Призначення, роль, місце та виробничі можливості взводу ТО

Ремонт військової автомобільної техніки в ході бойових дій проводиться ремонтними подразделениями військової ланки (батальйонні, бригадні) і ремонтними частинами оперативної ланки (армія, фронт). У механізованих батальйонах, артилерійських, ракетних дивізіонах, у ротах матеріального забезпечення й ін. підрозділах, поточний ремонт автомобільної техніки виконується силами відділення технічного обслуговування, матеріальною частиною яких є майстерні МТО АТ різних модифікацій (3 чол. фахівців). У механізованих, танкових, артилерійських, і зенітно-артилерійських, ін. батальонах ремонт проводиться силами ремонтного взводу, який оснащений рухливими ремонтними майстернями ПАРМ-1М1 і МТО АТ.

Призначення - ТО машин, а в необхідних випадках поточний ремонт на готових вузлах і агрегатах.

Склад 3-6 чіл. (автомеханік, зварник, аккумуляторщик) слюсарі, майстер по паливній апаратурі, електромеханік.

Оснащення - майстерня технічного обслуговування - МТО- АТ, МТО-40С, МТО- АТГ.

Роботи, які виконуються:

■ мийка машини;

■ змащення;

■ перевірочні роботи;

■ регулювальні;

■ зварювальні;

■ такелажні (Р < 1500 кг) розбірно-складальні;

■ фарбування машин;

■ зарядка АКБ.

Ремонтний взвод автомобільної техніки полку з матеріальною базою ПАРМ-1М використовується:

- у підготовчий період - для поточного ремонту несправних автомобілів полку й технічного обслуговування машин тих підрозділів, у яких немає своїх рухливих ремонтних майстерень;

- на марші поза погрозою зіткнення із супротивником

- у складі замикання колони полку для поточного ремонту автомобілів на маршруті (привалах), у районах денного (нічного) відпочинку; на марші в умовах імовірного вступу в бій - у складі замикання колони головних сил полку для поточного ремонту автомобілів на привалах або на СППМ полку із зав'язкою бою із супротивником;

- у наступальному бої - для поточного ремонту машин на місці виходу їх з ладу або на СППМ полку;

- в обороні - для поточного ремонту ушкоджених машин, а також технічного обслуговування машин підрозділів, що не мають у своєму складі рухливих ремонтних майстерень

Добова продуктивна потужність ремонтного взводу - АТ при 16-18 фахівцях, 10- ти вартовому робочому дні, середній трудомісткості поточного ремонту 20чол/год. і середнього ремонту 105 чол/год. може скласти 6-8 ПР або 1 СР і 1 ПР автомобілів і 3-4 ПР гусеничних тягачів за добу.

При відсутності фонду поточного ремонту проводиться середній ремонт (до 20 чол. фахівців).