Нием по другим причинам

При проезде светофора автоматического действия: доложить ДЦХ и со скоростью н/б 20 км/ч при нажатой ПБ следовать до появления разрешающей частоты АЛС, а при неис-

Правных устройствах АЛС-АРС до следующего светофора, за исключением предупреди-

тельного, + 30 сек.

При проезде светофора полуавтоматического действия: доложить ДЦХ и следовать по приказу ДЦХ или копии приказа ДЦХ со скоростью н/б 20 км/ч при нажатой ПБ до появ-

Ления разрешающей частоты АЛС, а при неисправности АЛС-АРС до следующего свето-

фора, за исключением предупредительного, + 30 сек.

Неисправности буксового узла.

Нагрев букс более 35 градусов, ослабление болтов крепления крепительной и смотровой

Крышек, трещины в корпусе, следы касания крепительного штыря о втулку рамы.

АВТ, АВУ-045. Назначение, место расположения.

АВУ-045, подключенный к ТМ, предназначен для предотвращения движения при неза-

Ряженной ТМ и включения В№1, замыкается при давлении в ТМ - 3,0-3,2 атмТЦ,люченн, размыкает-

Ся при давлении - 2,4-2,7 атм; подключенный к магистрали ТЦ, предназначен для разбора

Схемы управления при наложении пневматических тормозов, замыкаеся при давлении в ТЦ - 0,9-1,5 атм, размыкается - 1,8-2,1 атм.

АВТ подключен к магистрали ТЦ, предназначен для разбора схемы управления при наложении пневматики, размыкается - 1,5-1,7 атм (Е 6" ТЦ), 1,8-2,1 атм (Е 5" ТЦ), 1,8-2,1 (81 серия); замыкается - 0,6-1,1 атм (Е 6" ТЦ), 0,6-1,1 (Е 5" ТЦ), 0,9-1,5 (81серия).