Б 31.2 Методы производства заготовок корпусных деталей и особенности их механической обработки

К корпусным деталям относят: картеры коробок передач, редукторов. Корпусные дет. выполняют литыми из серого чугуна и из стали. Отливки получают литьем в песчаные формы. До отправки в мех. цех у отливок удаляют литники, термической обработкой снимают их внутренние напряжение, очищают поверхность, контролируют размеры, качество пов-сти, твердость. Для корпусных дет. хар-но наличие базовых поверхностей, а также основных и крепежных отверстий.

Тех. маршрут обработки заготовок корпусов сост. из этапов обработки: 1) базовых поверхностей (наружной пов-сти и установочных отверстий); 2) основных отверстий и поверхностей; 3) крепежных и др. мелких отверстий. Каждый этап обработки может включать несколько операций: черновые и чистовые.

Обработка наружных поверхностей заг-ок осущ-ся строганием, фрезерованием, протягиванием, точением и шлифованием. Строгание применяют в мелкосерийном пр-ве на продольно-строгольных станках. Основные отверстия обрабатывают на расточных и агрегатных многошпиндельных ст-ах, на на токарно-карусельных, вертикально и радиально сверлильных ст-х. Заготовки корпусов фланцевого типа обр-ют на токарно-карусельных ст-ах.

Обработка крепежных и др.отверстий производится сверлением, зенкерованием и развертыванием. В серийном и массовом пр-ве применяют кондукторы.