Обзор ситуации

Обзор ситуации составлен в основном на базе исследования результа­тов предыдущих кампаний за чистый воздух и опросов населения.

ПРОБЛЕМА:

Рост населения Н-ска опережает развитие инфраструктуры города, в частности системы дорог. Горожане (более двух миллионов) предпочитают автомобиль другим видам транспорта. Н-ск занимает первое место в стране по времени, которое жители проводят за рулем своих автомобилей.

В результате:

—значительно возросли расходы федеральных дорожных фондов,

— резко ухудшилась экологическая ситуация (вследствие загрязнения воздуха выхлопными тазами).

Предыдущие кампании, проводившиеся многочисленными группами бор­цов за чистый воздух, не оказали какого-либо заметного влияния на обще­ственность Н-ска — мегаполиса, живущего стремительной жизнью и, глав­ным образом, сосредоточенного на бизнесе.

АНАЛИЗ ИТОГОВ предыдущих кампаний за чистый воздух показал:

— жители Н-ска не желают расставаться со своими автомобилями и использовать вместо них общественный транспорт, ходить пешком или ездить на велосипеде;

— улучшение качества воздуха в регионе не является для горожан са­мым насущным вопросом;

— жители Н-ска не верят, что они могут оказать положительное влия-
ние на качество воздуха в регионе.

ОПРОС НАСЕЛЕНИЯ, проведенный перед началом и после окончания сезона смога, позволил сделать следующие выводы:

— в списке важнейших тем для жителей Н-ска загрязнение воздуха за­
нимает четвертую позицию, следуя за категориями «преступность»,
«транспорт» и «другое»; более 99% жителей не относят качество
воздуха к своим основным приоритетам;

- только меньшинство (30%) обеспокоено возможным влиянием ка­чества воздуха на свое здоровье;

- только 2% еженедельно моют машину; 24% пользуются обществен­ным транспортом; 7% еженедельно активно используют средства телекоммуникаций; 31% ежедневно работают по свободному гра­фику; 5% заправляют бензобак по окончании рабочего дня; 9% во время одной поездки стараются выполнить несколько дел;

— большинство считает, что решением проблемы может быть увели­
чение количества дорог, которое сократит нагрузку на транспорт­
ную сеть и уменьшит загрязнение.