![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Механизация крыла - это система устройств (закрылки, предкрылки,интерцепторы, спойлеры, тормозные щитки) предназначенные для управления подъёмной силой У и лобовым сопротивлением X самолёта, улучшая взлётно-посадочные характеристики (ВПХ).
Рост скоростей полёта самолёта, которым сопровождается развитие авиации, влечёт за собой рост взлётно-посадочных скоростей, что усложняет технику пилотирования и требует увеличения длины взлетно-посадочной полосы (ВПП).Основным способом улучшения ВПХ является оснащение крыла мощной механизацией.
Предкрылки - это профилированный подвижный элемент крыла, расположенный в носовой части крыла по всему размаху, либо на концевых его частях против элеронов (концевой предкрылок).
Предкрылок имеет: эл. обогрев -Ту-154; воздушно-тепловой - Ил-76. Состоит из секций.Предкрылок обеспечивает возможность реализации прироста Суα, даваемого средствами механизации, повышает эффективность элеронов на больших углах атаки α и повышает поперечную устойчивость самолёта (при стреловидных крыльях).Тип: - отклоняемые носки;
- выдвижные с образованием щели между крылом и предкрылком.
Конструкция: - лонжерон, нервюры, обшивка, рельсы, каретки, винтовые преобразователи.
Рис. 3.8. Предкрылок.
Предкрылки могут управлятся пилотом или автоматически. Предкрылки выдвигаются вперёд и вниз и при этом:
- увеличивается площадь крыла Skp и кривизна профиля;
- образуется щель и выходящая струя из щели с большой скоростью
прижимает воздушный поток к верхней поверхности крыла Использование предкрылков увеличивает на 40-50% Су max за счёт увеличения критического угла атаки (αкр.)
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 632 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!