер «Генерал Бельграно».

Постоянно существующая угроза со стороны английских атомных подводных лодок привела к полному бездействию аргентинских ВМС, корабли которых практически не выходили за пределы своих территориальных вод. Противодействие оказывала только аргентинская авиация, которая нанесла ряд ракетных и бомбовых ударов по британским силам, блокирующим архипелаг.

4 мая был потоплен эсминец УРО «Шеффилд», использовавшийся как корабль дальнего радиолокационного обнаружения. После этой потери англичане стали держать свои корабли в северо-восточной части блокадной зоны – на пределе тактического радиуса действий аргентинской авиации.

В целом англичанам удалось блокировать Фолклендские острова. Они вынудили аргентинцев прекратить переброску сюда грузов и подготовили острова к захвату «малой кровью».

21 мая в 2 часа ночи по местному времени на незащищённый участок западного побережья на острове Восточный Фолкленд началась высадка первого эшелона морского десанта в составе бригады морской пехоты, двух десантно-штурмовых батальонов десантного полка и мотопехотной бригады (всего около 9 тыс. чел.).

Высадка десанта в тёмное время суток позволила застать врасплох противника, почти полностью исключила противодействие аргентинской авиации, а также снизила эффективность противодействия сухопутных войск Аргентины, не имевших приборов ночного видения.

Высадка проводилась в достаточно высоком темпе, благодаря использованию в качестве десантно-высадочных средств быстроходных катеров и транспортно-десантных вертолётов. За два часа на о-в Восточный Фолкленд было высажено 2,5 тыс. человек. Высадка десанта с моря прикрывалась группой из пяти фрегатов. Над районом высадки постоянно барражировали самолёты «Си Харриер».

На следующий день на захваченный плацдарм со вторым эшелоном десанта были доставлены артиллерийское и ракетное вооружение, противотанковые средства и лёгкие танки.

Ответные меры аргентинские ВВС предприняли, начиная с рассвета 21 мая. Ударам групп аргентинской авиации поверглись, прежде всего, корабли, прикрывавшие высадку, в результате чего бомбами было потоплено два фрегата. 23 мая бомбами был потоплен эсминец УРО «Ковентри». В последующем ракетным и бомбовым ударам подверглись корабли материально-технического снабжения английских экспедиционных сил. Были потоплены контейнеровоз, большой танко-десантный корабль, а однотипный с ним серьёзно поврежден.

Хотя аргентинская авиация нанесла существенный урон противнику, ей не удалось не допустить блокады гарнизона архипелага, завоевать господство в воздухе и сорвать высадку его десанта. При этом её потери составили более 100 самолётов (45 самолётов потеряно от зенитных ракет; 31 самолёт потерян в воздушных боях; 30 – на аэродромах). Это явилось следствием просчётов аргентинского командования в использовании авиации, качества авиационной техники и оружия, недостаточно высокого уровня подготовки аргентинских лётчиков.

Аргентинское командование не пыталось использовать имеющийся авианосец, не предприняло никаких мер по удлинению взлетно-посадочных полос на островах и строительству укрытий для самолётов. Поэтому свою наиболее современную ударную авиацию оно вынуждено было использовать с континентальных аэродромов, на пределе тактического радиуса. Из-за этого самолёты вылетали с ограничениями по боевой нагрузке, были стеснены в маневре и могли действовать в районе удара считанные минуты.

После накопления сил на плацдарме английские войска начали наступление вдоль северного и южного побережья о-ва Восточный Фолкленд в направлении главного города архипелага - Порта-Стенли.

В ходе наступления англичане 29 мая захватили аэродром Гус-Грин, на который незамедлительно была перебазирована авиация. Это создало благоприятные условия для осуществления авиационной поддержки дальнейшего продвижения войск.

Активные наступательные действия англичане вели ночью. Как правило, выполнение поставленных задач завершалось в первой половине суток. Наступление проводилось после массированных артиллерийских и бомбовых ударов. Стремясь к достижению подавляющего превосходства в силах, непосредственно перед штурмом Порта-Стэнли англичане высадили два морских десанта общей численностью около 3 тыс. человек (бухта Фицрой и залив Беркли).

2 июня английские силы полностью блокировали гарнизон противника и приступили к интенсивной артиллерийской и авиационной обработке его позиций. В условиях нехватки боеприпасов и полной изоляции аргентинцы не смогли отразить наступление английских войск, начатое в ночь на 13 июня, и днем 14 июня вынуждены были капитулировать.

Всего в ходе борьбы за архипелаг Великобритания потеряла около 700 человек, Аргентина – до 1200 человек.

Таким образом, несмотря на ограниченные цели и масштабы конфликта обе стороны привлекли к участию в боевых действиях значительную часть своих вооруженных сил, оснащенных самыми современными образцами вооружения и военной техники (до 60 тыс. человек личного состава, 180 кораблей и судов, до 350 самолётов и вертолётов).

Потери в корабельном составе в ходе конфликта были наибольшими за всю послевоенную историю локальных войн (более 50 тыс. т). При этом основные потери (более 80 %) корабельные силы понесли от ударов авиации. В этом конфликте впервые после окончания Второй мировой войны она использовалась массированно, применяя противокорабельные ракеты.

Конфликт продемонстрировал, что без надёжной системы дальнего радиолокационного обнаружения воздушных целей (ДРЛО ВЦ) соединение, состоящее даже из самых современных кораблей, обладает низкой боевой устойчивостью.

Англо-аргентинский конфликт показал тенденцию возрастания роли ночных действий и характеризовался широким применением приборов ночного видения.

4.1.2.7. Применение Объединённых ВМС многонациональных сил