Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Прием и отправление поезда по лунно-белому огню светофора.
Причины вибрации тележки.
Пневмоклапан автосцепки, концевые краны, пневмопривод ЭКК. Порядок соединения
Пневмомагистралей вагонов.
Лампы и патроны светильников вагона типа Ем.
Освещение пассажирских салонов вагонов осуществляется светильниками, в которых установлены лампы накаливания мощностью 65 Вт на напряжение 60 В типа ЖГ.
Особенностью ламп типа ЖГ является наличие алюминиевой пластины с диэлектрическим покрытием. Пластина огибает электроды, на которых крепится спираль, но, благодаря покрытию, не вносит влияния в работу лампы. При перегорании нити накаливания между электродами образуется разность потенциалов 825 В. Под действием высокого напряжения диэлектрическое покрытие теряет свои изолирующие свойства, и пластина накоротко соединяет электроды. Цепь питания остальных ламп, которые соединены последовательно, при этом не нарушается, но они светят более ярко, т. к. падение напряжения на них увеличивается.
Патроны, в которые вворачиваются лампы, имеют самозакорачивающее устройство: при выкручивании лампы контактная пластина под действием пружины закорачивает контакты патрона.
Почему на конечных станциях линии не используется ВРД для доведения поезда (соста-
Дата публикования: 2015-01-25; Прочитано: 237 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!